Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Предыстория: Вчера сел на брюхо, уступая дамам на узкой дороге. Сугроб оказался выше клиренса... (( Вопрос : не вредно ли для АКП выезд враскачку? Т.е. быстрые переключения R / D ?? Не моментальные, конечно, а именно быстрые и частые? И кто как из треководов выезжает из пробуксовки в ледяных ямах и снежных сугробов?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

очень вредно, как и просто буксование

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

А у меня постоянно теперь буксует со светофора, метров по 100, ниче не будет??:biggrin:Ниче не будет...главное кпп не перегреть...
Где вы такие сугробы находите?)))

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Мне ответит кто?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

TrekSound че то с коробкой.
масло в коробке когда менял? на тип тронике также?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

В Ханты-мансийском АО-Югре :)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

где конкретно то?:friends:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Да масло не меняли ещё видимо... хозяин сказал ничего не делать с машиной кроме масла в автомате, я пока ездил до 100000 нехватало 7000 сейчыас наступило 100т и глюк появился...

Что менять скорее или как? не зря ли буду менять если шаманить придётся автомат? и если менять то как? на аппарате или частично? в моём случае склоняюсь на аппарате...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

TrekSound, плохо что не меняли. Думаю что сначала поменять масло и посмотреть - явно дешевле чем вскрытие коробки получится. на аппарате наверное лучше менять.
На тип-тронике как себя ведет?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

61°15′00″ с. ш. 73°26′00″ в. д. конкретней не бывает. 273 км от тебя )))

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Всем привет! Прошел счастливый месяц моего владения турбо треком, но омраченный смертью АКПП

Теперь я готов подробно рассказать историю болезни и как результат, смерти моей коробки.
В надежде, что моя история поможет избежать подобных случаев. Не опытных пользователей прошу прочитать обязательно!
Начну с того, что я сам пользователь достаточно неопытный. Железом особо не интересовался, но конструктор в детстве крутил и залезть в несложный механизм иногда приходилось. По этому восприятия так называемых «симптомов» у меня было разным. От «что за фигня свистит?» до «а этот гул сто пудов из ступицы, денег пока нет, месяц спокойно проезжу» ))
Есть мнение, что коробка умирает внезапно, без симптомов. Это не так!

Симптомы:
1. Свист.
Первые заморозки. Прогрел, поехал…
Слышу свист. Легкий, еле слышный, такой как будто в щель задувает. Свистит слева от меня.
После 20ти 30ти минут езды свист исчезал. Похоже после полного прогрева.

2. Вой. (дня через 3-4)
Прогрел, поехал…
Звук такой как будто тормозные колодки стерлись, но более глухой, на вой похожий.
Что при движении вперед, что назад. Исчезал так же как и первый.

3. Гул. (дня через 3)
Свист и вой исчезли окончательно. А вот при ускорении начал появляться гул но с оттенком шлифования. Как будто от сильного газа колесо прошлифовывает . Звук монотонный и стабильный. И только при ускорении.

4. Рывки (дня через 2)
Вой не исчез, а продолжает в том же духе при ускорении.
После активной езды останавливаюсь на светофоре и … толчки при переключении с «3» на «1» 3-4 резких рывка. Спецы в нашем городе Бердске отправили меня к автоэлектрику, мол, провода проверить нужно, зажигание гонит ))) Не знал я, что на следующий день мне будет не до смеха )))

5. Скрежет (следующий день) хотя это симптомом не назовешь. Скорее это последний выдох умирающего !
Новосибирск, ул. Кирова, стою на светофоре и вспоминаю усилившийся гул в «ступице» )))
зеленый, поехали…. Скрежет! …Ну тут у меня все иллюзии прошли (щель со свистом, колодки, ступица) …ВСЕ! ПРИЕХАЛ! )

Описанное выше-это только лишь мои пережитые ощущения. Но понимая причину и наложив это все на факт. Я понял, что это все история увеличивающегося, с геометрической прогрессией, зазора у штифта в планетарке )

Сейчас идет работа по восстановлению коробки, запчасти заказаны). Я принял не легкое решение ее восстановить!
Почему, что, да как? Опишу потом, после результата!
Огромное спасибо Коле (Mitsubishi.club Новосибирск), Илье (Wert) список продолжает расти ))) даже не ожидал. Похоже «треководы» - особый народ )

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

И снова привет из коробки! :wall:
Устранили тычки в коробке - заменили соленоиды. Ездил радовался!
и тут на тебе - снова теже симтпомы как тогда. когда первый раз умерла коробка. при трогании с места (неважно назад или вперед) машина встает и не едет, переключая селектор, с рывками трогается. Потом вроде едет нормально. эксперементировать не стал - на галстук и в сервис. завтра вскроют - будет видно что случилось:what:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Вскрытие показало, что снова развалилась планетарка :what:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Снова? Рассказывай, что делал в прошлый раз, менял на новую, варил или менял каробас на контрактный?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Я так понял что под словом "Снова" Karlos_che имеет в виду, что это распространенная причина поломки, а не то, что его планета снова развалилась...
) Коля, спокойно, он соленоиды там менял! Просто пришло ее время...