Re: Land Rover Discovery 4
 

А как с продольным перемещением водительской сидушки, по сравнению с XL больше или меньше? И конечно максималка 180 маловата. Боюсь со 120 ускорение будет затыкаться. Заранее спасибо за ответ

Re: Land Rover Discovery 4
 

Ну там по определению места больше, в точности, как и регулировок.

По максималке я не пробывал, для большего, есть другие авто;) На такой машине гонять не безопасно.
Двигатель 3.0 на любой скорости ускоряется быстро, все ж 2 турбины.

Re: Land Rover Discovery 4
 

А почему ? Туарег NF хоть тестили ?

Re: Land Rover Discovery 4
 

нет! он меньше и дороже и ждать долго и гарантия 2 года и страховка больше и ломается не хуже ;) и т.д.

Re: Land Rover Discovery 4
 

нет -----:what:, а почему? неужели неинтересно ?

он шире Д4 на 25мм, ниже на 1500 мм - и уже поэтому по другому едет,
короче на 34 мм, но при этом чуть большая колесная база, т.е. у Д4 больше багажник, но чуть меньше места для задних пассажиров.

Насчёт дороже - тоже вопрос - народ, кто настойчивый, особенно в Москве, пробивает скидку до 5% под индивидуальную комплектацию.
Машины из наличия дают со скидкой вообще без вопросов. Впрочем ВАГ всегда был податлив на скидки, это не Тойота.

Ждать 3-4 месяца, как всегда, вряд ли Д4 3,0 быстрее

Гарантия 2 года, согласен, это жлобство ВАГа , у самих в семье Джетта, 3-й год катаем ничего не случается, а с гарантии уже слетела

Страховка ,думаю, почти одинакова - ведь главное в ней угоняемость, а она у этих машин стремится к нулю.

Ломается хуже Д4 - и причём с положительной динамикой (поздний более надёжный)
Самые проблемные это первые дорестайл.
NF вообще часть деталей от Q7

И ещё ёлка - это фирменный стиль LR - такого ни у кого нету...

А вообщем сравнительный тест Авторевю показал ничью:friends:

Re: Land Rover Discovery 4
 

я уже сделал выбор, по сторонам уже не смотрю, а просто тащусь машиной ;)
особенно посадкой и обзором, которого ни у кого нет. Машина тяжелая, плывет как корабль, а ускоряется как ракета. Все дело вкуса, согласитесь. Тем более ЛР - это истенно мужская машина. Увидеть женщину за рулем Д4 шансов мало.
И как я уже где-то писал: принимая во внимание все аспекты при выборе, у меня получился Диско ;)

ПиСи: заказал 20 августа, привезли 20 октября! На тот момент Тур с 3.0D могли привезти только в феврале.
От этого тоже зависит выбор авто ;)

Re: Land Rover Discovery 4
 

Ладно, желаю удачи!

И пишите как ездится...
У меня около года на выбор - может перетяните на D4

Re: Land Rover Discovery 4
 

ну это уже ваш выбор ;) надо все потрогать, поездить, взвесить
я потихоньку тут отписываюсь.

пока еще подходить к машине утром валнующе приятно ;)

Re: Land Rover Discovery 4
 

Нет Д4 хорош:give_rose:, тут и спорить нечего...

Ну я вот на машине привык в туалет ездить- ибо верю не подведёт - доедет и во-время:rofl:...
Ну ,скажем, в Домодедово пару лет назад - выезжали за 16 часов до регистрации, 1100 км почти, и был уверен в себе и машине, или на даче в деревне - горки, леса, поля, глухомань, люблю с детьми км 30 по грунтовке - дикая природа, ни одной встречной за час, только заяц или лисица дорогу перебежит - еду по навигатору, а без него потеряешся...Встанешь - полдня будешь помощь искать:help:..

Вы то, ведь, тоже на XC90 на дальний пошли:blush:

Хрен с ней с глючностью Д4 - главное не встать где-нибудь , в неподходящем месте:bad: и не успеть на что-то важное (тот же самолёт):cray:

Re: Land Rover Discovery 4
 

Да ничего с ним не случиться... Ненадёжность ленд ровер сильно преувеличена, ИМХО.

Re: Land Rover Discovery 4
 

Для любителей LR покапаться в своём коне самому: http://www.zr.ru/a/258715/
Всё предельно и просто :))))

Re: Land Rover Discovery 4
 

я объясню почему! :)
во-первых мне оч хотелось поехать на моей машине:)
во-вторых Дизель - а вдруг чего? холодно ведь, а дизель у меня первый, опыта еще нет ;) хотя там были машины и темп -30.
в-третьих ХС90 бензин - машина не моя, да и дешевле, думаю ее лучше убивать, чем свою новую ;)

Re: Land Rover Discovery 4
 

После недавних покатушек "занос", я понял, почему авто стоит так дорого!
Оно снабженно кучей электрических примочек, которые обеспечивают безопасность. Пытаясь пустить машину в занос, она сама выравнивала траекторию, где притормаживая колесо, где заглушая двигатель. Входя в повороты на большой скорости, машина (на липучке) по льду и по снегу ехала, как по рельсам, а все неровности и ухабы, сглаженно проглатывала пневматика, возвращая кузов в ровную плоскость, избегая кренов. Отрабатывала очень достойно, мне понравилось. Отключив ЕСП, уже было стремно жать на педальку газа. Получил большой экстрим, но пологаю, что не имея опыт передвижения на этом авто, такие покатушки проходить стремно)))), надо где-нибудь, где можно застрять)))).
Кстати, не в обиду будет сказанно, но еще больше разочаровался в Туареге, который закапался почти на ровном месте и был вытянут при помощи тросса. Колеса у него крутились, но без толку. Машина больше для утоптанной дорожки.

http://www.youtube.com/watch?v=yLsJA2mLcqs
Где в кадре появляется ЛР, скорость больше 100км/час. Наблюдали одноклубни, сидевшие сзади. Пологаю, у них тоже остались интересные ощущения от поведения машины;)

Re: Land Rover Discovery 4
 

На видео застрял белый XL:hat:

Re: Land Rover Discovery 4
 

видео с участием ХЛ и ЛР.
А Тур тут. Смотрим на колеса. Они конечно крутились, но безнадежно, закапывая тур все глубже и глубже. ;)