Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

vlaivan, Я Иван для этого этот разговор и затеял, может если раз в год р/сх делать, на изначально смазанных, не закиснет?

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

vlaivan, мне это сказал не ОД. У меня у самого есть голова, а вот что ты пытаешься сказать не пойму никак. Не можешь заработать головой, работай руками, какие проблемы то. Каждый сам себе путь выбирает.
Чтобы хоть немного успокоить твой пыл, скажу, что знаком с устройством и обслуживанием автомобилей не по наслышке и когда-то зарабатывал этим на жизнь, но у меня это было в начале пути, а для тебя это видимо вершина, если ты так этим гордишься и постоянно об этом пишешь.
А то что болты у тебя перестали крутиться говорит лишь о том, что либо плохо смазал, либо не тем смазал (если ты не понимашь природу этого закисания, то дальше и говорить не о чем ...., к сожалению)
А сход-развал надо делать хотябы раз в год. Это Ваша, господа, и наша безопасность и не надо слушать умников, которые его не делают никогда и пытаются доказать, что так и надо.

P.S. И еще один вопрос, вызванный противоречием ... неужто человек, который экономит на сход-развале купит себе 3,8 литра, тем более если он столько много ездит (как пишет) ... совсем не похоже на правду ... но это мое мнение ...

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Я считаю, что сход-развал нужно делать:
- при замене деталей ходовой, влияющих на развал
- при ДТП с ударом в колесо
- при запрыгивании в ямы, приведшем к повреждению шины/диска
- при признаках неравномерного износа резины

Просто так делать дорого.
Просто при переобувке делать - "лишено физического смысла", как сказал бы преподаватель по физике.

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Ржунимогу:rofl:ну хоть бы в гугле прошлись,ник на сайтах у меня один и тот же:bye::bye::bye:всех неверущим, свежие фото...надеюсь шильдик сзади разглядите:hat:

к сожалению, изображение утрачено

https://out-club.ru/board/attachment...urkwgchvej.jpg

Добавлено через 4 минуты
Давно на ты???:)в своем колхозе пыли:biggrin:мы здесь сами умные:good:

Добавлено через 7 минут
[QUOTE=Русlan;1625792]vlaivan то дальше и говорить не о чем ...
/QUOTE]

Никто с Вами ни о чем ине говорит,Вы много о себе возомнили:biggrin:здесь форум,:bye:

Добавлено через 11 минут
В принципе согласен:good:
ГЫ...,а то многие здесь два раза в год болты мажут и развал делают,им ОД советовал:rofl:

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Наверное это вообще не вопрос экономии, а вопрос целесообразности.
Опять же, время... а его жальче, чем деньги.
В нормальных условиях эксплуатации углы установки колёс никуда не уйдут (по опыту - было время когда проверял).
Если бы они хоть чуть-чуть уходили, поверьте, ОД непременно впихивал бы эту услугу при любом удобном случае.

P.S.: ессно не надо смотреть на цифры углов "до-после" при замене деталей подвески.

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Расшифруй пожалуйста.

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Вроде зад вообще у паджеро не уходит,на СТО сказали,перед да.

П.с когда был на ТО,спросил про болты...говорю смажте
Ответ..не мужем,там что б болты махать нужно рычаги разбирать:rofl:,приходите мы вам сход-развал будем чаще делать,просто крутить туда-сюда.
:rofl::rofl::rofl:
Говорю..если бесплатно,то хоть каждый день буду после работы заезжать:Data_204:

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

А вот эта распространенная страшила про колеса домиком /\ это реальность или миф у П4 ?

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

У Татры видел,но там как загрузить песком авто,то все ровно,:rofl:
У Паджеро не видел.

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Если поездки по нашим дорогам можно считать нормальными условиями эксплуатации, то это действительно так ... никуда не денутся, но у нас за одну поездку, особенно по незнакомой дороге, можно несколько раз получить сильные удары в подвеску из-за всяких ям и выбоин, не говоря уже о поездках по бездорожью в плохую погоду.

Был вот такой вопрос
Который, если быть внимательным, заканчивается вопросом - "кто как считает?"
Я написал как считаю я и как делаю я. Всего один раз было, чтобы сход-развал не поправляли при прохождении этой процедуры (после этого стал делать раз в год), за одно диагностика подвески, поэтому лично я считаю прохождение раз в год целесообразным для себя (хотя показатели обычно еще в зеленой зоне, но некоторые на самых краях допуска).

Добавлено через 2 минуты
stiven, ни разу не замечал при любой загрузке Паджеры изменения угла развала, вот у X5, видел, но вроде это при износе подвески (точно не вникал)

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

когда П4 слезает с подъемника то пару минут точно на Татру похожа:biggrin:потом присаживается,но это больше говорит о роботоспособности амов:good:

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

При переборке подвески углы собьются, и подвеску "скидают" на глаз, чтобы до стенда докатиться.
Вот потом в распечатке со стенда и получается, что как будто "до" - всё "раком" стояло, а "после" - стало всё красиво и углы пришли в норму.
Расшифровал?

Добавлено через 2 минуты
Хороший сервис :good:
Зато честно... :)

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Комрады а кто чем смазывал болты? Мне в клубном сервисе болты полностью вытаскивали зачищали наждаком от ржавчины и потом обильно проливали болты и втулки медной краской .... такую еще наносят ответсвенные товарищи при съеме и установке колесных дисков и т.п. но слышал что болты чем только не смазывают и салидолом и графиткой от сюда и вопрос что по практике лучше?

Re: Подскажите по проблеме закисания болтов
 

Ну и как она на дисках?...у меня превратилась на задних колесах черт пойми во что(((....у меня было такое чуство , что медь притягивает к себе все ,а сверху еще и запекается такой светлой корочкой((((...передние еще не снимал,в выхи хочу махнуть ступицы,вот тож сижу чешу репу,чем их новые обработать для вида ,но точно не медной,уж лучше вообще ни чем(