Re: Out-III Плановое ТО-75000
|
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
Спрашивал в свое время у дилера, внятного ответа не получил, "так бывает", сказали. |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
@Sludnov, спасибо!
А с маслом я правильно понял? Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 = Idemitsu CVTF Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4 = Idemitsu Extreme CVTF По последнему накопал артикул FBA0483004, нету такого в магазинах |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
Лучше в теме про жижу варика посмотри. Добавлено через 51 секунду У кого как короче |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Вложений: 1
Цитата:
Дмитрий, Idemitsu CVTF соответствует спецификациям MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4. Информация с сайта http://www.idemitsu.ru/products/avto...5-12-20-detail |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Я тогда вообще запутался.
Idemitsu CVTF вроде было еще до появления J4 у Мицу и соответствовало J1. Состав поменялся? Добавлено через 1 минуту Вот еще нашел. http://idemitsu.ru/images/listovka-idemitsu2.jpg Нынешнее Idemitsu CVTF - раньше было Idemitsi Multi CVTF. А Extreme чем тогда отличается от этого? Добавлено через 5 минут Цитата:
Просто надо бы мне с J1 на J4 перейти (радиатора варика нет), а цена на оригинал кусается ~5500 за 4л. |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
Все верно, раньше было Idemitsi Multi CVTF, теперь Idemitsu CVTF. По Idemitsu Extreme CVTF, на странице трансмиссионные масла сайта я его не вижу, http://www.idemitsu.ru/products/avto...ssionnye-masla но по ссылке http://www.idemitsu.ru/products/avto...me-cvtf-detail оно открывается. Наши коллеги в теме https://out-club.ru/board/showthread...TF#post2424497 писали Idemitsu CVTF Extreme не было мульти...., его сняли с производства, и заменили как я понял с вашей же ветки и не только на Idemitsu multi cvtf, в последствии сняли и это масло...(сугубо по моему мнению-даже на сайте idemitsu оно перекочевало в низ списка) и появилось под этим же артиклем в зелёных канистрах просто Idemitsu CVTF имеющее те же допуски что и раньше. Так же наш аут есть в допусках этого масла(в конце списка). Вот ответ уважаемому globus2003 из ММС Рус по вопросу замены масла в варике с допуском J1, вместо J4: https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1928 |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Короче.
Idemitsu CVTF - это ребрендинг Idemitsu Multi CVTF, которое, в свою очередь, ребрендинг Idemitsu Extreme CVTF %-) Самое дурацкое, что одновременно в некоторых вариациях они тоже выпускались. Вот, например, субаровод тоже недоумевает https://www.drive2.com/l/7938697/ Там еще путаница в том, что предыдущее Multi не подходило на субару, а "новое" подходит. И зачем так людей путать? :fool: Добавлено через 13 минут Цитата:
J1 может быть применима вместо J4, но не рекомендуется этого делать. Как раз наоборот, рекомендуют J1 менять на J4, особенно при отсутствии радиатора вариатора. Насколько я понял, новую жижу J4 и выпустили из-за многочисленных перегревов варика (после того как на них перестали ставить радиаторы, это XL 2010-2012). И тогда же официалам регламент замены поменяли, у меня в книжке замена на 90000, а теперь 75000. Добавлено через 14 минут А Mitsubishi DIA QUEEN CVTF, говорят, и есть Idemitsu https://static-eu.insales.ru/images/...4/P8010569.JPG Добавлено через 32 минуты Но я так и не нашел ответа на вопрос: Изменился ли состав первоначального масла Idemitsu и нынешнего? Стало ли оно J4?)) Впрочем, финансы мой выбор уже определили))) |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
|
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
|
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Подскажите пожалуйста, не менялось ли что-то кардинально в составе ТО-75000 ?
Сегодня обзвонил пяток диллеров - ценник объявляют от 35200 (рольф-восток по акции) до 47000 в рольф-алтушка.... Я чего-то упустил? Когда это ТО выросло почти вдвое? Сижу и думаю, стоит ли ехать к официалам? |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
Цитата:
|
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Друзья , Всем Доброго Здравия!
Вопрос очень интересный! КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ ОБНУЛЯТЬ (МОЗГИ, КОРОБКУ) ПРИ Т/О ВАЖНО И/ИЛИ НЕОБХОДИМО?? собирался Т/О 75 пройти и заодно в вариаторе почистить и масло поменять, две канистры (2 по 4 литра IDEMITSU 30455013746) сразу применить т.е слить/залить/порежимить/слить/залить ..выдержка из ответа на в данную услугу из сервиса "Обнуление делаем только при полной замене масла в CVT при частичной замене не рекомендуем делать обнуление так как потом увидеть насколько изношено масло будет не возможно,обнуление старения масла это просто формальность как и сброс сервисного интервала на приборной панели ни каких изменений в работе CVT не будет!" |
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Цитата:
|
Re: Out-III Плановое ТО-75000
Вложений: 2
BLOCK СЕРВИС,
Скажу сразу что когда был на гарантии все Т/О я проходил всегда у дилера Автомир - Марьино ( не реклама , да жил рядом))но в августе гарантия завершилась и как бы... Сегодня ,Только что сделал Т/О 75 в Block сервисе - Замена масла(Mitsubishi 0-30 кажется) в двигателе со всеми расходниками и CVT ( масло IDEMITSU 8 л с чисткой магнитов+замена фильтра охладителя) Расходники Все привез свои , заранее купленные в autodoc.ru(не реклама)) что-то не купил , мне быстро предложили приобрести на месте ! Почитав форум да и по местоположению мой Выбор пал на BLOCK сервис, ЕВГЕНИЙ принимал авто, меня конечно же просили написать отзыв о посещении ) но я написал бы и без просьбы так как сам читаю форум и всегда очень полезно делиться опытом!)) Цены очень приятные) Профессионализм безупречен, на все мои вопросы были получены обьективные ответы) Ничего лишнего не навязывали но в целях профилактики рекомендовали в частности не забыть о приводе и сделать замену жидкостей(4wd) По состоянию меня убедили что волнений лишних нету так что на радость мне в первую очередь и всем форумчанам могу еще раз подтвердить Митсубиси отличный выбор!у меня лично это третья (было ASX 1.6 механика, Out 3 2.0л c передним приводом и сейчас Out 3 2.0л - 4WD )и все не вызывали беспокойства!!) После Т/О естественно я отключил музыку и внимательно слушал работу авто)) Кстати Опасения на моторчик печки пропали после замены салонного фильтра))не забывайте про него и тогда не будет ощущения что обдув/моторчик печки гудит и плохо работает!!)) По ходовой ни разу не менял фтулки стабилизатора , да и нет причин , ни стуков ни ударов на лежачих и ямах не слышно , а если и слышно немного то только вот сейчас осенью когда машина к примеру холодная и агрегаты тоже и не сбрасываешь как надо скорость на лежачих)) Коробка стала резвее(радиатора CVT нету), проехал во всех режимах L ,D, Ds всё работает штатно!на Ds обороты держатся на 3000 и разгон моментальный как и рев и расход бензина))кстати заливаю только АИ92 в основном на Нефтьмагистрале(не реклама)) и скажу вам резвее авто даже в сравнении с очень именитыми АЗС но тут дело лично каждого!Однако хочу подметить обороты не плавают и чистку Дросселя ни разу ни делал...! Время на Т/О ушло 3 часа В сервисе Познакомился с обладателем XL и путешественником Артуром, который тоже почитав форум приехал проходить Т/О и что то по ходовой...вроде бы остался доволен На время ожидания нам предложили сходить в пицерию которая находится рядом, а после расположились в зале ожидания за просмотром транслируемых по тв комедий) Три часа прошли быстро) Кстати на месте приобрел номерные рамочки OUT-CLUB на всякий случай) Еще раз Большое Спасибо Лично Евгению за профессионализм а так же Всем сотрудникам Block сервис ! p.s. MF660036 MITSUBISHI Прокладка - не обязательна....а скрин цены на работы (4900р + 500р расходники +200р рамочка)могу приложить если нужно но поверьте они Вас обрадуют!) |
Текущее время: 21:36. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU