Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Всем привет !
подскажите ,нужен пыльник на переднюю внутреннюю гранату ! |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
ребята выручайте !
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Цитата:
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Всем привет ! Подскажите пожалуйста дилетанту подойдут ли пыльники на пере днюю левую гранату ( или как ее) . Уже надорван ! Нашел в теме : внутренний maruichi 02-144 , наружный masuma 2079 ! Авто аут 2.4л 2004г 160л.с полный привод ! Заранее благодарен ! В Киеве стоимость оригинала 70$ ! За резинку !
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Приветствую!!!
Мой машин CU2W-0004083, 2001 г. 4WD. Поменял пыльник внутреннего шруса переднего левого, подошел Maruishi 02-144, как здесь и писали. При дальнейшем осмотре выяснилось, что задняя левая внутренняя граната имеет люфт привода около 1 см... Нужен шрус внутренний левый задний. Привода стоят NSK. Очень желательны дубликаты/аналоги, ну и оригинала тоже номер хотелось бы выяснить. Номер привода по каталогам - MR 953963 (Joint & shaft kit, rr axle, lh), если я все правильно нашел. Заранее благодарен!!! |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
А я поменял на днях пыльник на внешней гранате спереди, поставил пыльник от 120й короллы.
А как определить выработку или износ на внутреннем трипоиде? |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Америкос 4G64, 2WD. Не буду описывать все пыльники, купленные по советам в этой теме, но их много, нихуа ни НСК и не НТН...
Набито собственным лбом: пыльники подходят от Галанта! Внутренний - MB937998 (аналогов - дуром! от 125р.) Внешний - MR222684 (таже история!) |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
коротко и ясно,спасибо
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Цитата:
Не все так однозначно, с размерами всеровно надо смотреть )) |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Согласен, это же америкос, но в нашем случае (машина друга) помогло.
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Вот что нарыл
У меня NSK перед: Внутренний 20х76х91 вот что нашел более менее похожее Quinton Hazell QJB917 (22x78x90) 1-56 66-418 (23x83x94) Внешний 26х82х126 Nipparts J2 865 010 (25х81х127) Quinton Hazell QJB916 (25х81х127) Loebro 304099 (25х81х127) GKN-Spidan 23145 (25х81х127) информация взята с exist.ru |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Цитата:
Короче заказал Quinton Hazell QJB917, пришел внешний пыльник, на existe черт ногу сломит, будьте аккуратнее при заказе !!! 22x78x90 22 - внутренний диметр 78 - это внутреннее расстояние до шипа, будьте внимательны, нам надо 70 и h =90 - это высота ---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ---------- Цитата:
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Предлагаю вынести первое сообщение и отредактировать его.
Размеры и замены на неоригинал предоставлены в списке "ИЗВЕСТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАМЕНЫ" Airtrek 2.0 Atmo 2WD Внутренний прав. NSK MR953952 Внутренний прав. NTN MN156831 Внутренний лев. NSK MR953952 Внутренний лев. NTN 3817A029 Внешний лев. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951 Внешний лев. NTN 3817A028 Внешний прав. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951 Внешний прав. NTN MN156832 Airtrek 2.0 Atmo 4WD Внутренний лев. NSK MR953957 Внутренний лев. NTN MN156834 Внутренний прав. NSK MR953957 Внутренний прав. NTN MN156831(с 2004 по 2005) или MN156834 ранее Внешний лев. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951 Внешний лев. NTN 3817A028 Внешний прав. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951 Внешний прав. NTN MN156832 Airtrek 2.0 Turbo 4WD Внутренний NTN MN156831 Внутренний NSK MR953957 Внешний NSK MN168702, до 2003.03 - MR580744 Внешний NTN 3817A044 Airtrek 2.4 2WD & 4WD 4G64 GDI Внутренний NSK MR953957 Внутренний NTN MN156834 Внешний NSK MN168701, до 2003.03 - MR953956 Внешний NTN MN156835 (ЖЕСТКИЙ В ОРИГИНАЛЕ) Airtrek 2.4 2WD 4G64 MPI Внутренний NSK MR953952 Внутренний NTN MN156831 Внешний NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951 Внешний NTN MN156832 Airtrek 2.4 4WD 4G64 MPI Внутренний NSK MR953957 Внутренний NTN MN156834 Внешний NSK MN168701, до 2003.03 - MR953956 Внешний NTN MN156835 ИЗВЕСТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАМЕНЫ D- большой диаметр, d-маленький диаметр, H- высота в свободном состоянии, t - полка под посадку на ШРУС, Z - количество гофр Скрытый текстMR580744 - можно заменить на 3817A044 MR953951 - под круг, D=82 d=26 L=126 z=6, t=19 MR953952 - под трипоид (3 наплыва), D=80, d=22, Н=86, z=3, t=18 Практически идеально подходит FB-2120 D=80, d=22, Н=90, z=4, t=17 MR953956 - теоретически размеры те же, что и у MN156835 MR953957 - под трипоид (3 наплыва), D=78, d=20, Н=91, z=3, t=18 мы продаем FB-2120 MN156831 под трипоид (3 наплыва),D=80, d=23, Н=95, z=3, t=19 -> MR953952 FB-2120 MN156832 под круг, D=89 d=27 L=123 z=5 t=18 TYPE O - ЗАМЕНА MARIUCHI 02-160 MN156834, данных нет, но подходит опять же (вроде бы) FB-2120 MN156835 - ЖЕСТКИЙ D=78 d=24 H=117 t=19 z=5, теоретически подойдет MR953956 MN168700 - НЕТ ДАННЫХ MN168701 - НЕТ ДАННЫХ MN168702 - НЕТ ДАННЫХ 3817A029 - НЕТ ДАННЫХ 3817A028 - НЕТ ДАННЫХ [свернуть] |
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Подскажите кто что ставил на NTN привод вместо оригинального MN156834? выше указано "но подходит опять же (вроде бы) FB-2120" в exist пробивается дубликатом maruchi 02-144, а в посте 200 его ставили на привод nsk. Пожалуйста направьте меня в нужном направлении что мне искать, может кто размеры снимал с MN156834 (могут ли они быть одинаковы с MN 156831).
|
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Цитата:
Возможно и у оригинала будет хороший ресурс, если не использовать триподную смазку с пониженной вязкостью 1-1,5(похоже после 30...50ткм эксплуатации она совсем разжижается и вытекает из трипода в пыльник, что ощутимо ускоряет его кончину), а также пыльник устанавливать на приводе не в посадочное место, а рядом с ним(ближе к гранате), а то он изначально в натянутом(напряжённом) состоянии. Всё ИМХО. |
Текущее время: 12:28. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU