Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

У меня стоят пайпы от в-спек, а кулер ОБХ. Пайпы получились уже чем вход-выход у кулера. Разницы не заметил. Узнавал у спецов, говорят х.з., но главное что-бы диаметр пайпов был не меньше выпуска у турбы.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Вот именно, разницы не будет.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

турбина легко разворачивается куда надо.;)

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

А зачем ее разворачивать?! На повернутой вниз левый патрубок намного меньше и компактнее...

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Ну это он так на всякий случай уточнил, я к примеру не был уверен в том что её можно развернуть.

Именно вот это меня и интересует, но trek696 уже ответил что вроде как не страшно это заужение, чтож будем надеяться.
А если к примеру взять тюн. кит для эволюшена от Greddy, HKS или Blitz уже с большим куллером и пайпами, сложно ли его будет адаптировать на Трек или переварить пару пайпов будет достаточно, кто-нибудь знает сей момент? Просто на Эво выбор больше и за теже деньги можно сразу взять большой куллер.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Ну если менять турбину на большую, то так и следует поступить как мне кажется, переделки пайпов думаю не станут в этом случае большим препятствием...другой вопрос нужен ли кит от именитых производителей;)

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

мне кажется уже слишком много говорили помоймо и на tuningevo эта тема обсуждалась что китайцы не чем не хуже делают.

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Я тебе больше скажу, большинство "брендов" именно они и делают...

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

а я бы с Игорем немного не согласился. Если проводить аналогию с выпуском, то смысл ставить даунпайп с большим диаметром и оставлять остальную трассу с меньшим диаметром? Для получения максимальной эффективности желательно всю трассу увеличить в диаметре. Оно то и так конечно поедет, но мы же хотим максимальной отдачи...

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

георг по поводу диаметров где какие должны быть долго можно спорить;)

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

смысла то нет...у меня вообще есть большие сомнения в том что можно однозначно получить выигрыш в динамике за счет просто установки выпускного тракта бОльшего диаметра, тут выход только ставить брендовую трассу сделанную под конкретно твой аппарат или обладать опытом в создании выпускных систем, газодинамика в сборном конструкторе из больших труб может как мне кажется сыграть злую шутку(собсно есть тому примеры: на Евро-р ктото поставил полный выпуск 5зиген, он был вроде большего диаметра чем стоковый двухтрубный...но динамика как потом показали замеры существенно снизилась)...

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Вопрос не от какого производителя брать куллер, а о сложности адаптации куллер кита от эволюшена на Аиртрек, в частности от какого кузова или версии эволюшена лучше брать кит чтоб было меньше доработок?

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

не нужно путать выпуск на атмосферном двигателе и на турбо. На атмосферном да- трасса должна быть грамотно расчитана и просчитана- там важна величина обратного давления отработанных, поскольку от него зависит эффективность работы двигателя. На турбо все попроще, поскольку газы и так находятся под большим давлением. Соотвественно, чем легче им выходить их выпускного тракта, тем лучше...

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:10 ----------

Есть формулы расчета для куллеров в зависимости от мощности турбокомпрессора и давки. Будет время, пороюсь, посчитаю- пока до этого руки не доходили...

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

Согласен что диаметр трассы на турбо более значим чем на атмо, но просчитана она должна быть в любом случае(перепад давления впуск\выпуск тем не менее важен и на турбо) когда речь ведется не о звуке, а о реальном приходе, поэтому и говорю что тут выход только покупать целиком просчитаные брендовые трассы под конкретную марку автомобиля, я так считаю:)

Re: Airtrek TURBO. Замена интеркуллера на фронтальный.
 

ты где-нибудь видел хоть одну целиковую трассу на Аиртрек?