Ответ: Outlander XL 3,0
 

Мы ж не в ЖЖ. И не писатели типа "сегодня утром съел яичницу в сыром, а завтра, блин, буду с колбасой".
Сообщаем о реальных проблемах или косяках. А так, писать, что сегодня снова проехал до работы и обратно. Прям "Хобит, туда и, типа, в зад" :Data_57: .
Так что не обессудь.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Ну вот... теперь опять буду на XL облизываться.
А то старый аут уж слишком жестоко с моей задницей обращается.:cray:
Теперь бы с педалью тормоза разобраться (очень мне удивительно, что вам она не показалась неудобной). Может на тест-драйв сходить? хотя... за такое короткое время ничего толком не определишь. нужно весь день откатать - тогда будет всё ясно.
Спасибо за ответы.:good:

Ответ: Outlander XL 3,0
 

По ощущениям, действительно, высоковата педаль тормоза по сравнению с педалью газа. У меня получается, что периодически приходится поправлять ногу, что бы дать газку по больше. Правда нога только 39 размера. Этого видимо не хватает, получается, что давлю на газ не стопой, а пальцами.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

По поводу педалей всё в порядке перекидывал с газа на тормоз пятка на месте(размер 42).
Пробег 1600 км. всё хорошо и без проблем тьфу-тьфу.
Расход 13.4л.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Пробег 1700. Сверчек в двери водителя, и по моему в пассажирской двери справа сзади. Появился какой-то звук после езды в течении 15-20 мин, иногда больше. Звук в магнитоле, как будто бы начинает читать диск и не находит его. Скрипнет и пропадет. Очень странное явление, иногда кажеться, что это все таки скрипит сама панель магнитолы.
Поменял колеса. Машина стала по жестче. И появилось ощущение, что руль, что бы ехать прямо, стоит чуть левее. Хотя никуда вроде не тянет. Может это и есть описанный в тестах не информативный руль в нулевой точке. Думаю, делать сход развал, или нет. Что посоветуете??
Периодически глючит "голубой зуб", теряет телефон и потом не подключается. Устраняется только удалением телефона из базы машины и удаление машины из телефона, и новой настройкой подключения.
В остальном все нормально.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

С рулем такая же херня, но у меня еще немного тянет впарво! Сход развал сделан в 0, не знаю, что за фигня! Завтра еду на ТО, будут пытаться отрегулировать, посмотрим, что получится и что скажут.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Попробуй номера диктовать(набирать) в международном формате +7 916 и т.д. - вот и получится 12-ти значный...Сообщи,пожалуйста,о результатах,интересно же.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Раскажи, как сказать плюс, если в голосовых командах его нет, и не распознается, нету такой функции. Таки я орал "плас" "плас", и хрен, он же в списке голосовых команд отсутствует. :help: Вот такая фигня

Пробовал и 10 7 916 ... , так она вообще такую муть распознает. В общем пока решения проблеммы не нашел.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Жду с нетерпением.

Ответ: Outlander XL 3,0
 

Съездил, посмотрели! Советую сделать сход-развал, обращая особое внимание на угол кастра, у меня все в зеленой зоне, но расхождение в 0,1 градуса между левым и правым уже дает увод! Попробуй перекачай переднее колесо с той стороны, куда уводит на 0,1 атмосферы. Мне помогло, теперь практически не уводит, только там, где у дороги сильный наклон направо для стока вод с проезжей части.

Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0
 

Привет всем,особенно CoJIoMoH и Xydoi У меня был три года аут 2.4 и сейчас я езжу на ХЛ версия 2.Читаю Ваши замечания -очень точно.
Добавлю от себя - поменял резину( с зимней на родную),проехал сегодня около сотни-показалось хоть и мягче ,но как то ямы отдают громче.Также тянет вправо,чуть-чуть .но при торможении ощутимей,-решил ждать то 0., что бы всё сразу.,до этого грелся от другой проблемы-порыкивали колодки в самый момент троганья,собирал консилиум бывалых,версии разные ,а сегодня после сотни прошло само-похоже притёрлись.Всё остальное в порядке-на спидометре около 1800-полёт нормальный!

Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0
 

Насчет увода при торможении, тут по ощущениям ориентироваться трудно, т.к. дороги у нас ппц! Я тоже сначала грешил на это, но потом понял, что где как, то влево, то вправо, а то прямо! Это нужно тормозное усилие левых и правых механизмов на стенде проверять!
Теперь про увод: дороги делают с уклоном к обочине, чтобы вся грязь с водой уходила с дороги. Ты попробуй на встречной, когда машин нет, на прямой, с хорошим обзором, поздно ночью и без ментов)))) Если уводить влево не будет, надо разбираться, а если будет, то все ок! Потом резина может быть такой (с заводским дефектом) да что угодно!

Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0
 

Привет всем! 30 марта получил свой Аут XL, комплектации «02» без сабуфера, люка и круизконтроля. До него была Мазда 6. Первые впечатления и мнения после первых 100 км. Динамика очень хорошая (Мазда 6, 2 л. 147 л.с. 5-ти ст. АКПП, отдыхает), при разгоне с места, первые секунды 3 разгон оставляет желать лучшего, но потом (при оборотах выше 2500) вдавливает в кресло. Скорость набирает не заметно, движка практически не слышно. Рокот появляется свыше 160 км./ч. К работе АКПП претензий нет, переключение передач ровное без рывков, есть не большие задержки при резком нажатии на педаль газа, но это совершенно не напрягает (опять же Мазда 6, с 5-ти ст. АКПП отдыхает). Подвеска жестковата. Не смотря на алюминиевую крышу на скорости более 60 км./ч., при маневрах чувствуются не большие крены кузова. Руля слушается без прекословно, полный контроль над дорогой. Специально порулил (100 км./ч.) по не большой колее на асфальте - идет, как по ровной дороге 5+. Тормоза работают плавно, мягко и очень эффективно. АБС на мой взгляд срабатывает рановато. Салон архи просторный! С наружи авто кажется не таким большим, но в салоне…!!! Пластик в салоне конечно жесткий, не премиум ))), царапать не пробовал, время покажет. Регулировку кресла водителя производить без труда можно только с открытой водительской дверью. С закрытой дверью, рука с трудом пролазит между креслом и дверью. Посадка удобная, но не плохо бы было сделать регулировку рулевой колонки по вылету (мой рост 189 см.). К автомобилю привык через 5 минут езды. Все под «рукой», удобно и логично.
Внешний вид на любителя. Мне нравится.
В целом машиной пока доволен. Впереди охота, рыбалка оценим вне дорожные характеристики.
Самым огромным минусом XL считаю бак всего 60 литров.При расходе бенза, я думаю в районе 17 л. на сотню, заправляться устанешь! Одной заправки на 300-400 км. ! )))) Это же издевательство!
На вопрос первого ТО, дилер рекомендовал на 7500 км. Реально !

Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0
 

В динамике ему бы прибавить, 9.7 до сотни при 220 л.с. и 6 АКПП! туговато будет, на мой взгляд. + если учесть, что реальных замерах 9.7 станут 10.2!

Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0
 

Пройдем обкатку, киллометров 1000-1500, замерем. Мож и реально 9,7 с. Хотя, где-то читал Аут-XL, чуть ли не за 8 с. сотню набрал!