Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Поехал на ТО3 Автомир Марьино. Вызвал инженера по гарантии. Пришел, посмотрел и говорит это ты сам порвал кожух. Спрашиваю как? Он отвечает не знаю видно что то уронил. И вообще на обшивку салона гарантия не распространяется. И потом пробег у тебя 45000 км. Был бы хотябы 4500. Вообщем все сфотографировал, сказал, что 100 % будет отказ. Как то так. А я уже обрадовался, что всем меняют.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

мне кажется что рольф сити на ярике и эти в марьино самые жлобливые в плане гарантии
вообще в рольфсити я больше ни ногой... у них все проблемы заявленные мной это особенности конструкции ... руль стучащий , стекло водительское дребезжащее в полуоткрытом состоянии, стучащая педаль тормоза, непонятный звук при торможении задним ходом.....

Было бы неплохо если бы в этой теме при гарантийном ремонте люди писали какой диллер и какой пробег и возраст у машины.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Во. У меня такая ерунда. Никто не разобрался а чем проблема?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Ну вообще да. Гарантия только на машину и родные допы.
Вас же не смущает что есть стоимость ТО официальная, и есть наценка за то что вместо родной стоит доп. защита днища и снятие/установка оплачиваются отдельно, хотя те же самые болты в том же самом месте точно так же открытить по идее надо и всё.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Это разные вещи. Техобслуживание - это услуга со стороны сервиса за средства собственника, а гарантийный ремонт - это обязанность производителя в лице того же сервиса по устранению их же косяков, которые доставили собственнику определенные неудобства.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Производитель обязан гарантийно ремонтировать свою продукцию. А то что там дальше навешали, сами снимайте, это не их проблема. Это нормально и логично.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

В том то и дело что это не нормально. По идее производитель должен компенсировать и причину и следствие

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Это ваше доп оборудование поставленое вами, а не идущее с завода. Если оно мешает гарантийному ремонту, вы можете или отказаться от гарантийного ремонта, или демонтировать его, или оплатить его демонтаж для гарантийного ремонта. Если вы уверены в том что вам обязаны по гарантии проводить некие работы с оборудованием, не входящим в гарантию, то вы можете пойти в суд и доказать это там. Смысла жаловаться на несправедливость в интернетах не больше чем поставив ксен не штатный в головной свет жаловаться потом что гайцы прав лишили и оптику отобрали за это.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Под машиной лужица масла, в бачке ГУРа почти пусто. Позвонил, записался, но дилер говорит, диагностика будет платная (2500руб). Какая ещё спрашивается диагностика, что мне завтра им говорить, что диагностика не нужна, пусть ремонтируют то, что потекло:(

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Смешно...:)
Причину (некачественная подготовка и поскраска) он компенсировать уже не сможет - изделие сошло с конвейера, следствие он предлагает компенсировать (окрасить повторно деталь). Какое к этому отношение имеет Ваше (незаводское) навесное? Нет желания дилеру за снятие платить - сами снимите, делов то на час-полтора (Вы же за установку допа платили не производителю).

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мне так же зарядили при обращении, якобы если найдут дефект то бесплатно. А если нет поломки то я плачу. По мне - нарушение ЗоЗПП.
Экспертизу всегда продавец проводит за свой счет. (Возможно потом может возместить свои траты)
Жаль пошла такая практика. Я просто уехал к другому дилеру.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Всем привет. После того, как соседи с первого этажа пожаловались на свист по утрам от моей машины решил добивать дилера. Пусть решают этот вопрос как хотят. Заодно и брякающую запаску пусть лечат. Сказали, что машину надо пригнать с вечера и оставить им до утра. мол утром менеджер приедет и сам послушает свист. Мои видеозаписи их не интересуют. За осмотр попросили 1500руб. Если мол грантия - то платить не надо будет. Поеду 2 сентября оставлять машину им. Попрошу, чтобы заклеили двери спец-наклейками. нет им доверия.

Это зачем?
P. S. Тоже свистит утром когда влажно. 1-2 минуты. При начале движения = пропадает. Забил пока...
На Паджеро4 свистело 7 лет. Без последствий. На ТО-90 менял ремень привода генератора, ролики и натяжитель, вроде пропало. Потом продал.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Короче, не гарантийный случай. Открутилась (не до конца) трубка насоса ГУРа к рейке. Странно, у кого-то всякие декоративные косяки признают гарантийным, а тут узел ответственный за безопасность и на тебе, подумаешь штуцер открутился:(
За все заплатил 1300, да и не в деньгах суть, непонятно, что у нас гарантийное, что нет, куда самому лезть, а куда не лезть.
(АВТОМИР Крылатское)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Типа, сам владелец должен проверять крепеж перед поездкой? А я думал, что только уровни жидкостей... Что, собственно, ВЫ и сделали как бы...
Возможно, надо почитать гарантийную книжку...