Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Не знаю как тяга рулевая люфтит: прям легко от руки чтоли? Гремит у меня на кочках и поворотах что-то впереди слева,когда коробку снимал-ставил убирал всю стойку,амортизатор и упорник живые,шаровая тоже хорошая. Когда выехал-стуки аж ножом по сердцу. Опять заехал на яму,стал более детально всё рассматривать: взялся за РТ и вверх её потянул и чувствую,что ходит она где-то,но если так хорошенько потянуть. С правой сторону тяга так не люфтит. Значит это левая так стучит?

Добавлено через 3 минуты
Блин,не в тот раздел написал. Ну да ладно)))

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

В общем поменял сразу обе рулевые тяги. Взял CTR CRM-26. Работы часа на 4. Это при условии что есть спецключ. Больше с хомутами провозился. Поставил отечественные винтовые. Другие не поставить не разобрав все. При снятии в пыльниках было обнаружено много воды грамм по 50 с каждой стороны. Откуда?????? По лужам глубоким и вброд не ездил точно. Пыльник проверял - целый. Остается только неплотности в соединении хомутом. Хомут ставил из оригинального ремкомплекта.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

@Дима_75, ну то что сам сделал уже +, но работы там далеко не на 4 часа и какой такой спец ключ??? (если что я знаю про какой ключ идет речь).
Всё что нужно:
1. яма, сильно облегчает задачу.
2. средний газовый ключ. Чтобы не бегать в поисках сварщика или самого ключа.
Там делов реально на часа полтора с перекурами и пивом.

PS: сам ставил 555.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

А подрамник не мешает? В наследство досталась тяга 555 SRB-050,кто ставил такую,подойдёт или нет?

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

@Водооборот, руль до упора выкручиваешь и вперед... неудобно немного конечно, но вполне выполнимая задача (менял таким образом на фокусе2/мондео4/аутлендер свой 2 раза/мицу галант пр. руль)...
555 я ставил, неплохой дубль.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Ах вот оно чё,руль выкрутить...А я не догадался,покрутился в яме как лиса вокруг кувшина,не подлезть никак и домой уехал.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

@Водооборот, сначала в одну сторону руль, потом в другую. Я ещё рожковый ключ на наждаке обточил чтобы он был потоньше и тогда он помещается в щель между рычагом.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Ну я парочку газовых припас.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

@Водооборот, вот такой ключ сделаешь если, то вобще все пойдёт как по маслу.
Изображения не мои, скачал из инета.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

А все тяги под один ключ?

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

@Водооборот, наши да, если не ошибаюсь то ключ на 36.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Сегодня заехал в гараж померял на 555 ключ на 32.

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

Поменял тяги и наконечники, поставил опять 555. Старый комплект прошел 145000км и начал подстукивать. Очень хороший результат:good:

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

И опять здрасте!!!
Не прошло и 12 тысяч км. как накрылась пушным зверьком правая рулевая тяга. Ставил CTR CRM-26. Заказал 555. Буду дальше экспериментировать.
ЗЫ. Кроилово ведет к попадалову. ;)

Re: Outlander. Тяга рулевая - оригинал/дубликат?
 

У меня CTR тоже тысяч 10 прошли и греметь на мелких неровностях стали.Все, зарекся эту фирму ставить.Тем более туда-куда фиг доберешься.