Re: BMW?
 

Вот это уж последнее, на что нужно смотреть...:)
На новом МПСе этого тоже ничего нет (как и много другого, что установлено по умолчанию на П4007). Я, кстати, на П-4007 обогрев зоны щёток вообще отключил лет 5 назад (когда стекло новое поставил) - мне не понравилось, как это все работает в снегопад (+ склонность к трещине из-за неравномерного прогрева).

Так здесь на форуме - сто, или двести человек максимум по Аутлендеру.Остальные - зашли на огонек;) А их(А3) каждый год по 20тыс.шт покупают ;)

Да ерунду говорите.. Пользуюсь постоянно. На Пежо жаль только подогревом зоны дворников только. В морозы заметил - если не пользуюсь - быстро на дворниках намерзает лед и очищать плохо начинает и это бензин(тепло от двигателя идет),а с дизелем вообще все стекло сразу затянет наверное грязью и наледью...Поэтому эта функция - маст хэв. На А3 вообще все лобовое греет - очень удобно.

Re: BMW?
 

Всегда пользую зимние дворники в чехлах - нет проблем. Я в горах иной раз попадаю в такие снегопады, которые у нас в средней полосе увидеть в принципе невозможно.
Возможно если стекло обогревается полностью, то и нормально обогрев работает... если частично, как на ХЛе, то хуже, чем вообще без обогрева (лично для меня). Выделил непонятную для меня фразу - Вы думаете, что у дизельной машины кузов и аэродинамика другая, коль такие выводы глубокомысленные делаете?...:) Почему интересно, с вашей т.зр. дизельная машина загрязняется сильней, чем бензиновая?
Я чувствую, у Вас реальные предрассудки, ну его нафик дизель с такими мыслями...:)

Re: BMW?
 

На Дискавери полностью обогреваемое стекло, в сильный снегопад от этого только хуже.

Да нет никаких предрассудков. Я наоборот хочу себя с Вашей помощью убедить, что дизельный авто лучше и технологичней ;) Не правильно меня поняли ;) Только без ущерба в комфорте и удобстве по сравнению с бензиновым.Вот с этим как то не очень... А что за чехлы на зимних дворниках?

Re: BMW?
 

Ни какой разницы в комфорте и удобстве в связи с дизельным двигателем не наблюдаю. Даже наоборот, надо реже на заправку заезжать, что очень удобно.

Спасибо, успокоили ;) Молодцы все-таки "немцы", а именно БМВ - умудрились без какого либо подогрева лобового , возможно за счет аэродинамики, оставлять его чистым только за счет омывайки, похвально - иначе не скажешь. "Японцы" в этом плане пошли другим путем - куча обогревов с тем же результатом ;) А вот стоимость дизеля уже стала напрягать - дороже 95го.... Плюс с 2021 года в РФ тоже хотят ввести заградительные ЕВРО-нормы для Москвы и Питера. Про дизель пока инфы нет ;)

Re: BMW?
 

Чем ближе к Москве, тем дороже топливо. У нас на бетонке дизель о Лукойла 46, на новой рязанке перед съездом на Жуковский уже 49. Но вот с чего задрали цену на дизель - не ясно. Думаю, что в ближайшем будующем бензин отиграет отставание.

Так и есть, в Москве дороже. Но я всегда заправляюсь в Москве, т.к. живу здесь. Исключение - дальняки или когда в область еду. По Ярославке, ездил недавно, бензин в 2 рубля отличается, в Переславле и в Сергиевом Пассаде. Хоть в дальнее Подмосковье перебирайся ;)

Re: BMW?
 

Игорь, что-то ты не так посмотрел, внутри одного региона у Лука не различаются цены. Вчера из Чулково ехал, на Луке перед Октябрьским 46-80 дизель был. Но я заправляюсь на луковских автоматах в Мск, там 46-50 было (значит в Мск цена 47-50, на автоматах всегда на рупь дешевле).
А по цене - так наши на Европу смотрят, там также дизель чуть дешевле 95-го, но дороже 92-го.

Re: BMW?
 

Ну здесь как всегда, нельзя так однозначно сказать "лучше и технологичней". Для меня оказалось лучше, поэтому пока от всех бензинок избавился, начиная с прошлого года только на дизелях. Разницы в удобстве и комфорте, конечно, никаких нет (кроме особенностей в переходной период, о которых выше уже говорили, но в Мск Вы их скорее всего и не почувствуете).

Да ладно, на BP сегодня собственными глазами видел - дизель на 1р с чем то дороже 95го. Или мне уже глазам не верить? ;)

Re: BMW?
 

Лукойл, направление на Москву по новой рязанке перед новым съездом на Жуковский, 49 с копейками.
Не смотрел, а заправлялся.

Re: BMW?
 

Ну это вообще не повод для беспокойства - все современные дизеля на нашем рынке под ЕВРО-5 сертифицированы... даже мой Пыж 2008г.в. идёт под ЕВРО-4 (причём для европейского рынка этот же движок тоже ЕВРО-5).