|
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Вложений: 1
@eGreyWolf, ну тогда неудачный пример. Есть там какой-то Mitsubishi Motors ES-X64217...
Я исходил только из этого Цитата:
Тогда вот другой пример, фосфатов нет, пишут "по карбоксилатной". Но в английском варианте называют ОАТ-Organic Acid Technology (слова гибридной нет). А цвет оранжевый. На заре своего развития hyundai-kia использовали лицензионные движки Мицу, может поэтому и требования к антифризу близкие. |
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Цитата:
|
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Цитата:
Речь то, наверное, в основном о коктейлях (красного с зеленым и голубым с оранжевым). Ибо с полной заменой то, вроде, всё понятно. |
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
@eGreyWolf, Дык у на "хитрый Японский антифриз". Там нету ничего кроме фосфатов. В инструкции так и написано. Не должен содержать: аминов, силикатов, бората, нитритов, аминов и нитратов. А про фосфат там ничего и нету. Вот народ с умным лицом и ищет этот волшебный антифриз. У Япов свои стандарты))) ПереG11 и недоG12 (12+). Который хер где найдешь в открытой продаже акромя дилера. Ну или в Обнинске еще, что-то делают for Japan. Но продовать не спешат. Я заказал 10 литров Lukoil G12. Проведу полную смену и буду жить спокойно зная, что мне можно доливать, а что нельзя. И во избежании дальнейшей критики со стороны форумчан, скажу, что ни помпа, ни система охлаждения в целом, от этой замены не пострадают.
|
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Цитата:
Ибо сами ОД "миксуют", по отзывам наших же одноклубников, "чёртечё" с тем, что было залито с завода и на чистом выпученном глазу отравленного таракана убеждая наивных владельцев, что "так делали уже стопитсот раз и ни чего: ни одна еще машина не вернулась". Сам я, как и Вы, смотрю щас на ЛУКОЙЛ АНТИФРИЗ G12 Yellow (или Red - ибо я разницы, пока не нашел. Если натыкаете носом - буду благодарен): в основе карбоновые кислоты; не содержит силикатов, нитритов, фосфатов, аминов и боратов. В принципе, то, что доктор прописал. И делает его, вроде как "Обнинскоргсинтез". С др. стороны, если наш, родненький, таки "карбоксилатный" - так что с ним станется за три то года, если его жизнь рассчитана на 5 лет эксплуатации и сам он не вызывает нареканий? Если только перебдевать (как мы тут все это очень любим). Сказал сам, и сразу подумал о Грозном тёзке... |
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
@Диспетчер, Зря вы так. SLLC, LLC и прочее, это обычные абривиатуры. Они вообще не указывают на состав жидкости. Вы в курсе, что тот же самый SLLC бывает с силикатаами, а бывает и без них. А вот, как вы правильно подметили "стандарты VAG" это именно ДОПУСКИ. И они диктуют определенный химический состав. G11 это органический антифриз. Т.е. с силикатаами, боратами, нитритами и т.д. В нашей стране это принято называть ТОСОЛ. G12- это не органический антифриз на карбоксилатах. G12+- это гибрид G11 и G12. Другими словами, если жидкость содержит фосфаты или нитраты, она никогда не получит допуск G12. А вот "допуск" SLLC она получит легко и непринужденно.
Добавлено через 3 минуты @eGreyWolf, По-сути я перестраховываюсь. Наша жижа 100% на карбоксилатах. Ибо или на них или на фосфатах и т.д. Так, как в инструкции четко указано, что фосфатов и прочей химии в ней нет, то остаются только карбоксилатах))) В противном случае это диситилят окрашенный)))) Между красным и желтым разницы нет. Это всего лишь краситель. Вам можно лить любой. Я себе заказал желтый так, как масло АКПП красное. И так будет удобнее определять, что потекло))) За 10-ти литровую банку вышло 870р. P.S. За это я и люблю европейцев. Они четко прописывают допуски в инструкции. И у их владельцев не возникает вопроса: "Что долить?". А Япы всю свою историю мудят с этим делом, что бы покупали только родные жидкости. |
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Цитата:
|
Re: Замена антифриза на Outlander III
Так так так, народ. совсем молодая тема!
У меня тоже близиться 120 000 , осталось пару месяцев, давайте ка активнее про антифриз. Марки артикулы в студию, кто что знает. Пока что только Алексей и Илья похвастались тем что залили в наш агрегат. Добавлено через 42 секунды Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
Ценник кстати нехилый на этот антифриз в сравнении с тем что Алексей залил себе (см выше) |
Re: Замена антифриза на Outlander III
Цитата:
|
Re: Замена антифриза на Outlander III
Цитата:
MZ320712- температура -51С |
Re: Замена антифриза на Outlander III
Цитата:
ну а кроме как оригинальный ТОСОЛ который стоит порядка 3500-4000 he./ есть варианты??? кто что подскажет. или не стоит на аналоги уходить |
Re: Замена антифриза на Outlander III
Сегодня заменил на Lukoil G12 Yellow. С полной заменой ушло ровно 10л на 3.0.
Добавлено через 58 минут @Plohish01, Антифриз это не та вещь, что бы забивать себе голову. Меняйте на любой G11/G12/G12+, который можно легко купить в любом автомагазине. Просто меняйте со сливом из радиатора и блока. Т.е. проводите полную, а не частичную замену. Резинкам вообще монопинисуально, что вы зальете. Любой современный антифриз нейтрален к резине. Я выбрал Лукойл из соображения легкодоступности в открытой продаже. Что бы в случае необходимости не носиться по всем Экзистам и т.д., а купить в первом же магазе и долить. |
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Вот тут много про антифризы, причем без упоминания своей продукции.
|
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Добрый вечер, коллеги. Приобрёл антифриз Super Long Life Coolant Premium 8 литров минус 51 градус. У нас таких морозов не бывает, подскажите, как разбавить дестилированной водой до минус 35 градусов. Сколько воды добавить?
|
Re: Охлаждающая жидкость. Все вопросы.
Цитата:
|
| Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU