Re: Перепрошивка штатной MMCS
По мне грузиться она с винта по любому,так как без него при сбросе питания-голова полностью мертвая ни радио ни dvd - ничего.В mmcs есть своя память-куда загружаеться файлы для быстрой загрузки меню в дальнейшем,так как при смене винта с прошивками разными-гола грузиться до меню а потом как бы зависает,но радио пашет-если оно было включенно.То есть новый винт она не восприняла, а загрузила то что в памяти у нее.
Вот только где храниться эта контрольная сумаа-точнее в какой части винта - сам не пойму. ---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ---------- Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Короче. Мне удалось прикрутить то, что здесь называют R-02 на европейскую MMCS. У меня 4007 и MMCS называется NR-261EM_PUG
PUG - это пежо. Есть ещё CTR - ситроён ;) Что на плюсе. - русские буки на карте - полностью русский интерфейс - часы показывают правильное время Что в минусе (в порядке убывания важности). - ушла рамка с камеры заднего вида. возвращается только вместе с европейской версией - если надолго сбросить клемму, то девайс будет либо просить CD, либо вернётся к старой версии (на ваш выбор ;)). - интерфейс только русский. переключатель на английский отсутствует. - местами дебильный перевод. Особенно напрягает меню "Units" (там, где мили и градусы переключаются), которое в русском варианте называется "Штуки". Меню конфигурации оборудования ваще нереально пользоваться - смысл местами утерян - я уже знаю по крайней мере одну улицу в Москве, которая есть на карте, но отсутствует в поиске - карты староваты - в Music Server русские названия можно вводить только с клавиатуры. На текущий момент я не обнаружил ни одного русского диска, который бы нашёлся в локальной копии CDDB (по ходу нет их там?). Если на диске есть русский CD-TEXT, то он отображается некорректно, потому как сам кодирован Windows1251, а в MMCS повсеместно ISO8859-5 В результате у меня возникло понимание, откуда что куда когда и как грузится и как потом работает. Подробно напишу чуть позже. Как делал? С помощью лёгкого шаманства. Подробно рассказывать пока не хочу - меня постиг тот же комплекс, что и otaku - не хочу, чтобы это продавали за деньги. Поэтому желающие рискнуть - пишите в личку. Прежде всего, мне бы хотелось попробовать, как оно заработает на японских и американских девайсах. Требования к претенденту - наличие запасного винта IDE 2.5 дюйма ёмкостью от 30гиг. сильно много не надо, я не знаю, какую максимальную ёмкость поддерживает девайс. Точно известно, что подойдут 30 и 40, но это - антиквариат. Запасной винт нужен для того, чтобы в случае проблем вставить на место родной и не морочиться с восстановлением данных. Пишите сразу, что у вас за устройство. У меня, например, NR261EM_PUG ---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ---------- to holod: Мне сильно поможет, если найдётся тулза, позволяющая разбирать loading.kwi хотя бы на три части и собирать его обратно. Тогда не исключено, что я смогу изготовить правильный сидюк, который решает все проблемы, за исключением обновления карт. Otaku ушёл в тину - на письма не отвечает... Красным прошу не писать-отмечать. Baly |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
KWI элементарно сплитуется в обычном хекс редакторе. К счастью, у меня комплексов нет, поэтому задавайте конкретные вопросы, я отвечу. Хотя мне это нужно меньше, чем любому здесь присутствующему. (Может тоже комплекс? ) |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Всё, что здесь изложено - мои наблюдения, которые легко могут не соответствовать истине. Если будете предпринимать какие-либо действия, помните, что делаете это на свой страх и риск. Я не несу никакой ответственности за возможную потерю данных и нарушение работоспособности устройства. Помните также, что модифицируя файлы, вы, возможно, нарушаете лицензионные соглашения, которые вами могли быть явно или неявно приняты в момент приобретения автомобиля. Архитектура. Есть небольшой загрузчик. Живёт в ROM или flash. Первым получает управление при включении электричества. Он точно знает версию, например, NR261EM. Может, она прям в нём и записана. Не обновляется в процессе апгрейда (отсутствует в loading.kwi). Получив управление, показывает лого - первое, что мы видим на экране после включения и передаёт управление операционной системе (видимо, nk.exe). Если операционная система отсутствует, ищет loading.kwi в соответствующем разделе на HDD и передаёт управление тамошнему загрузчику - nk.exe из первого раздела файла loading.kwi (предварительно загрузив его в RAM). Если HDD отсутствует или повреждён, пробует найти loading.kwi на CD с теми же последствиями. Есть некоторая область памати (FLASH или NVRAM), в которой хранятся оперативные параметры. Типа километраж, выбранный язык, настройки датчиков направления, подстройки для GPS... Но не настройки радио, которое (видимо) есть отдельный девайс со своими мозгами. Не утрачивается при отключении аккумулятора. Обнуляется с помощью команды "Memory Initialization" из сервисного меню. Операционная система живёт в RAM. Содержит системные файлы, прикладные программы и часть графики. В частности, вся графика для навигации живёт там. Видимо, чтоб быстрее работало. Операционная система утрачивается, если на некоторое время снять клемму. Вся остальная графика (включая анимированное лого при загрузке), экранные формы для всех меню и графика к меню живёт в специальном разделе HDD. Попадает туда в процессе апгрейда. Очевидно, что экранные формы должны соответствовать программам, которые ими пользуются. Именно поэтому, при восстановлении HDD из чужого образа происходит фигня - экранные формы перестают работать. Upgrade. Происходит неявно, если утрачена операционная система в памяти в результате длительного отключения аккумулятора или принудительно из сервисного меню. Используется только файл loading.kwi, который состоит из трёх частей: 1. Собственно программа, которая выполняет upgrade. 2. Образ операционной системы 3. Набор экранных форм и графики В начале файла loading.kwi есть что-то типа оглавления, где все эти части поименованы. В частности, для версии NR261RM оглавление содержит строки: NR261RM.MLD.ORG NR261RM.SHx.ORG NR261RM.SCN.ORG Загрузку программы обновления выполняет загрузчик, который живёт в MMCS. При этом он внимательно смотрит, чтобы имя в оглавлении точно соответствовало имени в MMCS. В частности, если у Вас в MMCS написано NR261JM - загрузчик будет искать NR261JM.MLD.ORG в оглавлении loading.kwi Если не найдёт - будет выносить мозг типа "вставьте правильный диск" Программа обновления, будучи запущенной, ищет файл, из которого она была запущена и уже сама лезет в его оглавление. В частности, если это программа обновления от NR261RM - будет искать в оглавлении NR261RM.MLD.ORG, NR261RM.SHx.ORG и NR261RM.SCN.ORG. Если это не так, будет (уже по-русски) выносить мозг типа "вставьте правильный диск" В процессе работы программа обновления: 1. Переписывает loading.kwi в отдельный раздел на HDD (где его потом, в случае утраты OS, обнаруживает загрузчик MMCS) 2. Распаковывает файлы операционной системы из раздела NR261RM.SHx.ORG в RAM 3. Распаковывает файлы графики и экранных форм из раздела NR261RM.SCN.ORG в отдельный раздел HDD Я воспользовался тем фактом, что программа обновления даёт возможность поменять диск в процессе работы ;) Я подготовил два диска (назовём первый и второй). На каждом по два файла - ALLDATA.KWI (не пробовал без него) и LOADING.KWI На первом LOADING.KWI с подправленным оглавлением - в моём случае вместо NR261RM.MLD.ORG там написано NR261EM_PUG.MLD.ORG На втором LOADING.KWI не модифицирован. Вставляем первый диск. Жмём SET+NAVI и держим 5 сек. Вылезает сервисное меню. Там выбираем "Versions Indication", внутри которого жмём и держим 5 сек MENU. Вылезает меню апгрейда. Выбираем "Load from Disk". Должна загрузиться программа обновления с сидюка и попросить вставить правильный диск. Вставляем второй диск. Всё должно приехать :) Замечание: 1. В результате такого обновления на HDD оказывается loading.kwi c неправильным (с точки зрения загрузчика) оглавлением, так что возите с собой пару CD с апгрейдом. 2. Оригинальная система восстанавливается методом копирования своего родного loading.kwi с HDD на сидюк. Хорошо бы сделать такой диск до всех манипуляций и попробовать обновиться с него. Всё должно пройти в один заход. Про то, как на HDD попадают карты местности написано много и до меня... ---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:35 ---------- to holod: Задумка состоит в изготовлении правильного loading.kwi методом комбинации первой части из своего родного loading.kwi, а двух других - из R-02. В таком случае upgrade должен проходить в один заход и решается проблема с отключением батарейки. Поскольку размеры соответствующих частей разные, надо корректно подправить смещения в оглавлении. ---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:49 ---------- ALLDATA.KWI, который я использовал ---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ---------- и, типа, напишите, у кого что получилось... я старался излагать доходчиво.. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Вложений: 1
Ключик для Виктории. NR-261EM
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Сейчас попробую версию HOLODA.
Попутно вопрос: Можно ли подменить файл navi.exe? Если да, то если его заменить, на скажем калькулятор, то при нажатии кнопки нави будет запускаться калькулятор? Если да, то что мешает вместо этого файла прописать файл со ссылкой на внешнюю навигационную прогу, или оболочку. Это именно то,чего ждет большинство, в итоге. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
на MMCS другой процессор. Ни одна существующая прога навигации не работает на этом проце, кроме той, которая встроена в MMCS.
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Мой знакомый хакер на Форде так и сделал. Подменив путь загрузки, он выводит на монитор папочки прог. И уже от туда запускает навигацию. Секрет выдавать не хочет. Для него это бизнес. Забрал образ моего диска для пробы. Но пока молчит. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
PS. Если версия выложенная выше загрузится, давайте попробуем другой ход. Я вставлю в прошивку Тотал командер или какой нибудь проводник, какой найду под SH, пропишу его в реестре и попробуем загрузить его по кнопке Нави. Если загрузится, значит можно будет пытаться искать подходящую прогу навигации с Российскими картами. Например от Тойот или еще от куда. Одно НО, смогу работать только по выходным. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Не заработало...
То есть загрузка с винта прошла,и все стало, как и было. На картах русские названия - крокозябры. Жду комментариев. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Думаю, что не совсем...
Я обновился через сервисное меню. Загрузка точно с винта.Когда раньше обновлялся с некорректной прошивки, систему сразу клинило. Помогал только сброс питания. сейчас все прошло. Может, проблема в том, что в R-01 есть выбор языка отдельно для навигации и русского там нет (в меню)? Если возможно, то могу поменять надписи в основных меню. Там уже однозначно скажем. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Постараюсь сегодня сделать.
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Попробовал. Руссого так и нет. Крокозябры. Но дело в том, что в r-01 есть выбор языка и в основном меню, может быть, в этом дело?
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
2. Статус у винта должен быть "locked" красным цветом 3. В строчку ничего вставлять не надо. Только выбрать кнопочкой "F" Файлик .bin, я надеюсь достали из RAR? В смысле не прям архив используете. Если в статусе винта упоминается слово "tampered", то сделано слишком много неправильных попыток и официально теперь поможет только master password (при этом содержимое утрачивается) У меня была такая ситуация и мне как-то удалось разблокировать без master password после некоторого числа включений-выключений диска. Если у Вас точно европейская версия, то файлик - правильный. Я прям его использую. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
NR261JM.MLD.ORG NR261JM.SHx.ORG NR261JM.SCN.ORG |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Другими словами с помощью этих не хитрых манипуляций можно установить любую версию на любой MMCS. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Этого достаточно, чтобы запустить upgrade. Ещё надо иметь диск с оригинальным loading.kwi от R-02 Я тут подумал... Могут, наверно, быть сложности с локом на HDD. Пароли разные... |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
вот логи: Model: IC35O030ATMR04,0 Firmware: MOAOAD1A Serial: MRG2@6J2GR1NMJ Disk size: 58605376 LBAs 28615 Mb CHS: 16383/16/63 8063 Mb SMART: Enabled, Errlog, Selftest CACHE: 1740k; L/A=ON; Wr=ON; ok Support: LBA, HPA, AAM, APM, PIO AAM val: 254 Maximum APM val: 128 Minimum Erase: ~26 minutes Security: ON, High, Locked 22:22:06 : Starting Victoria 4.46b Freeware (12.08.2008), 1xCPU, 2790,67 MHz, Windows Vista found. 22:22:06 : Select SECONDARY port: base=170h, alternative=376h 22:22:10 : Reset OK 22:22:10 : Get passport... OK 22:22:10 : This drive locked by ATA password! 22:22:10 : Model: IC35O030ATMR14-0; Capacity: 58605376 LBAs; SN: MRG2A6K2GR1NMJ; FW: MOAOAD1A 22:22:22 : Open file: C:\MMCS\NR261EM\NR261EM.bin 22:22:29 : Reset OK 22:22:29 : Get passport... OK 22:22:30 : This drive locked by ATA password! 22:22:30 : Send password from file: NR261EM.bin. Type: USER, level: HIGH 22:22:30 : Error after DISPWD может всё-таки пароль к моему винту всё же какой-то другой? |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
Если все так-то какую версию залили на винт R-01 02 ? ---------- Добавлено в 00:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:06 ---------- Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Просто замена заголовков в редакторах не дает ничего. Система не грузится. Я с этого начинал. Подставлял в свою R-01 версию EM. Они очень похожи, но эффекта нет.
Жду HOLODA , подмены файла, вместо нави. |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
я вот снова насчёт пароля: у меня версия загрузчика BLD-NR-261EMR 1.11 - вот эта R может быть мне всё портит? и поэтому пароль от 261EM мне не подходит..
и ещё насчёт ключей: при дешифровке пароля B2BAB3BCB0DFACBEB1BBBEDFB1ADD2CDC9CEBAB2DFB19E8996DFAA8C9A8DDFDF в ASCII получается "MELCO SANDA NR-261EM Navi User", может это поможет holod'у в чём-то ---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:59 ---------- Цитата:
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Замену делал гораздо "более", чем "двойную".
Там этих заголовков.... По поводу паролей винтам -ищите свои ошибки. Пароли на версиях EMR, EM, RM -ОДИНАКОВЫЕ. Может на винт вообще другой тип защиты подняли? Их несколько видов существует. Но это не силами Головы сделано, а Вашими руками. Версия Отаки у меня где-то. Но она тоже не работает. (просто черный экран при загрузке и все). |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Вторая магнитола с русской прошивкой по методу melin
Правда, именно он ее и сделал :) (за что большая благодарность) https://out-club.ru/board/attachment...fgfsvpxykn.jpg |
Re: Перепрошивка штатной MMCS
Теперь я понял, что ничего не понимаю...
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
а основное меню тоже на русском? или только навигация русская?
|
Re: Перепрошивка штатной MMCS
На русском ВСЕ. Даже говорит.
Кроме системного меню. (SET+NAVI) Правда, появилась русификация не сразу- с начала наш гуру сделал инициализацию памяти (так кажись), что находится в системном меню справа внизу. Блютус, правда конектится и общается по английски. |
Текущее время: 00:25. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU