Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Progress, в этой (и не только) ветке, сообщество условно поделилось на две группы: одни - утверждают, что чисто вымытое лобовое стекло не влияет на восприятие ходовых характеристик автомобиля. Другие же, что при смене жижи освободились подзабитые протоки, сама жижа обрела своё первородное агрегатное состояние; восстановились, неуловимо и частично утраченные и её, и ходовые, характеристики.
Я сам - склоняюсь ко вторым.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Красиво сказал! И после такого, отнсишь себя к второй группе?
Конечно, если жижа уюзанная(подпаленная или прогретая многократно, а соответственно многие синтетич. присадки в ней повыгарали), то конечно замена на новую даст ощутимый даже субъективно позитив в драйве, НО(полагаю) это можно ощутить лишь на высоких скоростях(при высоких оборотах) , если нагрузка на вариатор велика и жижа отрабатывает по-полной. Но какая разница на скорости до 60-80 км\ч? Любая жижа смажет детали агрегата одинаково при небольшой нагрузке.
А , если совсем серьезно, думаю,каждый может сравнить для себя, простой тест-
- загрузить аут килограмм на 400 и в горочку , а обороты двигателя запомнить (и скорость при них).А потом то же самое на том же участке трассы(в безветрие оба раза) .И ............если второй раз будет ехать быстрее(а время прохождения отрезка пути можно зафиксировать), то тогда-ДА, смысл в замене был(значит уюзанную жидкость заменили). Если разницы не будет, значит и смысла не было.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Ув. viktorgevara, так я о том и говорю, Виктор, что всё это - «слюнями на столе». Так же объективно, как спущенное или накаченное до нормы колесо - эффекта тут НЕ_БУДЕТ. Даже в приведенном тобою тесте - не будет той объективности.
ОДНАКО, если сравнивать эффект плацебо (а я, пусть с иронией, но говорил именно о нём), то тоже, как и камрады выше, такой же пострадавший, как и они. А значит, увы и ах - во второй группе. Физика, химия и другие издержки академического образования говорят мне — чисто вымытый автомобиль не может от этого стать динамичным и быстрым, но... субъективно, по ощущениям, наоборот! Вот я о чем хотел сказать и, даже, попытаться оправдать и оправдаться.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

viktorgevara, то, что Вы написали, в теории, похоже на правду.

Вместе с тем, пока ощущаю, что после замены жижи авто стало другим. Также показалось, что обороты на высоких скоростях уменьшились. Проводить тесты с загрузкой 400 кг - игра свеч не стоит.

Как и писал ранее, еще покатаюсь, понаблюдаю. Вдруг, это самовнушение... Поэтому и задал вопрос тем, кто менял жижу, почувствовали ли они изменение в поведении коробки, али нет.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Добрый вечер форумчане, залез на exist масло для вариатора подобрать: - Идемицу 4л номер 30041108-746 выйдет 2387.96р. - J4 оригинал литровый номер MZ320288 выйдет 961.30р. - Ravenol j4 за 4л номер 4014835803749 выйдет 3062.73р. - NISSAN NS2 дорого выходит Думаю три канистры по 4л взять либо если оригинал то литровыми придется набрать, какие мнения по поводу цены качество - что посоветуете. Заранее спасибо.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

непонятен вопрос.
Если вы хотите один раз сменит масло надо взять порядка 6-7 литров масла.

лично я, к примеру, уже 2 раза лил идумицу, тут я сторонник что просто лучше почаще менять( делаю это считай в 40-45 т км)
платить за наклейку мицу в этом случае не вижу смысла.
ах да, фильтры все же оригинал предпочитаю.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

4014835719392 NS2/J1 это же наше
на автодоке или емехе 2200 руб.

http://www.ravenol.su/product/76-cvtf-ns2-j1-fluid

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

При переходе к примеру на Идемицу, 8 литров будет достаточно или желательно побольше циклов (слил - заправил) сделать? Заменить только фильтра тонкой очистки достаточно будет, подскажите PLS

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

достаточно и замены только этого фильтра и масла.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Наше вот это http://www.ravenol.su/product/422-cvtf-ns3-j4-fluid .

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Проще взять 20-литровою бочку оригинальной жижи. На двоих. И распополамить ее. Тут, на форуме, можно найти себе соконфетника.

Я так и сделал.

Вот ее код MZ320289

По состоянию на сейчас в автодоке она (пока) стоит ~ 16 тыс.
в exist - уже 20 тыс.

Кажется, нас ждет волна очередного подорожания всего, в том числе и "расходников" на авто:(

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Нужно ли покупать уплотнительное кольцо сливное пробки при замене масла в вариаторе?

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Я когда первый раз менял, старое оставил.
Все ок.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

А кто-нибудь подскажет код уплотнительного кольца сливной пробки, оно такое же как на пробке двигателя? MD 050317 ?

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Да ненужно оно вам ,пока. У меня тоже старое оставили-всё сухо не беспокойтесь