Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
Добавлено через 13 минут Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Yes, забей, бесполезно, люди все разные, кто что хочет, тот то и читает.:danuna:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
после первых километров впечатления:
- руль крутится легко, гуд; - тормоза вялые, думаю притрутся; - нет газовых упоров капота! жуть! - немного непривычно управление на руле, на Опеле Мериве было наоборот, переучиваюсь; - на заднем диване торчит замок ремня безопасности, ну об этом писали; - на Мериве была автокнопка стояночного тормоза, а здесь ручной, все время забываю снять с тормоза; - к габаритам пока не привык. |
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
У меня тоже не болтается.
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Вопрос про климат,кто какую темп выставляет?выставил +20 на авто направил на лобовуху и подхватил сопли...
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Хрен знает три года отъездил без проблем в авто +20 в этом году так руку продуло что два дня не шевелилась на той же температуре вообщем наверно стареем
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Цитата:
|
Re: Outlander 2015 MY отзывы
Взял Intens 2.0 4WD.
Проехал почти 500 км, тьфу-тьфу-тьфу, вроде пока все нормально. Сел после VW гольф плюс. Ощущение, что гольф более продуман в плане комфорта: система обдува: в гольфе по два круглых окошка (по два с каждой стороны от водителя, и по два с каждой стороны от переднего пассажира), которые поворачиваются в любую сторону, в ауте квадратные, только вертикаль-горизонталь, причем горизонталь не полная, закрывается когда от себя отворачиваешь поток воздуха. сидения: у передних сидений кожаная спинка (что очень предусмотрительно, после детей протер и всё), на заднем сидении у аута у среднего пассажира очень узкое место ограниченное замками для ремней безопасности, в гольфе все три места равноценно широкие. у гольфа множество очень удобных ящичков, полочек, и прорези для карт. увы, у аута только один бардачок, полочка внизу и ящик под подлокотником. у гольфа на дворниках 12 скоростей. на подогрев сидений 5 позиций, у аута тольк сильно-умеренно. Подъем всех стекол у гольфа автоматический с антитравмой (руку засунешь. наткнется и обратно откатиться) тут такую функцию вижу только со стороны водителя. у гольфа защита уже стоит с завода и днище полностью уже покрыто резиной (антигравийная защита). По гольфу я вообще только сигналку с автозапуском ставил. И кстати гольф в первую же зиму с первого оборота при - 37 заводился, надеюсь аут будет не хуже. Еще по динамике, на гольфе при 102 лошадках при 1,3 т веса рвал с места и разгонялся быстрее, чем на ауте. Хотя может это из-за вариатора просто. на гольфе то механику пользовал. Гольф кстати был не максимальны, вторая или третья от начальной комплектация. Про электронный фарш не говорю, поскольку нафаршировать можно любую машину. В общем. считаю есть к чему стремиться производителям Митсубиси. Взял, потому что давно хотел кроссовер, более объемный багажник (у меня в гольфе сложенная коляска боком в багажнике, а люльку приходилось держать на руках пассажирам заднего сидения, а в ауте и коляска с люлькой и еще десять сумок влазит) и проходимость. Потому что зимой даже в городе легко застрять, и меня это постоянно напрягало. Да, еще гольф плохо себя вел на скользких дорогах на подъем, не раз бывало остановишься, потом уже не поднимешься. Аут вообще красивая машина ПМСМ, и кстати аудио очень понравилось, звук такой хороший давно не слышал. Маневренность хорошая, к габаритам легко привыкается. Кстати, передний номер рамку от салона выкину, поставил с металлической рамкой, закрепил на 8 саморезов. При этом номер немного нагнулся вниз, то есть плоскость номера не прямо смотрит, а слегка вниз на дорогу. Хотя в принципе видно и надеюсь гайцы не докопаются. Допы набрал на 46т.р.: сигналка Старлайн с автозапуском - 8т.р., парктроник с установкой - 9т.р., коврики в салон и багажник - 5т.р., и зимние шины нордман - 23,8т.р. По зимним шинам акция - покупаешь - установка сигнализации бесплатно. Правда как-то установку защиты пропустили, вроде обсуждали, но не поставили. Менеджер сказала ничего страшного, на нулевом ТО поставите, зато не надо будет платить за снятие-установку защиты. Думаю также брызговики поставить все-таки. К автомату привык относительно быстро, а вот заправлялся два раза, и оба раза сначала не той стороной к колонке подъезжал)) Добавлено через 4 минуты Цитата:
На ауте поставил 22 и все нормально, комфортно. |
Текущее время: 03:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU