Re: Тугое переключение акпп
 

Та же беда была, пока не почитал соседний форум. Вобщем откручиваем ингибитор, за ним чистим и мажем. И всё ок:hat:

Re: Тугое переключение акпп
 

Долгая процедура? Чем смазывать? И что там за надписи на фото, а то очень маленькая и не видно. И есть какие нить тонкости при проведении данной процедуры?

Re: Тугое переключение акпп
 

Сам не лазил, знакомый механик делал, объяснил, что там за ингибитором есть сектор который забивается ржавчиной и грязью, потому тугое включение. Ничего сложного, главное открутить гайку вала, закисает (на рис. в центре). Мазал молибденовой смазкой. Форум pajero 4х4 там тема есть: "Плохо ходит вал АКПП"

Добавлено через 2 минуты
Сам ингибитор разбирать не нужно!!!

Re: Тугое переключение акпп
 

У меня походу в мозгах дело было. В смысле в моих. Щас потеплело и вроде все нормально стало. Видимо, рано пока чистить. Сергей, а у вас какой пробег?

Re: Тугое переключение акпп
 

У меня 65000 км. Последние месяцы проблема появлялась периодично, но всё чаще и переключения труднее. Думал, что сломаю рычаг селектора и не стал ждать этого момента.

Re: Тугое переключение акпп
 

Вот ссыль с соседнего форума: http://*************/bbs/phpBB2/view...?f=81&t=151339

Re: Тугое переключение акпп
 

И скорее всего у меня тоже. Поехал я к ребятам, сняли, а там и грязи негде скапливаться. Может быть на предыдущей версии спорта по другому было, раковина какая то была но сейчас ничего нет. Часть вала которая в ингибиторе блестит как зеркало. Единственная ржавчина была на валу между ингибитором и железкой которая передачи щелкает но это не влияет на работу. В общем все промазали и даже колечко поставили резиновое между ингибитором и железкой этой но супер какого то эффекта я не заметил но зато теперь душа спокойна :) Так что если уж сильно хочется то можно куда нить в клубный сьездить и там помажут потому что у ОД тысячи в 3-4 встанет, мне в 400р вышло)))
https://yadi.sk/i/l3jq380zqsTxw
https://yadi.sk/i/oTqv2JwOqsTy3
https://yadi.sk/i/DJpDqFX3qsTwb

Re: Тугое переключение акпп
 

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста что может быть когда включаешь D, давишь на "газ", обороты повышаются, а машина стоит. Селектор переводишь на задний ход, стронулся с места, остановился, перевел на D и машина поехала. Бывает очень редко.

Re: Тугое переключение акпп
 

Проверь уровень масла в коробке, видимо мало его. Скорее всего такое бывает, когда машина стоит неровно.

Re: Тугое переключение акпп
 

Сегодня проверил уровень сам, потом в сервисе. Уровень в норме. Что еще может быть?

Добавлено через 13 минут
Сейчас опять, газую-машина стоит. Обратил внимание - D на панели не отражается. Подергал селектор - все нормально. Что может быть? Проводка

Добавлено через 14 минут
Проводка?

Добавлено через 3 часа 2 минуты
А может быть трос?

Re: Тугое переключение акпп
 

Ингибитор проверить нужно, может попала вода хотя он герметичный и окислились контакты ну или вообще разваливается что то. В общем нужно снимать и смотреть.

Re: Тугое переключение акпп
 

Разобрался, Это ингибитор. Коробочка, с контактами, в которую входит селектор переключения передач. Один контакт изношен. Сняли, почистили, поменяли контакты, подогнули, растянули пружинки, смазали, поставили на место. Рычаг стал двигаться немного тяжелее. Сегодня закажу новую, буду менять.

Re: Тугое переключение акпп
 

Дмитрий, а у вас какой пробег?

Re: Тугое переключение акпп
 

В настоящее время 95000. Пробег реальный.

Добавлено через 5 минут
Года 2 назад в форуме читал о такой-же проблеме с АКПП (ингибитор). Мужчина пришет, что на сервисе установили причину невключения передачи, предложили почистить контакты в ингибиторе, смазать и поставить назад. Но этот человек пишет, что когда узнал цену этого ингибитора (1200 или 1500 рублей), принял решение - менять. Сейчас цена ингибитора от 5 до 8 т.р. Заказал из Японии за 6900. Как получу - поменяю, т.к. один контакт немного подтертый.

Re: Тугое переключение акпп
 

Обновлю тему. Пробег уже 60тыс, вчера ооочень туго переключались режимы акпп. Это уже точно не так, как машина стояла бы на горке. Поездил, чуть разработалась ,но через несколько часов стоянки еле включил передачу. На сервисе сказали, что ржавеет какой-то вал, точнее, та его часть, которая наружи. Разработали, смазали, все хорошо стало. Но при этом сказали, что это временное решение, через несколько месяцев может снова закиснуть. Капитальное решение это замена вала со снятием поддона акпп, как следствие частичная замена масла. Итого с работой все вместе 18500р будет. Т к планирую года 3 еще точно поездить, придётся менять.