Re: холостой ход!
 

Так он у тебя разговаривать умеет? Бук бук бук - это круто.:good: У тебяж валы стоят тюненые, вот тебе и нестабильность ХХ. А так если для души повозиться охота проверь свечи, промой форсунки, одним делом уж и фильтры топливный и воздушный смени. Но скорее всего дело именно в валах и настройке.

Re: холостой ход!
 

дело 99%в дачеге холостого хода

Re: холостой ход!
 

погодите !!!
у меня предположение было по поводу бензина, весь вроде изжо!!! но все тоже самое на холодную аборотов нет газанешь как следует есть!
потом я думаю про заслонку мож она че!(НО КАК ЕЕ ПОЧИСТИТЬ ЛУЧЕ)
потом фильтор воздухан у меня меняный свечи в норме вроде!!!
такого раньше небыло(это я про валы)
и вопрос датчик холостого хода кто нибуть чистил? Фарсунки ?
я подумывал залить castrol TBE!

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 17:25 ----------

есть мнения у кого нить еще???

Re: холостой ход!
 

+1
еще как вариант, проверить катушки, на предмет пробивания на корпус...

Re: холостой ход!
 

че за катушки?

---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:21 ----------

смотрел мануал и там не так вроду просто дачик а там регулятор именно!
регулятор холостого хода!:)

Re: холостой ход!
 

Ну видимо о нем и говорили... Регулирует обороты ХХ в зависимости от температуры движка.

Re: холостой ход!
 

дело то в чем движок горячий или холодный разници нет и оборотов нет:(

Re: холостой ход!
 

катушки врятли..она бы троила..а у него просто хх нет и он появляеться после прогазовки,а катушки либо работают либо нет

Re: холостой ход!
 

погоди пояснить можешь?

---------- Добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------

и еще я грешу на заслонку

Re: холостой ход!
 

помой дроссельную заслонку и поменяй фильтра и свечи если не поможет то только твой настройки мотора

Re: холостой ход!
 

Снять дросельный узел проблем нет.И мыть его нужно. Регулятор холостого хода стоит там же.Его нужно тоже снять и тщательно промыть.Не потеряй уплотнительное колечко. Внимательно разгляди устройство и всё поймёшь.Нет там ничего сложного. Главное не спеши .А лучше сгоняй ка на сервис.

Re: холостой ход!
 

С регулятором хх тоже проблема была. При сбросе газа просто заглохла и все, оказалось шлицы в самом регуляторе сносились и хх выключает при нажатии на газ а включить потом не может. Пришлось менять...

Re: холостой ход!
 

Я не правильно написал.Не регулятор ХХ,а моторчик ХХ. Он тоже в дросельном узле. Крепится четырьмя винтами.При мойке дроселя его нужно в обязательном порядке снимать и тщательно всё промывать.Регулятор(винт) находится с верху узла а моторчик сбоку. Винт регулятор может быть закрыт пластиковой заглушкой(если туда ещё не лазили)

Re: холостой ход!
 

винт с попонии залит краской. это не регулятор, а всего лишь упор!!!
его нельзя крутить!!!
все операции с хх осуществляет моторчик (шаговый двигатель, он же сервопривод)
причём регулирует он обороты перекрывая или частично открывая обходной каналл в узле д/з.
вот в этом каналле копится всякая дрянь!
мыть, мыть и ещё раз мыть! НО ННЕ КРУТИТЬ!

Re: холостой ход!
 

кото мыл так-берется капельница в нее заливают ВИНС БУСТЕР средство такое моющее и заводят двигатель и по тихоньку капают во впуск?это применимо на турботреке?спрашиваю потому как после такой мойки выхлоп ОЧЕНЬ черный,густой и воняет смолой.это может отразиться пагубно на турбине?