Re: Вопрос по работе вариатора
 

Kuzenkakol, смотрите внимательнее. Самая левая крутая линия - это первая передача. Продолжается пунктиром потому что в штатном режиме машина не имеет привычки ехать на первой передаче на 50 км/ч с оборотами 6000. Воткнув режим L, вы вынудите коробку переключиться на первую. Хотя, возможно, там защита от дурака встроена, и на скорости 120 первая не включится. Проверять, понятное дело, желания нет. В любом случае я бы не стал использовать переключение в режим L на ходу в качестве штатного средства торможения, как вы предлагаете.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Во-первых, это заявляет производитель, про торможение двигателем на L, не на Ds, а именно на L, если Вы не можете понять, график зависимости скорости от оборотов в разных режимах вариатора, от силы нажатия на педаль.... L не означает Low, на лансерах она вообще была как у нас Ds, на кашкаях выводят специально, нет у них штатно L.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

А когда сбрасываете газ после езды на небольшой скорости и машина идёт накатом, ни у кого негромкий звук не слышен? Что-то типа свиста... Это вообще нормально или нет?

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Звук турбины, не большой, есть.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Во как! :rofl: Не подскажете, откуда в ауте турбина взялась?

Re: Вопрос по работе вариатора
 

:hat:

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Да ладно вам. Человек просто не совсем точно выразился. Звук "как от турбины" было бы наверное точнее. А по факту: спасибо, успокоили. Значит для варика это нормуль. Или я не один такой:)
В принципе, варик единственное,чем я не совсем доволен в А3. С полноценной классической АКПП мне было бы спокойней. Проблем с вариком(прегрев и т.п.) нет. Надеюсь,не будет и в дальнейшем.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Boroda.61, незнаю незнаю на счет нормы... ИМХО любой свист не норма. Еслиб имел такое , оочень бы беспокоился...
Вобще , парни , я уже дочитался про вариатор. Честно , хожу и думаю иногда - а не махнуть ли на трехлитровый на автомате?.. Уже порывает сесть и посчитать потери в деньгах...
Гоню?

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Вой, свист, звук турбины, звук стиральной машины - это не нормально.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

http://www.**********/forum/showthread.php?t=1828 тут Балу собрал про 3.0, тож похоже на перегрев, но там был хоть какой радиатор, на новом тоже его нет, так что не факт что в след году, не будет темы загорается перегрев автомата.....((( печалька

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Кто-то на 3-й Аут ставил радиатор на CVT? Есть материал по теме?

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Kuzenkakol, ну там вроде про сбой электроники от перегрева. ИМХО немного другая тема и надеюсь в новом трехлитровом допилено производителем...

Re: Вопрос по работе вариатора
 

Будем надеется. Так как радиатора на новых нет, а там был, и он по размеру и площади больше чем стоял на XL с вариком... Так что..... Подразумевалось, что тепла автомат больше дает, чем варик на 2.4.

Добавлено через 1 минуту
svlas, ставить никто не ставил на 3, я только весной. Так всё тоже самое, что на XL, и нам проще, за передним бампером места больше.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

ОД сказали что на авто 2WD где нет доп.опции "помощь при трогании на подьеме" -скатывание это норма.Но я заметил скатывается не всегда.

Re: Вопрос по работе вариатора
 

я подсчитал и решил заняться "деловой перепиской" с ММС РУС