Re: Out III - Выбор моторного масла
 

GREK795, Eco-clean или Eco-nergy ?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

8100 eco-clean 0w-30

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да что Вы говорите? Ну ну... Вы со сколькими литрами масла дело имели? А я не буду Вам рассказывать, какой план продаж у оф. дистра в десятках тонн в месяц/на один филиал. А у нас их было пять(филиалов). От Сибири до черноморского побережья. И с "серым импортом" бился и с "палёнкой".Да много чего было....
В прошлую пятницу "по старой памяти" клиенты звонили,жаловались. Во вторник заехал в гости, глянул на причину звонка. И .......ел
Мицу масло на профильном форуме обсуждать не буду. Себе могу его брать по очень хорошей цене. Но не буду.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Boroda.61, Ну раз вы так много имели дела с маслами тогда что вы скажете про Motul 8100 Eco-clean 0W30 ?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Не забывайте, я работал в Shell. У Motul совершенно другая ценовая ниша. Они мне не сильно мешали в продажах, за сим толком не могу особо о нем что сказать. Да и не сильно они в нашем регионе были распространены...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Данная тема,либо это банально - меркатинтильная реклама,либо сугубо личное мнение,т.е. ИМХО...
Данный вывод сделал на фоне участия/анализа подобной темы XL на протяжении нескольких лет....
"Каждый дрочит,как он хочет!"(любимая фраза тестя!)
Но,но,истина где-то рядом!Основополагающее,в контексте,так это вязкость "0" или "5" на первом,втором и ... ТО зависит исключительно от температурной составляющей эксплуатации авто.

P/S предыдущий XL JFG оф. дилер "заставлял" работать на 0W40 ТО-1 и ТО-2,но,масло(M,,,,l ....... ..... не прописываю для объективности) было мое.Однако,перед продажей авто,движок,что часики,как новенький,не взирая на пробег более 80 тыс.км.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Эдуард, И какое же было масло? :) Можно в л.с. для не нарушения объективности.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Совершенно верно, однако второй индекс вязкости (высокотемпературный) может иметь не меньшее значение. На некоторых движках, с которыми сталкивался были довольно узкие масляные каналы. И более густое (на горячую) масло иногда приводило к небольшому масляному голоданию на распредвале. Поэтому народ старался лить масло с индексом 20 (максимум 30), хотя дилеры спокойно заливали 40.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Дилеру пофиг что лить..правда митсу дилеры перешли на оригинал с мобила.надо лить то что рекоментует производитель.а вот масло любое которое подходит по допуску т.к. есть лучше.либо менять чаще.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Масло родное получается в автодоке: 4 л. за 1381 руб. + 1 л. за 386 руб. А фильтр масляный этот? (на рестайлинговый аут - двигло 4B12)

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Можно и этот...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

M.V.K., А который тогда тот? :) Спасибо.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Этот же. :rofl:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Purflux LS287, Honda 15400RBAF01 - та же железяка без лайбы митсу :biggrin: и железяка с лайбой хонда таки дешевле чем с митсу.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

просто Мобил перестал печатать книжки Митсу поэтому перешли на "оригинал"...сингапурский Eneos, средний гидрокряк....но цена по которой его парят ОД запредельна!!!900-1000руб макс его цена...Про Мотюль скажу хор масло хотя дороговато, но брать его можно только в проверенном месте!!!!Очень много подделок!!!