Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Тоже заметил вибрацию на 4вд авто при резком ускорении со скорости 30 км

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Вот сколько уже читаю эту тему, и понять не могу, какая такая вибрация. Сегодня ехал и пробовал на всех режимах, всё ОК. Пробег 35000.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

на скорости в натяг от 30 до 50 в режиме лок или авто, если у вас нет вам повезло )))

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

тоже есть вибрация.(

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Вибрация есть. Покачал сзади редуктор(муфту) вверх-вниз и он поддался моему небольшому усилию. Как- то слабовато прикручен к днищу болтами через резиновые втулки (проставки), так, что под нагрузкой может давать хороший резонанс. Т.е. между днищем и редуктором амортизирующие подушки есть, а между шляпками болтов на которых по сути висит редуктор их нет.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Лето отъездил в режиме Эко. Сейчас переобулся на "зиму" и включил режим "Авто".
Появилась эта самая вибрация, но КМК чем дольше я езжу в "авто" (около 700км пробега), она как бы сходит на нет. И сейчас проявляется реже и меньше выражена.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Аналогично, вибрация стала меньше, как будто притерлось все :)

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Привет Сергей! Да не, это другая тема.
Как и обещал, проверил пока ехал в рольф с дефектной муфтой. При разгоне с места в натяг в АВТО- вибрация появляется , но очень небольшая и недолгая ну пару секунд максимум, в ЭКО-ее не было совсем. Когда я ее ранее заметил очень навязчиво, машина была груженая, получается на пустой ее прочувствовать можно только специально отслеживая.
Однако после замены муфты включения заднего моста, ни в ЛОКЕ, ни в АВТО, ну и в ЭКО тем-более, никаких вибраций не почувствовал. Хотя очень прислушивался к ощущениям. Хотя четко ощущается некоторая натуга от двигателя при разгоне в натяг(т.е. не ослабляя усилие на акселераторе) в диапазоне 2150- 2450 об. примерно, но вибрации за этой натугой , как было при старой муфте на груженом не следует(на не груженом, она была едва заметной).
Мое резюме - вибрация такая связана безусловно с муфтой заднего моста и нагрузкой которая идет на нее(в ЛОКЕ-соотв. больше должно вибрировать) , передается она через раздатку, по-моему(я ее ощущал спереди при старой муфте). И поскольку она у меня исчезла, то вероятно либо ранее была плохо закреплена муфта, либо идет износ во всяких резино-деталях-прокладках подушках муфты.

Добавлено через 15 минут
Она у меня есть исключительно при нештатных и ненормативных условиях(проще при умышленном издевательстве над авто), а именно если упереть перед. колесо в бордюр на драйве, а тормоз отпустить, появиться вибрация. И при постановке на ручник на драйве, а тормоз отпустить. Вибрирует основательно центральный подголовник дивана, и все.
Такой байды как у вас с Михалычем- вибрация в штатном режиме при драйве и удержании машины педалью тормоза у меня нет. И я лично до сих пор не могу понять ее природу у вас. Поскольку Михалыча это реально достало и он пока не решил эту проблему. Дефект очень серьезный , но как лечить пока не ясно совершенно. Гофра в подонбных случаях всегда помогала на Мице, а у него однозначного позитива не произошло, это странно.
Кстати банки стеклянные с деревни вез(много и запакованы хреново были) , но не гремели на светофорах нисколько, даже при старой муфте. Я и указываю вибрации при разгоне - у меня возникали спереди(хотя причина их была сзади)!
А вибрации на стоячей авто на драйве- сильные возникают именно сзади( у тех у кого они есть). В -DS, кстати тоже потестил, нет вибраций при разгоне в АВТО.
От муфты дефектной(или просто плохо закрепленной , или из-за износа резинок болтов крепления) это возникало. Тоже длилось не более двух секунд наверно.
Вобщем у меня замена муфты все вылечила и при разгоне вибраций нет!

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Гидромуфту подключения заднего привода поменял в Рольфе по гарантии при пробеге около 10000км. Вибрация в режимах 4WD Auto и 4WD Lock осталась.

Согласен. У меня сейчас пробег 13000км , намного меньше и реже, чем в первый раз заметил(тогда было где-то 2-3 тыс.км)

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Тогда получается, что все дело в качестве закрепления муфты, а оно как известно-по принципу: как повезет.

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

У меня эта проблема была изначально на режиме ЛОК, когда я летом выехал из Рольфа (мне машину выдали в режиме ЛОК). Перейдя в режим АВТО и ЭКО и не обнаружив проблемы, решил, что на скорости 40-50 машина переходит из режима ЛОК в АВТО, когда отключается блокировка и это нормально ... Потихонечку вибрация нарастала и к 23.000 км я обратился в Рольф Центр. Прокатился с гл. инженером по гарантии, который нес откровенную х..ню и в результате предложил мне прокатится на авто с тест драйва. Там был пробег 4,500 и легкая вибрация!!! Думаю поехать в Меку. Может уже кто то туда ездил?

Добавлено через 2 минуты
Забыл добавить, откатал по 175.000 км на Ауте и Ауте XL - ничего близкого не было!

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

На Out-III ?

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Добавил же...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

На 3 пока пробег 24,000 км , а 175,000 км проехал на первом аутлендере, и столько же на аутлендр XL. Он кстати остался у меня, так как нравится больше чем новый аутлендер3, но это уже др. тема

Добавлено через 2 минуты
Вроде все понятно было написано, наверно смутила картинка ...

Re: Вибрация при ускорении на 4WD auto
 

Пришлось уточнить. На всех форумах - с большим пробегом на особом учете