Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

ну конечно. вы не в состоянии увидеть 1 градус.....

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Продай машину . Не мучайся сам и ее не мучай.)

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Всем доброго дня!
У меня проблема с покупки авто 2015 году по сей день, никто разобраться не может, возможно кто встречался с такой проблемой:

Автомобиль уводит в правую сторону на любых скоростях, как при разгоне, так и при поддержании постоянной скорости (при разгоне более 2500 оборотов не поднимаю, последние наблюдения проводились в городе до 80 км/ч), причем если отпустить газ машина едет более менее ровно, но кажется что немного смещается влево, руль плохо возвращается в нулевое положение и «тугой» (не информативным), приходится "ловить" авто на дороге.

Уже сделано более 20 развал-схождений, меняли всю переднюю подвеску вместе с подрамником и рулевой рейкой - не помогло, поменяли усилитель руля - изменений ноль (все работы проводились у официального дилера). Что дальше делать не знает никто. Авто еще на продленной гарантии, пробег 50000 км.
Может кто сталкивался или есть идеи.
Спасибо.

P.S. Прошу извинить если похожая ситуация описана раньше, не увидел.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Lumaca, такая же шляпа. гонял в Новгород а это 100 и 100 обратно ....
прямые участки почти все показал жене руль зафиксировал рукой держу машина метров 500 шла ровно потом по чу чуть пошла в право... а руль то я держу...
когда уж с колеи сошла на скорости 120 не решил рисковать... подрулил..

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

есть уверенность, что давление во всех шинах одинаковое?? а загрузка в салоне - равномерная?? а пробег каков? состояние салентов и прочих резинок?? а есть уверенность, что дорога не имеет уклона в сторону обочины для лучшего стока осадков? если посмотреть на профиль дорог - у нас по госту они имеют "горбинку" в середине покрытия и уклоны к обочине.... не мешайте механизму работать !! :-)

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

А на дороги не грешите? Они по ГОСТу имеют наклон вправо для удаления воды.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

есть на несте постоянно контролирую.загрузка в салоне? пусто в салоне свою жопу вожу. пробег как некоторые говорят даже не обкатал.
поверьте мужчина я не год назад сел за руль и понимаю чем говорю...
все устал спорить с адептами секты..... это проблема моя и я ее сам буду решать.

Добавлено через 1 минуту
это самая ровная совсем недавно положенная дорога.
тогда на дорогах с покрытием хуже был бы атас.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

упс! вот как только меня не "крестили", а вот " сектантом" в перший раз!! ну когда то надо начинать ! ))) а вапщета я приверженец вовсе иных автомобилей...седанов (мотор,салон,багажник - всё отдельно , каждому своё!))) и комфорту поболее и всего прочего ))) Но вот так жизнь сложилась, что пришлось брать "что повыше ростом"... проехал на своём ауте чуть меньше тыщи за меньше месяца, опыт управления разными автами есть и не малый (чо уж там греха таить!), но вот если есть какие косяки у машинки, так я про них и говорю...я не продавец-втюхиватель машин, мне их приукрашивать не зачем ! ))
воооот! а ,если, надеюсь, новую дорогу укладывали по гостам, то она как раз и имеет уклон в строну кювета... :biggrin:

Добавлено через 3 минуты
ОЙ! чуть не забыл!! в "пустой" машине с женой когда едите... у вас с Вашей половиной вес тела одинаковый? это не для обидеть или ещё чего, просто для точности "развесовки" по нагрузке на упругие элементы подвески...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Мучайте дилера, если не могут починить требуйте документальное подтверждение, и обращайтесь в суд за возвратом денег за автомобиль. !

У меня Что оутлендер 13 года , что 16 ехали и едут ровно , скорость до 180 разгонял и без проблем.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

так тока это и беспокоит.. китаец так с равом не ходили.. но там у обоих гур.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Чтобы развесовка повлияла на расстоянии цетра масс от оси в 30 см, разница в весе должна быть 100 кг. Тот уклон дороги, который предусмотрен ГОСТом, заметного влияния не окажет, да и на все машины он распространяется, а не только на конкретную. Нет, тут проблема исключительно в конкретной машине. ( Если исключен дефект резины, о нем не упоминается). Если проблема не установима и неизлечима, то да, это повод для замены машины на аналогичную либо для возврата товара. Есть маленькое "но"... Доказать наличие дефекта и его неустранимость, а так же, что он имеет место по вине производителя, будет непросто и потребует много усилий и еще больше времени, особенно на суды, но вполне реально. Примеров уже много. Поэтому если этим заниматься, то времени терять нельзя.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

нет конечно я тяжелее раза в 2...:biggrin:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

так и я разгонялся ради проверки тоже он едет. после последнего р\с у од руль стал острее что ли.

Добавлено через 3 минуты
поверьте я точно таких же роликов наснимаю сек 15-20 ...
но млять она уходит с траектории.
есть безумная идея отключить эур и попробовать без него.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Подключусь к теме. Имею два аутлендера в эксплуатации. Оба 15 года выпуска.
Один служебный приобретался в Ключ авто в Минводах. Другой в Касам-Авто в Калуге. Первый проехал 36 тысяч в условиях Транскама-Северная и Южная Осетия. Никаких подрулеваний не замечено. Другой ездит в Москве, пробег 10 тысяч.
Совершенно другой автомобиль. Уходит с таректории на разных скоростях. Делал ТО в Рольфе на Обручева. Отрегулировали развал. Чуть улучшилось, но не пропало.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Пробовал на 18 штатных (вынос 38) и 16 размер штатный( правдо вынос дисков 46) ставил. Все равно требует подруливания. Как будто нуля нет в какие-то моменты.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Retiree,
Абсолютно точно! ноль размазан и если руль строго в центральном положении, чуть тронул(буквально 1мм) то машину начинает уводить! Интересно, будет ли толк от резины размерностью 235\55\18 или 235\60\18. Некоторые говорят что управляемость улучшается, колейность пропадает и подруливание сводиться на нет? Может кто подскажет, так это или нет?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Гусли от танка поставьте, прямолинейность будет точно обеспечена :) :rofl:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Глупо тролить. Обозначенная проблема управляемости существует. А способ ее устранения так и найден. Может быть это лотерея в сборке.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Ну там где-то человек сказал про калибровку ЭУР. И про то, что снялась проблема. Может, тут все-таки? Как-то слабо себе представляю косяк сборки, который избранные машины лишает управляемости при всех соблюденных и по 15 раз перепроверенных параметрах геометрии.
У меня пока за 1500 пробега нет замечаний по управляемости. Наборот, немного выше ожиданий (поскольку перечитал здесь все, пока машину ждал). Посмотрим, как на летней резине будет.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

вроде писали же, развал схождение делает дилер, отсюда и лотерея

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Это вряд ли! Ездил в гости на НГ в Ижевск, 5.01. напросился на с\р ОД Митсубиси-Гарант. Сделали отлично! Никаких претензий! На обратном пути попал в хорошую яму, стало чуть-чуть тянуть влево(практически незаметно). Я к больше к вопросу о лете? Т.к зимой резина с направленным протектором и эффект подруливания пропадает! А летом резина совсем другая и эффект подруливания проявляется ощутимо! Повторю вопрос ездит ли кто на 235 резине, или у кого резина с направленным протектором? Есть ли эффект?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Потерпи до лета , отпишусь)) купил ёлочку Максис, направленнее не бывает) Правда на 16 " и 225/70

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

У меня стоят Гудричи 235/60 r18, и всё равно немного подруливать приходится! Но меньше!
Гораздо лучше штатного г*вна Goodyear LS2 225/55 r18 - самая ужасная и непредсказуемая резина!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Roland666, на то она и штатная.....(ставят самое не продающееся )

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Токарь, Хорошо, потерплю! Тоже на нее смотрел, и еще на сербскую тигар, больно уж отзывы хорошие!

@Roland666, Все-таки много что от резины зависит! Штатная уж больно "дубовая"!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Езжу на ауте почти 6 месяцев, к управляемости так же есть претензии. Не замечал до того момента как на дальняк (800 км) не съездил. По трассе это реально утомляет. Проблема есть,но видимо не у всех.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

В копилку к управляемости хочу добавить такое наблюдение .В околонулевой зоне руль вроде тяжелый но усилие какое то синтетическое . При выходе из разворота руль вроде сам начинает возвращаться в ноль ,но в самом конце так лениво , что проще уже самому доктутить . Нверное это все таки жесткостью кузова всетаки связано. Не даром на предыдущем распорка стояла

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Ну дак дилел дилеру рознь. Вообще я писал это к тому, что если допустить, что с завода все собранные авто одинаковые, то на следующих стадиях они такими уже не будут. Иначе получается у кого-то рулится, у кого-то - нет. Либо у всех всё очень субъективно.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@smlalx,
Согласен! Но видимо с завода выходят неодинаковые!)))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Есть такое дело. Подруливать приходится на разных скоростях, свыше 110 (М-11) становится страшновато, еду вцепившись в руль. Сначала думала, что мне только кажется, несколько раз проверяла на прямой на скорости 60-80км/ч. В сервисе на ТО пожаловалась, они сказали, что к машине нареканий нет. Для меня ситуация странная, я привыкла, что машина идет, как по рельсам, и чем выше скорость, тем крепче за дорогу держится.
2016-й год выпуска, покупали в Рольф.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

На чем до этого ездили?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Opel Mokka.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Сафи, Ну тут машинка немного другая! У меня при достаточно ровной дороге машина до 150 идет вполне прилично! После уже необходимо держаться за руль двумя руками!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Ghost1374, нет, я все понимаю - и длину, и ширину, и колесную базу. И что заваливается на крутых поворотах могу понять, поэтому снижаюсь не до привычных 40, а до 30. Но он рвется на встречку, а это пугает. На этой машине я чувствую скорость гораздо острее. На хорошей дороге становится страшно от 110, а на плохой уже с 60. Например на М-11 в районе Вышнего Волочка разрешенная скорость 130, для меня предел 120. В Рольфе твердят, что все пучком, но я-то знаю, что машина должна идти по прямой - прямо. Без подруливания. Значит непорядок.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Придется привыкать или менять на другую . У Опеля совсем другая рулежка .

Добавлено через 2 минуты
Я там на Тигнуане 170 ехал и руль придерживал ( не вцепившись )
К сожалению аут это почти минивен для америки с вытекающей управляемостью .

Вы на тест драйве этого не заметили ?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Согласен! Тож Тигуан был. На наших Коми дорогах разгонял до 190. 140-160 вполне комфортно и руль чуть придерживаешь, ну а здесь 120-130 самая комфортная скорость без ущерба рулежки.
Ну а Вам @Сафи, сделать сход-развал у хорошего мастера и попробуйте поменять давление в колесах.
Я так думаю!)))

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Острее - да, но не совсем другая. ;)

Менять машину не вариант. Вариант - сделать сход-развал где-нибудь в другом месте и проверить давление в колесах - это да. Но машину ведь переобували зима-лето, тогда и проверяли в другом шиномонтаже, и ноль повдоль. К тому же проблема не только у меня. Надо проблему найтить и обезвредить. :)
По правде говоря, тест-драйв для меня был стрессом, ехала я со скоростью до 40км/ч, вцепившись в руль изо всех сил и ничего не замечая. Нет, вру, заметила, что амортизация мягче, чем у Мокки, а вариатор почти не шумит, по сравнению с Равом. Машину выбирал муж, он так и не замечает ничего до сих пор, потому что ездит по городу - по пробкам.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@Сафи, До 60-80 подруливаний нет (при передвижения по городу). От 100 (выезд на трассу) и выше да! Себе сделал сход\развал отбалансировал колеса, выровнял давление! Подруливания начинаются со 120 и то с незначительной коррекцией курса! Если конечно машина не нравиться, то менять! Если нравиться то привыкать и решать проблему!

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Говорю же, менять машину не вариант. ;) Как раз поэтому я и пришла искать решение у собратьев по проблеме.
У меня получается, что и на меньшей скорости иногда приходится подруливать. Пока не было цели отслеживать, хотя начать, конечно, надо именно с этого.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Да мало кто знает что штатное 2.4 ,а на этом давлени машина сносно управляется

Добавлено через 1 минуту
Проверьте давление в колесах должно быть 2.4