|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
У меня тоже Нибк стоит, это здесь и в соседней ветке их подделками называют! |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
Что-то очень слабо верится что именно после замены j1 на j4 Скорее гул исчез из-за того что вы поменяли старую(отработку) жижу на новую. И скорее всего если бы вы сменили на j1 то эффект был бы тот же. Но в любом случае я тоже за J4 Хотя если j1 и j4 аналоги ns2 ns3 то есть повод задуматься http://www.drive2.ru/l/5494677/ Добавлено через 42 минуты Вот наглядная статья про наш вариатор. С номерами зап.частей и ценами на них. http://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html Добавлено через 52 минуты И ещё к размышлению, на одном из форумов. Цитата:
Думаю тут аналогично если варик 07г. j1 в вариках с 13г. блок работает под j4 Или надо прошивать. |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Подскажите пожалуйста, ситуация такая:
заменил масло в варике со снятием поддона. Заменил прокладку поддона (которая металлическая) залил масло. Пока масло холодное все Ок, как только масло прогревается начинает сочиться с поддона в месте стыка... Поддон протянул уже несколько раз (больше тянуть некуда, боюсь сорвать резьбу) толку нет. Что посоветуете? может на герметик посадить? |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
IRS, может стоило поддон простучать в местах с отверстиями под болт перед его установкой
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
сливать надо жижу, снимать опять поддон и проверить все прилегающие плоскости. 100% или что то попало, или дефект в прокладке. Надо все аккуратно протереть. А болты крепления поддона- да, очень нежные, срываются легко.
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Alex-himki, тогда тоже подкину инфу к размышлению с ойл-клуба (от мастеров по варикам Ниссан):
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
P.P.S. А вот дилеры Мицу про перепрошивку мозгов под J4 ничего не знают... Спецом спрашивал - говорят, J1 и J4 взаимозаменямы :dont_know: |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
Мозги у них пора на исследование в лабораторию отдавать, явно разжижаются сверх меры! Хотя коммерческий интерес просвечивается - ТОЛЬКО заправленное у НАС из 20-ти литровых бочек ОРИГИНАЛЬНОЕ масло может спасти вариатор, все остальное - фуфло!:fool: Жопоголовые жопорукие "мастера"..., тьфу! |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Доброго дня. Ребята вы погуглите по варикам, выходят проблемы cvt ниссанов митсу почти нет. Создаётся такое впечатление что Ниссан всегда косячит:)
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Подскажите прокладка поддона садится на герметик или просто прикладывается и прикручивается болтами?
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Цитата:
Перед тем, как писать о не профессионализме и глупости других людей и их проффесий, пользуетесь www.google.com. Что бы самому не выглядить глупым и не профессиональным в глазах других. В догонку: http://www.auto-sib.com/news/detail/6748.html |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Да лейте вы что хотите, мне по барабану! Я проехал на этом масле больше 40 тысяч из 165 общего пробега и варик до сих пор жив.
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
zorge799, Ожидаемая реакция человека не умеющего признавать свои ошибочные высказывания.
|
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Вложений: 1
В продолжение темы масла Yokki и его "Японского" происхождения. (Маркетологи, наше всё).
Масло Yokki льется в Сингапуре на мощностях United Oil Company. На рынке Японии это масло не представлено. Компания Yokki oil не имеет сайтов в доменах .com, .jp и т.д. Имеется только русскоязычный сайт в домене .ru, что как бы намекает на основной рынок сбыта этой жидкости. Вот ТХХ на Yokki CVT: ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕТОДИКИ ЕДИНИЦЫ Плотность при @ 15°C ASTM D4052 г/мл 0.853 Температура вспышки в открытом тигле ASTM D92 °C 195 Температура текучести ASTM D97 °C -36 Max Кинематическая вязкость при @ 40°C ASTM D445 cSt 34.66 Кинематическая вязкость при @ 100°C ASTM D445 cSt 7.12 Индекс Вязкости ASTM D2270 174 Цвет Visual 2.0 ТХХ на жидкость United Oil NS-2 во вложении. |
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT
Температура замерзания и индекс вязкости у масла Yokki ниже, чем у его "оригинала" от United oil Co. Видимо у Русских японцев не хватило денег на нормальный замес.
|
Текущее время: 07:24. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU