4N15 блок цилиндров из алюминия. А сами цилиндры? Вставка или напыление из липофильного никелькремниевого сплава, как на BMW M60? Кто знает?

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Блок алюминий и гильзы.

Это плохо. Ресурс, наверное, минимальный

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Хз. Никто не знает. Не думаю что хуже, чем у алюсилового/никосилового покрытия.
Была в свое время БМВ, так что нафиг-нафиг.

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Гильзы - это хорошо!

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

L200 с таким двигателем около 2 лет катается, более сотни уже накатанной.

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Тайцы тоже уже накатывают свыше 150к.
Конечно условия эксплуатация несколько иные, но все же.

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Не знаю, как это на дизеле получится, но бензиновый алюминиевый двигун с гильзами у меня прошёл 240тыков (опелевский экотек Z22SE) без проблем, машина как раз была сдана в трейд-ин за МПС. У Рольфа после всех диагностик (не знаю, меряли компрессию аль нет) претензий к техсостоянию авты не было.

Полазил по дизельным форумам. Ожиданий от этого двигателя = немного (в плане ресурсности). В основном мнение = одноразовое изделие. Хотя, впрочем, как и всё сейчас в автопроме... и это = не радует.
Вот ещё наткнулся на любопытный статью:
https://motorist.expert/mitsubishi/engines/4n15.html

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

В статье есть ошибки, например, вот это:
"Мощность дизельного 4N15 составляет 181 л. с. Что интересно, это не очередной рестайлинг 4d56, а совершенно новый и современный тип «чистого» дизеля. Его специально готовили для западных рынков, и ещё с 2006 года о нём шли слухи. Однако появился двигатель только в 2010 году, и его стали устанавливать сначала на Лансер, АСХ, Аутлендер и Делику"
На Аут ставили 4N14 для европейского рынка - это движок 2.2л (когда закончилась совместная программа Митсу-ПСА, до этого шел ПСА-ный 4HN/4HK, как у меня на Пежо-4007 DW12MTED), а 4N15 никогда на Ауты не ставился (думаю, что тем более не ставился на Лансер-АСХ-Делику).
Конечно, 4N14 и 4N15 - это близнецы-братья, только литражом отличаются, но когда авторы допускают явные ошибки, как-то само-собой возникает некоторое недоверие ко всей статье.

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Да лупни писали, по заказу тойоты.

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Добрый день! На 17000 засвистел подшипник ступицы передний. Кто-то сталкивался?

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Может, не совсем в данную тему...
Сейчас множество зарядных устройств. Но, далеко не каждое контролирует напряжение (вольт) при зарядке. Силу зарядного тока (амперы) автоматически регулирует 99% устройств, уменьшая ее по степени заряда АКБ, в том числе ограничивая ручной регулировкой.
Между тем, ручное регулирование напряжения очень важно для ресурса АКБ, особенно для батарей гелиевого типа (наиболее известны для электро лодочных моторов, но все чаще применяются и на авто).
Очень рекомендую отечественное зарядно-предпусковое устройство питерского производства, см. фото. Контролируются сила тока, напряжение и максимум информации, при этом недорогое и компактное.

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

Называется "Вымпел-57", производитель НПП "Орион". Заряжаю АКБ на машине, не отсоединяя клемм (зажигание, есс-но, выключено). Подсоединяю к левому аккумулятору, заряжаются оба. Крышечки банок проткрываю, но не кипит.

Добавлено через 2 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...2d2ff12644.jpg

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...7f3a7e1020.jpg

Добавлено через 4 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...28eef63e7a.jpg

Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...91bc7045cb.jpg

Добавлено через 1 минуту
По окончании зарядки, автоматически выключается, появляется надпись "заряд окончен". Рекомендую.