OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Самостоятельная замена жидкости в CVT (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13586)

zorge799 12.09.2015 23:05

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Цитата:

Сообщение от WarGamer (Сообщение 2055783)
zorge799,

Оффтоп

Да ладно вам))) NiBK норм колодки. Я на XL по кругу ставил и бед не знал, в отличии от Китайского TRW.
[свернуть]

????????????????:what:
У меня тоже Нибк стоит, это здесь и в соседней ветке их подделками называют!

Alex-himki 13.09.2015 21:39

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Цитата:

Сообщение от omskii55 (Сообщение 2048871)
Поделюсь небольшим собственным опытом по замене J1 на J4 у офиц.диллера. После замены проехал меньше 100 км..-и гул исчез

Да неможет там быть такой сильной разницы.
Что-то очень слабо верится что именно после замены j1 на j4 Скорее гул исчез из-за того что вы поменяли старую(отработку) жижу на новую. И скорее всего если бы вы сменили на j1 то эффект был бы тот же.
Но в любом случае я тоже за J4
Хотя если j1 и j4 аналоги ns2 ns3
то есть повод задуматься http://www.drive2.ru/l/5494677/

Добавлено через 42 минуты
Вот наглядная статья про наш вариатор.
С номерами зап.частей и ценами на них.
http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html

Добавлено через 52 минуты
И ещё к размышлению, на одном из форумов.
Цитата:

Сервисные инженеры Nissan :
"С 2013 года в вариаторах JF015E Juke 2WD используется NS-3 только для "новых" прошивок блока управления !
Если производим замену вариатора по гарантии, то грузим новую прошивку
и заправляем NS-3.
Если новая прошивка, то использование NS-2 недопустимо, были случаи поломок.
Чем отличается NS-3 от NS-2 ? Точных данных нет, но вероятно изменен коэффициент трения ремень-шкиф, блок управления на основе этих данных управляет вариатором по другим алгоритмам
Добавлено через 55 минут
Думаю тут аналогично если варик 07г. j1 в вариках с 13г. блок работает под j4
Или надо прошивать.

IRS 14.09.2015 02:36

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Подскажите пожалуйста, ситуация такая:
заменил масло в варике со снятием поддона.
Заменил прокладку поддона (которая металлическая) залил масло.
Пока масло холодное все Ок, как только масло прогревается начинает сочиться с поддона в месте стыка...
Поддон протянул уже несколько раз (больше тянуть некуда, боюсь сорвать резьбу) толку нет.
Что посоветуете? может на герметик посадить?

molhyn 14.09.2015 11:49

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
IRS, может стоило поддон простучать в местах с отверстиями под болт перед его установкой

OutLancer 14.09.2015 16:24

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
сливать надо жижу, снимать опять поддон и проверить все прилегающие плоскости. 100% или что то попало, или дефект в прокладке. Надо все аккуратно протереть. А болты крепления поддона- да, очень нежные, срываются легко.

Вадим_69 14.09.2015 22:34

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Alex-himki, тогда тоже подкину инфу к размышлению с ойл-клуба (от мастеров по варикам Ниссан):

Цитата:

з.з.ы. масло отдавалось на анализ с кучей других, якобы заменителей. после того, как машины после ремонта вариаторов стали возвращаться по гарантии, на этих заменителях.. у нас автосервис по ремонту акпп, поэтому решили заморочиться по поводу этих масел.. ниже анализы этих "неедущих" заменителей
Цитата:

хуже всех себя ведет "аналог" NS-2 это проба-6. масло сильно разжижается при эксплуатации и теряет свои свойства. машина при этом начинает дергаться, падает давление, а для вариатора это смерть. мозги ставят в аварийный режим. при разборке коробке масло на ощупь "как вода". этот "заменитель"-Yokki NS-J.
Цитата:

это NS-3, постоянно использумое на нашем СТО, от постоянных поставщиков, тара 20л. масло не подделка, все машины после ремонта вариаторов на нем ездят долго и хорошо...
Ну и по поводу "перепрошивки" Ниссанов:
Цитата:

не гидроблок. программа блока управления коробкой. ниссан изначально немного накосячил в этом, позже устроив акцию по репрограммингу мозгов. вот только у нас даже не все об этом знают, а дилеры и не кричат об этом, пока сам не позвонишь и не узнаешь по вин-коду машины. вот поэтому эти машины и капризны к маслу.. вернее к его вязкости и стабильности
P.S. Про Yokki это я не специально...:sorry: Сначала вставил цитаты, потом внимательно прочитал... :)

P.P.S. А вот дилеры Мицу про перепрошивку мозгов под J4 ничего не знают... Спецом спрашивал - говорят, J1 и J4 взаимозаменямы :dont_know:

zorge799 14.09.2015 22:56

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Цитата:

Сообщение от Вадим_69 (Сообщение 2057537)
Alex-himki, тогда тоже подкину инфу к размышлению с ойл-клуба (от мастеров по варикам Ниссан):
P.S. Про Yokki это я не специально...:sorry: Сначала вставил цитаты, потом внимательно прочитал... :)

Гнать надо таких "спецов" и трансляторов их безграничной глупости поганой метлой с нашего форума. НЕТ такой жидкости Yokki NS-j, есть Yokki CVThttps://out-club.ru/board/attachment...wk8dssybgc.jpg
Мозги у них пора на исследование в лабораторию отдавать, явно разжижаются сверх меры!
Хотя коммерческий интерес просвечивается - ТОЛЬКО заправленное у НАС из 20-ти литровых бочек ОРИГИНАЛЬНОЕ масло может спасти вариатор, все остальное - фуфло!:fool:
Жопоголовые жопорукие "мастера"..., тьфу!

koresh 15.09.2015 05:21

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Доброго дня. Ребята вы погуглите по варикам, выходят проблемы cvt ниссанов митсу почти нет. Создаётся такое впечатление что Ниссан всегда косячит:)

zyris 15.09.2015 07:50

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Подскажите прокладка поддона садится на герметик или просто прикладывается и прикручивается болтами?

zorge799 15.09.2015 08:56

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Цитата:

Сообщение от zyris (Сообщение 2057852)
Подскажите прокладка поддона садится на герметик или просто прикладывается и прикручивается болтами?

http://www.jeepliberty.biz/t1566-topic

WarGamer 15.09.2015 11:06

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Цитата:

Сообщение от zorge799 (Сообщение 2057593)
Гнать надо таких "спецов" и трансляторов их безграничной глупости поганой метлой с нашего форума. НЕТ такой жидкости Yokki NS-j, есть Yokki CVThttps://out-club.ru/board/attachment...kbv5ugnrkd.jpg
Мозги у них пора на исследование в лабораторию отдавать, явно разжижаются сверх меры!
Хотя коммерческий интерес просвечивается - ТОЛЬКО заправленное у НАС из 20-ти литровых бочек ОРИГИНАЛЬНОЕ масло может спасти вариатор, все остальное - фуфло!:fool:
Жопоголовые жопорукие "мастера"..., тьфу!

http://www.nissan66.ru/avtozapchasti...oe/?tid=101351 http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/8BE0C1A4 http://ekauto.ru/avtorazbor?c=invent&id=15268 http://m8-auto.ru/yokki/1592299-yokk...-ns-j-1-l.html
Перед тем, как писать о не профессионализме и глупости других людей и их проффесий, пользуетесь www.google.com. Что бы самому не выглядить глупым и не профессиональным в глазах других.

В догонку: http://www.auto-sib.com/news/detail/6748.html

zorge799 15.09.2015 11:35

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Да лейте вы что хотите, мне по барабану! Я проехал на этом масле больше 40 тысяч из 165 общего пробега и варик до сих пор жив.

WarGamer 15.09.2015 11:39

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
zorge799, Ожидаемая реакция человека не умеющего признавать свои ошибочные высказывания.

WarGamer 15.09.2015 11:48

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Вложений: 1
В продолжение темы масла Yokki и его "Японского" происхождения. (Маркетологи, наше всё).
Масло Yokki льется в Сингапуре на мощностях United Oil Company. На рынке Японии это масло не представлено. Компания Yokki oil не имеет сайтов в доменах .com, .jp и т.д. Имеется только русскоязычный сайт в домене .ru, что как бы намекает на основной рынок сбыта этой жидкости.
Вот ТХХ на Yokki CVT:

ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТОДИКИ ЕДИНИЦЫ
Плотность при @ 15°C ASTM D4052 г/мл 0.853
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 195
Температура текучести ASTM D97 °C -36 Max
Кинематическая вязкость при @ 40°C ASTM D445 cSt 34.66
Кинематическая вязкость при @ 100°C ASTM D445 cSt 7.12
Индекс Вязкости ASTM D2270 174
Цвет Visual 2.0

ТХХ на жидкость United Oil NS-2 во вложении.

WarGamer 15.09.2015 11:55

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
 
Температура замерзания и индекс вязкости у масла Yokki ниже, чем у его "оригинала" от United oil Co. Видимо у Русских японцев не хватило денег на нормальный замес.


Текущее время: 07:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU