Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

тут уже никто не сможет сказать, у кого-то долго гудит, у кого-то рассыпается в течении нескольких дней

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Добрый день. А кто-нибудь может видео или аудио скинуть этого самого гула?просто также обратил внимание, что появился гул при езде накатом по пробкам, когда ползешь ели-ели и постоянно рваная езда. При этом идет явно выраженная вибрация на ручку ручника.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

В общем так, подведем итоги. Скинул я варик. Располовинил. Заменил все подшипники. Тот самый подшипник про который все говорят, он и был хреновенький, чувствовалось не ровное вращение в руках. Остальные норм были, но раз коли уже все разобрано, все поменял.
Кстати покупал машину с пробегом 110ккм. Бывш.хозяин варик не ремонтировал это точно. Я очень был удивлен состоянию шкивов и ремня. Все в идеале! Идеально ровное зеркало на шкивах. Мелкие риски на торце ремне без следов износа.
Итого сделаем вывод: до ремонта, получается что при сбросе газа, километрах на 30-50, слышен вой троллейбуса, переводим рычаг в N, звук никак не меняется! и остается!!! Так что все таки этот подшипник крутится и на N !!! После замены подшипника все пропало!!!!
Делал все сам, один. Без подъемника. Подняв левую сторону на чурки. Проблемы были со снятием раздатки, верхний болт не мог прощупать из ямы. По схеме он в другом месте должен был быть. Снимал коробку и выкатывал на домкрате подкатном. Управился за 4 дня.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

молодец, еще один мужчина подтвердил что не так страшен вариатор, как его малюют :)

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Подскажите где глянуть как инициализировать вариатор?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

на XL 2.4 либо МКПП либо вариатор другого не бывает, определяется по виду палки на консоли между передних сидений и количеству педалей (с вариатором их две, с МКПП три) :)

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

если подразумевается сброс счетчика деградации, то очень просто: https://yandex.ru/search/?text=как%2...а%20outlander

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Имелось ввиду после замены вариатора подружить блоки между собой.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

поставьте свою же косу гидроблока и ничего дружить не надо будет.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Алексей привет прочитал твой отчет (смелый поступок) ,может что под скажеш у
моего аута при торможением дв.. на МАЛЕНЬКОЙ скорости проявляется звук ко бутто
начинает гудеть редуктор (на жигулях).
Может это тоже какой то подшипник, или что то другое?
ответь на почту если можно.

vovan.sklyanov@yandex.ru

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

@Vladimir!666, Так заедьте на сервис, поднимите авто на подъемнике и послушайте стетоскопом откуда звук, если с коробки, то 95% это подшипники конусов!

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Доброго времени суток! Возникла такая проблема на xl 2007, выскочили ошибки u0216 и P0776,жму на педаль газа, до 2000 все как обычно, после 2000, обороты резко подпрыгивают, двигатель реветь машина ускоряется но как то не сопоставима с оборотами двигателя. Машина почти месяц жила на улице,а на улице то 0 то -10-15, пурга ну и все прелести северной погоды. Естественно нормального сервиса нет, не говоря уже о дилере!
Вопрос такой, могут такие проблемы возникнуть от проводки? Есть подозрения что попала влага!

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Форум похоже загнулся! Вообще проблема решена, бывший хозяин не менял фильтра в варике. Заменил фильтра, масло и машина ожила!

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

да не умер форум, тема просто не многим интересна. Наблюдайте за работой вариатора, эти ошибки связаны с потерей давления, а проблема может быть в подклинивающем редукционном клапане маслонасоса, новое масло и фильтра отложат проблему, но надолго ли.....

Добавлено через 21 секунду
какой пробег и что было в поддоне особенно на магнитах?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Это же хорошо, что ветка про ремонт вариатора такая "тухлая" :good:
Нечего писать))

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Уточнить. На каком пробеге в варике, поменяли фильтра? (И верхний и нижний, как я понял)..

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем привет! Гуру, а кто может подсказать. Вариаторы Jatco ставились на многие машины, ниссан, пежо и тд и тп. Отсюда вопрос. А можно от икс-треила в аут варик поставить? Или от первого аутлендера в XL? Или от ММС delika в АУТ?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

от ниссанов не подойдет, от Делики D5, Пежо 4007 и Ситроен С-кроссер подойдет ибо это одна и та же платформа, тока кузов другой, на первом Ауте не было вариаторов тока МКПП и 4АКПП

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ещё вопрос, вариатор с праворукого аутлендера подойдёт на леворукый. По каталогу номера разные ( на нашем W1CJA-1-1AZA) а японец например W1CJA-1-A1ZA) интересует сам корпус, если что гидроблок можно перекинуть старый?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Сегодня забрал машину с ремонта.
гудел вариатор( определили что подшипники).
Разобрали вариатор, под замену эти подшипники:.

B40-21OUR NSK-1шт
B60-57NXUR NSK --1шт
B45-108HTF NSK--1шт

На станции сказали что с этими подшипниками проблема, типа не найдешь или все под заказ ждать долго.

Как мы все делаем, быстро забиваем номер в поисковик,

и о чудо!!!!!!!!! фирма по продаже подшипников заявляет что подшипники в наличии,( думаю как всегда развод: типа только были , вы позвонили и они закончились!!

Был сильно удивлен: Молодой человек ответил: Подшипники в наличии ,можете под ехать и купить их.
И они находились всего в 2х остановках метро, от того места, где мне ремонтировали машину.

Так что все сложилось очень хорошо.

У меня пробег на машине 120т.км.

Так что теперь могу с уверенностью заверить что подшипники есть в наличии в Санкт-Петербурге в фирме Лен.....к.( не реклама)

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Заменил шкивы с ремнём в сборе на новые так как моим конец.

Крышка вставать не хотела мм 10-5 до корпуса уперлась, видимо подшипник вторичного шкива упирался, так как кое как подтянул его стопорной шайбой за 3 болта которые его фиксируют. Болтами крепления крышки к корпусу по кругу подтянул крышку, с хлопком села на место. Проблема в том, что сначала машина не хотела ехать, потом с рывком поехала всё без проблем, а втот блокироваться вариатор не хочет. как обычно, когда ставиш в паркинг, нет звука переключения и фиксации, ручка АКПП свободно перемещяеться, но вариатор не блокируеться и машина катится блин. Теперь разбирать снова. у кого такая проблема была, что ожидть?:help:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Сегодня, благодаря таким светлым головам как @A-i P-v, igorkaanna, и @Герман27, на один воющий подшипник стало меньше!!! Спасибо Вам большое!!! Теперь в машине тишина и соседи перестанут спрашивать - "А че так жужжит?"))) :hat:
Немного помучались с приводом паркинга, но удалось с помощью зеркальца и проволоки поставить его на место, скорости при ремонте не трогали, все оставалось на нейтрали.
Пробег 202 тык.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

собрали неправильно

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Это я уже понял, что что то наместо не встало. даже уже знаю что, обратно разобрал. Сломал стопор который стопорит шкив. Уже заменил.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

да с ним бывают сложности при сборке, первый раз тоже мучался не мог на место поставить.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...d40a9f9b08.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...43bb90e041.jpg
Просьба к администратору, добавить в FAQ начало поста фото и подпись, что перед разборкой вариатора ни в коем случае не оставлять рычаг селектора на паркинге, а то будет так же как на фото поломка рычага паркинга. Ставьте на нейтраль, и башмаки под колеса с двух сторон. А то здесь много информации о том, что перед разборкой оставлять на паркинге надо, ни в коем случае.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Перед разборкой нет никакой разницы в каком положении будет селектор, а вот при сборке надо думать головой и если что то не встает на свое место, усилий прилагать не надо, ибо не зря пословица гласит с дуру можно и ..... сломать :biggrin:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Это как раз из-за того, что при разборке селектор стоит на паркинге, стопор на крышке в зацеплении со шкивом, после замены подшипника, шкивы по-любому сдвинутся в другое положение и при сборке попасть стопором в паз шкива практически не реально, он упирается и не дает крышке сесть на место, с помощью затяжки болтов "в наглую" можно посадить, но последствия - или не переключаются передачи или, что еще хуже ломается стопор. Что, в принципе, и произошло.
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО, при разборе коробки селектор переключения оставлять на "N", и никак иначе.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

По подшипнику Артикул 2950A008 соответствует подшипник дифференциала с обоймами (21 мм / 60 мм / 85 мм) NSK № (R60-32AAG), т.е. это не тот подшипник, который нам нужен. Мне именно этот привезли, если кому надо за пол цены отдам.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

это не из-за этого, а из-за того, что когда делали и не шло, начали брать "нахрапом" вместо того, чтобы разобраться в ситуации. также как и бублик не досадят до конца, потом соединяют коробку с двигателем, видя, что зазора между бубликом и маховиком уже нет, а корпус еще не сошелся, стягивают болтами в нагляк, итог сломанная корзина и шестерня привода маслонасоса

Добавлено через 1 минуту
ps чтобы сломать парковочную штангу, это нужно очень сильно постараться, я не представляю какие усилия прекладывались

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Во время совместного путешествия двух ХЛей на одном порвало ремень в вариаторе в 1500 тысячах км от дома (но это лирика).
Мастера приговорили малый конус, ремень, два подшипника, масляный насос. Так же уверяют, что нужно разрезать "бублик" промывать и сваривать обратно, что и напрягает почему то. Действительно это необходимо или лучше купить другой?
Машину собираются эксплуатировать и дальше.
Спасибо.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем привет, живёт ветка, есть ещё умельцы в народе. После ремонта вариатора проехал уже 83000 км всё хорошо, хотите сделать хорошо - делайте сами.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

золотое правило :)

Добавлено через 2 минуты
разрез и сваривание бублика не обязательно но очень желательно (если конечно это реально сделают) а не скажут после установки коробки, когда не провериш. Делается это для промывки бублика и замены фрикционной пластины блокировки, при больших пробегах за 150 -200 она уже подношена.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Добрый день!
Машина Кашкай 2008 4wd MR20DE 130т.км.
Когда покупал после кризисные в 2009 был выбор между XL 2.4 CVT и Кашкаем, но Мицу кончились и Кашкай оставался только один )))
Сломался вариатор, почитал много форумов разных машин с вариаторами Jatco, ваш самый практикующий в плане самостоятельной разборке и ремонта вариатора, благодаря Вам я решился на разборку.
Вдруг машина стала ехать только на первой скорости.
Снял поддон картера. Стружки не было, а была серая взвесь - стерлась алюминиевая лапка-вилка.
Благодаря Вашему форуму снял заднюю крышку и поменял лапку.
Конуса можно вынуть вместе с ремнем для замены и ремонта без проблем.
Все собрал - работает.
Только выдает ошибку 0744 - соленоид блокировки ГТ.
Прозвонил проводку и его - 33 Ом.
Что можно предпринять перед снятием гидроблока?

https://out-club.ru/board/imagehosti...9138e4da91.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...f7cd59b5c6.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...8d50690d91.jpg

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...427d2e3d62.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...f110b2fbe3.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...c1dc5d6b2a.jpg

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

просто так лапку не спиливает, скорее всего придется менять гидроблок в сборе, если до этого конечно не было "предисловия".
ps на 95% лапку спилит снова, если ее просто заменить на новую и не найти причину.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ремень на 130 тыс. как новый, думаю при нормальном уходе 250 тыс. отходил бы легко. А разве не шаговый эту лапку двигает? Думается что что если варик встал в аварийный режим и не изменяет придаточное число нужно в первую очередь смотреть шаговый мотор.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Зачем менять гидроблок? его можно промыть/дефектовать. Например Sonnax делает детальки.
У меня он был чистым без следов износа.
в 95% каких причин ее спиливает?
В моем случае потек радиатор охлаждения масла в вариаторе, упал уровень и давление - мое предположение. Я не сразу нашел течь и некогда было - просто доливал.

Добавлено через 10 минут
Шаговый я прозвонил обмотки на разъеме - норм. Прогой cvtz50 по совету гуру с форума установил что лапка.
Аварийный режим это не более 3000 об кажется, а у меня - только первая передача.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

аварийный режим это как раз отсутствие каких либо "передач" ошибки были по вариатору?

Добавлено через 1 минуту
шаговый как проверяли? Сопротивление?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ошибок никогда не было.
На шаговом замерял сопротивление - на всех 4 обмотках было одинаковое 16 Ом.

Добавлено через 1 минуту
выдрал из контекста, извините )) но это самый правильный совет

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Хелп!!

Поменял лапку, но она опять стачивается, куда смотреть?

Стружки нет совсем, клапан насоса не должно заклинить, да и давление в норме.

Масло в уровень, новое со всеми фильтрами, прокладками, а теперь с пудрой, что делать???