OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Outlander. Датчик давления масла (горит маслёнка) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9008)

Артем77 08.05.2008 21:56

Ответ: Загорелся датчик
 
[quote=dee;171182]не скажешь парт номера задней опоры и топливного фильтра?[/quote Задняя опора MN 100335(эта которая ближе к салону), топливный фильтр MR 514676

vlas 08.05.2008 22:01

Ответ: Загорелся датчик
 
Цитата:

Сообщение от Артем77 (Сообщение 171082)
...и две опоры двигателя они были в хлам разорваны.:good:

Понимаю,что тема про масло, но не новую же создавать.

У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла?
На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.:(

Артем77 08.05.2008 22:05

Ответ: Загорелся датчик
 
Цитата:

Сообщение от vlas (Сообщение 171194)
Понимаю,что тема про масло, но не новую же создавать.

У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла?
На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.:(

Просто ни кто не обращает внимание,а если их снять,тогда увидишь в каком они состоянии,потому что не сняв не увидишь в каком они состоянии

dee 08.05.2008 22:42

Ответ: Загорелся датчик
 
Цитата:

Сообщение от Артем77 (Сообщение 171198)
Просто ни кто не обращает внимание,а если их снять,тогда увидишь в каком они состоянии,потому что не сняв не увидишь в каком они состоянии

ну вообще внимание обратишь, так как ощутимо усиливается вибрация двигателя и появляются удары при переключении передач.
на ауте состояние опор можно увидеть и так

renovatio 12.05.2008 20:39

Ответ: Загорелся датчик
 
могу добавить про промывку двигателя ...
на дорогую промывку сервис обычно не тратиться и до конца её не сливает как правило при том в двигле могут быть карманы в которых она остается и тогда ваше новая дорогая синтетика постепенно растворяется
в хорошем масле существуют специальные промывочные присадки.

промывать двигатель рекомендуется по необходимости в связи с тем что в масло попала вода антифриз или что то ещё или перепробег
хотя опять же синтетику рекомендуется менять один раз в год независимо отъездили ли вы 15 тысяч или нет

АутТурбо 16.05.2008 13:19

Ответ: Загорелся датчик
 
Цитата:

Сообщение от renovatio (Сообщение 172198)
могу добавить про промывку двигателя ...
на дорогую промывку сервис обычно не тратиться и до конца её не сливает как правило при том в двигле могут быть карманы в которых она остается и тогда ваше новая дорогая синтетика постепенно растворяется
в хорошем масле существуют специальные промывочные присадки.

промывать двигатель рекомендуется по необходимости в связи с тем что в масло попала вода антифриз или что то ещё или перепробег
хотя опять же синтетику рекомендуется менять один раз в год независимо отъездили ли вы 15 тысяч или нет



А ты не пробовал себе представить сколько будет стоить замена масла ,что бы его все слили . допустимо только если снять картер. Ты готов за это платить....При любой замене масла оно все не сливается, там остается грамм 300(ну может чуть больше).. Если у тебя по мануалу при замене вливается 4-4.2 литра(до максимума), то если меняешь прокладку картера, то при том же количестве будет приблизительно пол уровня, может чуть больше.
Если ты не любишь свою машину,и ты не хочешь что бы она долго ездила, то меняй масло 1 раз в год или в 15000. А ты посчитай сколько ты стоишь в пробке, прогреваешь двигатель.....У тебя что, в эти моменты масло в двс не работает, он на сухую крутится..??? Почему же на всей технике(строительной) масло меняется по мото-часам...???
Самый оптимальный вариант наезжать на нём тысяч 8.. Я у себя меняю через 5....

renovatio 14.08.2008 21:49

Ответ: Загорелся датчик
 
Цитата:

Сообщение от АутТурбо (Сообщение 174786)
А ты не пробовал себе представить сколько будет стоить замена масла ,что бы его все слили . допустимо только если снять картер. Ты готов за это платить....При любой замене масла оно все не сливается, там остается грамм 300(ну может чуть больше).. Если у тебя по мануалу при замене вливается 4-4.2 литра(до максимума), то если меняешь прокладку картера, то при том же количестве будет приблизительно пол уровня, может чуть больше.
Если ты не любишь свою машину,и ты не хочешь что бы она долго ездила, то меняй масло 1 раз в год или в 15000. А ты посчитай сколько ты стоишь в пробке, прогреваешь двигатель.....У тебя что, в эти моменты масло в двс не работает, он на сухую крутится..??? Почему же на всей технике(строительной) масло меняется по мото-часам...???
Самый оптимальный вариант наезжать на нём тысяч 8.. Я у себя меняю через 5....

так в этом и ссуть пусть там останеться масло 300 грамов старого масла
чем 300 грамов промывочного средства

я имел ввиду что через год палюбому менять
а так по пробегу ну нектрые не 15 а 10 меняют

renovatio добавил 14.08.2008 в 21:51
через 8 - 10 000 соглашусь но через 5000 это по моему перебор
канечно смотря сколько стоять в пробках...

BeastieBoy 30.08.2008 02:21

Ответ: Загорелся датчик
 
у меня сёдня тоже загорелся датчик давления масла.
хронология событий:
выехал из дома. проехал около 1 км. загорелся датчик давления масла((
я остановился, заглушил, покурил, завёл - датчик горит(((
проехал ещё 2 квартала, проверил уровень масла.............покурил...............сел, завёл. датчик не горит. ездил ещё около 2х часов. ничо не горит

можетэто глюк??? или гнать машину в сервис???

Артем77 31.08.2008 00:13

Ответ: Загорелся датчик
 
Цитата:

Сообщение от BeastieBoy (Сообщение 222336)
у меня сёдня тоже загорелся датчик давления масла.
хронология событий:
выехал из дома. проехал около 1 км. загорелся датчик давления масла((
я остановился, заглушил, покурил, завёл - датчик горит(((
проехал ещё 2 квартала, проверил уровень масла.............покурил...............сел, завёл. датчик не горит. ездил ещё около 2х часов. ничо не горит

можетэто глюк??? или гнать машину в сервис???

Меняй датчик давления масла,у меня тоже самое было.

Periodista 01.09.2008 14:41

Ответ: Загорелся датчик
 
В лужу не попадал перед тем как датчик загорелся? Если да, то на него просто попала влага. Заизолируй, и дело с концом ;)

BeastieBoy 01.09.2008 16:23

Ответ: Загорелся датчик
 
как раз в дождь ехал
и до этого он поливал сутки
а на ауте я не гружусь лужами, так как воздухозабор достаточно высоко

спасибо за совет!

Zoolander 15.09.2008 19:03

Лампа давления масла. Вопрос.
 
Заметил вот что: когда заводишь машину на холодный двигатель или на горячий, но когда с момента остановки прошло хотя бы минуты полторы, лампа давления масла, с первым оборотом стартера гаснет сразу. Это нормально.

Когда только что заглушил двигатель и тут же запустил его (горячий) через несколько секунд, то лампа давления масла мигает, как бы в такт вращению стартера, буквально какие-то доли секунды, пока стартер крутит, но когда машина завелась, то, конечно же тут же гаснет.

Нормально ли это ? :о)

Даже на горячую на щупе масла на пол-миллиметра ниже, чем верхняя отметка, а на холодную - как раз по верхней отметке. Масло Мобил 0w40, заливал Рольф.

Только сегодня заметил. Хочу уточнить, все ли ОК.

Спасибо за ответы!

сергей.к 15.09.2008 20:25

Ответ: Лампа давления масла. Вопрос.
 
Цитата:

Сообщение от Zoolander (Сообщение 231541)
Заметил вот что: когда заводишь машину на холодный двигатель или на горячий, но когда с момента остановки прошло хотя бы минуты полторы, лампа давления масла, с первым оборотом стартера гаснет сразу. Это нормально.

Когда только что заглушил двигатель и тут же запустил его (горячий) через несколько секунд, то лампа давления масла мигает, как бы в такт вращению стартера, буквально какие-то доли секунды, пока стартер крутит, но когда машина завелась, то, конечно же тут же гаснет.

Нормально ли это ? :о)

Даже на горячую на щупе масла на пол-миллиметра ниже, чем верхняя отметка, а на холодную - как раз по верхней отметке. Масло Мобил 0w40, заливал Рольф.

Только сегодня заметил. Хочу уточнить, все ли ОК.

Спасибо за ответы!

стопудово все ОК:)

AirDimka 16.09.2008 10:37

Ответ: Лампа давления масла. Вопрос.
 
все ок не парься

Александр A-L-R 07.11.2008 15:30

Лампа давления масла
 
короче история такая

позавчера загорелась лампа давления масла-я поставил работающую машину на снег- ничего не капает, под капотом все чисто из горловины гарью не пахнет..........на утро лампа не горела.....проехал километров 40 и опять загорелась...а на утро опять не горит- вот и незнаю че делать

сегодня заехал на эстакаду чтобы глянуть датчик давления масла(точно незнаю где он расположен) короче рядом с масляным фильтром балтается фишка, но куда ее надеть я ненашел((((
она и раньше балталась, но лампачка не загаралась.


лазил по форуму и вычитал что у людей лампачка наоборот на холодную загарается и потом тухнет либо на холостых....а у меня на горячую получается загорается


задавайте наводящие вопросы. если я вдруг что-то забыл указать
и если можно то ссылку на фотку этого датчика


Текущее время: 01:42. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU