Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
3200A150 номер такой раздатки, по emex 158 тысячев....
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Ладно, поразбираемся. В России просто актуальны 3 системы:
- AWC как на обычном ауте с электромагнитной муфтой между осями - AWC на раллике с ACD и задним механическим LSD - полноценный S-AWC как на Эво Остальное экзотика. |
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
vadimus_ca, ну если картинки не врут, то чисто визуально да, а вот функционально.... Не понять так...
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Ну в любом случае спасибо за каталог, иногда полезно туда заглянуть :)
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
Да даже если Вадим бы фото агрегатов сделал, можно было бы сделать некоторые выводы. Но я думаю это всё вне рамок этой темы. Добавлено через 14 часов 11 минут В общем всё разложилось по полочкам. Кинематическая схема MMNA Outlander GT и AFD: https://out-club.ru/board/attachment...aafxzjxmg8.jpg https://out-club.ru/board/attachment...qxfkfmvuqp.jpg AFD не умеет распределять момент, только блокировать передний дифференциал. Исходя их утверждения MMNA что момент распределяется между передними колёсами, следует предположить, что это достигается с помощью тормозной системы. |
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
судя по этой картинке, задний диф просто интегрирован с межосевой муфтой, но сам при этом остаётся открытым?
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 4 минуты зы. есть предложение выделить тред про S-AWC в отдельную тему. делать? |
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Задний дифф открытый (вообще-то по-русски это называется свободный), точно такой же как на любом полноприводном Ауте.
Блокировка муфты, естественно, плавная - так же как и для муфты задней оси. Да и устроены они примерно одинаково. |
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Такими небольшими усилиями - и получен такой результат! :)
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
Интересно бы получить разницу в физическом поведении автомобиля не смотря на экран. |
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Цитата:
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Опиши своё видение методологии проверки, я проверю.
|
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
Не смотря на экран в повороте будет затруднительно проверить. Непонятно будет: система сработала или сам рулем крутанул/ газ убрал/ притормозил.
Хотя на ровной обледеневшей дороге где-то в youtube видел сравнение 2-х аутов. Один, который 4wd, шлифовал и с места не тронулся, а который s-awc, тот плавненько поехал. На мой взгляд, дело не в кодинге, а в железе. Ну а индикация при соответствующей правке кодинга всего лишь показывает работу муфты и тормозов. |
Re: Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03 (от kidanov)
svlas, ну уже вчера кинул.... Ёперный театр, что ещё муфта на переднем приводе... Понятно что железо, и соответственно управление.
Уже всем остальным : А как Вы по другому хотели силу между перед ними колесами штатно перебрасывать?? Тормозами?? Ну тогда извините надо делать перепрошивку и проводить испытания, чтобы не оказаться в кювете или на встречке из-за неправильно подобранного алгоритма. |
Текущее время: 06:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU