OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Клубные мероприятия (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=252)
-   -   Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3878)

usalex 25.04.2007 02:30

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Aleksey
Мы уехали раньше и сцену с "посадкой" не видели.
На роликах тоже не видно - когда XL пытался задним ходом из песка выбраться, у него задние колёса тоже буксовали, или только передние?
Селектор стоял только в положении 4х4-Lock, или пробовали ставить на auto?

Жмот 25.04.2007 09:22

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Там где он сел, я до этого проехал с 4х4 авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

s@lomon 25.04.2007 09:30

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
.....и фотки от меня :)
к сожалению, изображение утрачено

ПРИВЕТ!!! :give_rose:

к сожалению, изображение утрачено

Сидим, ждем других.....
к сожалению, изображение утрачено

пока народу мало надо записаться.........

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Alekse на трассе
к сожалению, изображение утрачено

Хорошо сидим...
к сожалению, изображение утрачено


к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Привет от Aleksey
к сожалению, изображение утрачено

В ресторане :)
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

Vladimir 25.04.2007 10:43

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Я тоже расскажу.

После покатушек с утра пораньше со Жмотом, :) мы (Я, мой брат, Яна, Жмот) ВОВРЕМЯ появились в условленном месте встречи.
Пунктуальных на этот раз было немного, из списка в итоге с утра подъехало только около 7 или 8 машин.
Стройной колонной мы подъехали к месту проведения тест-драйва (usalex присоединился к нам на месте:friends:). Достав флаг, мы организованно проследовали непосредственно к трассе, дружно записались и перекатались на всем (практически). Далее народ стал прибывать и от подобия очереди осталось только подобие. Автостарт снова пытался узнавать телефоны тестеров:secret:, но безуспешно. Тревожные бочкообразные мужики перли вперед и пытались хамить:punish:, но участники Клуба владельцев Outlander/Outlander XL/Airtrek www.out-club.ru люди воспитанные и хотя и приехали раньше и записались раньше – в перепалку не вступали. Порадовал представитель Автостарта, регулирующий ситуацию с помощью зонтика и пытавшийся заставить нас предъявлять помимо водительского еще и паспорт:help:.
Я прокатился на Outlander XL и L-200.
XL я куплю, обязательно куплю! После того как устранят косяки с хрустом впереди (в моем случае хруст был впереди слева):
Я: - Менеджер, вы слышите как хрустит?
М: - Нет, я ничего не слышу!
…едем дальше, снова кочка и снова хруст…
Я: - Но теперь-то слышите?
М: Да слышу я все, слышу.

И поставят бензобак хотя бы как на паджарке (80 л.) – сейчас при моей манере езды Outlander жрет от 15 до 18 литров на сотню, стиль езды менять не собираюсь, а «от заправки до заправки» на новом XL не хочу, это и так происходит :)

L-200 вне всяких похвал – понравилось абсолютно все:good:! Правда после очередного круга, нарезаемого азартными тестерами, у L-200 что-то начало звенеть.


Минусы:
- куча работников автостарта и никакого порядка при записи на очередь «покататься» и реальной очередью;
- парковка была только сначала – приезжающие позднее тупо запирали приехавших ранее (в 2 ряда):help:;
- фуршет – песня – приехали люди, которые рассматривают возможность покупки нового авто за немаленькие деньги, а какая-то тетка и вечножующий мужик гоняют всех от стола с криком «Уберите руки! Рано еще! Нельзя!»:bad:;
- Outlander XL НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН для таких трасс – его стихия асфальт и непонятно, зачем бедный XL :cray: мучали на такой трассе;
- ребята, которые показывали представление восточных единоборств мерзли в кимоно, мне их по-человечески было жалко;

Плюсы:
- участники Клуба повстречались/наговорились/нашутились/накатались/намерзлись;
- я открыл для себя L-200 – машина чувствуется отличная;


Тест-драйв закончился тем, что замерзнув и проголодавшись (ждать фуршет – странное занятие), out-club отчалил по направлению ресторана «Корчма», где мы отогрелись, и наелись от души.
Чуть позднее я и s@lomon встретились в Крылатском с Juliei и перегрузили вещи, предназначенные для воскресной поездке в Филатовскую больницу в наши машины. А отчет о том, как мы съездили в Филатовскую больницу будет чуть позже.

P.S. Автостарту в любом случае спасибо за приглашение. Надеюсь что компания учтет все замечания, которые появились у участников тест-драйва и были здесь высказаны. :give_rose:

Outlandishen 25.04.2007 12:28

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
спасибо за отчеты и фотки!

usalex 25.04.2007 13:13

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Цитата:

Сообщение от Жмот (Сообщение 57569)
Там где он сел, я до этого проехал с 4х4 авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я тоже - на 4x4-AUTO. Но... интересен именно ньюанс с задними колёсами на задней передаче. Крутились они или нет? Где-то я читал отзыв тестера, когда он не смог заехать задним ходом на низкий бордюрчик из-за того, что передние буксовали по льду, а задние не вращались (4х4 авто).

Vladimir, хруст-то они обязательно исправят (если уже не исправили в новых партиях), а вот насчёт бензобака 80 литров - этого, на мой взгляд, ждать не стоит... это уже слишком серьёзные изменения конструкции для простого рестайлинга.

Огромное спасибо за отчёты и фотки.

Vladimir 25.04.2007 14:17

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
кстати про AWD-auto.

Когда я ехал пассажиром, а за рулем сидел Илья (на режиме AWD-auto), в одном месте на трассе машина начала буксовать, далее последовал толчок - машина ушла с траектории вбок, Илья ее выправил и дальше XL погреб всеми четырьмя. ИМХО на видео где у застрявшего XL крутятся только передние колеса включен либо 2WD, либо AWD-auto (нагрузка на передние колеса была небольшая - машина лежала на днище и муфте было недостаточно информации чтобы подключить заднюю ось), либо муфта тупо перегрелась

Rishka 25.04.2007 17:43

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
крутой фуршет!
к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

Vladimir 25.04.2007 19:10

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
на заднем плане кстати та самая женщина :)

Rishka 26.04.2007 11:34

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
тетушка просто зверь! фотаю эту красоту фуршетную, стаканчик с чаем поставила на стол, в одной руке фотик, в другой стыбреная корзиночка, откусанная уже, тетушка проворонила:-) диалог:
- уберите стаканчик со стола!
- минуту
- я сказала, уберите!
- сейчас уберу, не волнуйтесь
- уберите немедленно!
- вы видите, у меня фотоаппарат в руке
- ну конечно, ваш фотоаппарат стоит дороже моей работы???!!!
- разумеется, это вас удивляет? *начинаю про себя хихикать и намеренно затягиваю процесс фотосъемки*
зверь тетушка!!! отомстила мне за украденную корзиночку

logan5555 07.05.2007 12:55

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Весело, а можно к вам?

Vladimir 07.05.2007 13:46

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Цитата:

Сообщение от logan5555 (Сообщение 58841)
Весело, а можно к вам?

:) ты уже с 28.04.2007 у нас :)

У меня в Челябинске брат живет (ул. Мамина)

Romario 21.05.2007 14:15

Несколько фотографий!
 
Вложений: 10
Несколько фотографий!

Fritz762 24.05.2007 12:01

Ответ: Тест-драйв PAJERO-IV, L-200, OUTLANDER-XL 21 апреля 2007 года
 
Улан красава.
Жаль Рольф от меня далеко. :(


Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU