Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

На видео X3 предыдущего поколения (E83). Разница между ним и F25 примерно как между Out-I и XL.

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Я вот тоже попал в салон БМВ. Жена села в Х3 и сказала ЭТО МОЕ! готовы были оформиться даже на кредит, ценник был 1,8млн. Далее был тест-драйв дизеля 2.0, шумка меня очень не впечатлила, резина ранфлат, управление полегче чем у ХЛ, панелька ну очень простовата и стандартна. Большое НО сыграло то что нет запаски (в день проезжаю порядка 220км), комплект зимней резины ранфлат мне озвучили в 90тыс. Первые 2 ТО составляют порядка 15тыс каждый. Посчитав дебет и кредит сделал вывод что это очень дорогое удовольствие, жалко отдавать деньги просто за бренд.

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Резина RunFlat - это прежде всего безопасность. Представьте, что произойдет (тьфу*3) с машиной на обычной резине, если одно из передних колес резко потеряет давление на большой скорости. :( Кроме того, что толку от запаски в случае прокола двух колес одновременно? RunFlat в таких случаях сохраняет возможность комфортного передвижения. Тем более это удобно для дамы - никакой возни с запасками/докатками.

А по поводу запаски - если проезжать по 1000км в день где-нибудь в глухой Сибири или на Камчатке, вдали от цивилизации - да, без неё никуда. Но никто не мешает даже на машине с RunFlat купить докатку и бросить ее в багажник?

Что касается цен на зимнюю резину у ОД - 90тыс это комлект резина+фирменные диски. Зайдите в салон Мицубиси и порадуйтесь на цены. У нас такой комплект на Outlander стоит около 75 тыр. Так-что 90 не очень-то и дорого. :biggrin:

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Да я это все понимаю, я живу от Москвы 100 км и поверьте есть такие участки, что ни души, и не дай бог там оказаться с проколотым колесом (даже ранфлат). Была бы запаска или докатка поменял на месте и все, а так стой и жди эвакуатор. Даже если вечером проколоть и на утро заметить что колесо спустило, это однозначно эвакуатор, и на работу на электричке или автобусе. А по поводу прокола скажу, что у меня на трассе на 130км/ч просто разорвало заднее колесо, хорошо на ХЛе сработали все системы и я не улетел, вот тогда мне и пригодилась моя запаска. И поэтому при выборе Х3 для меня очень большую роль играет запаска. Как то так

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Ранфлет он и хорош тем, что можно не ждать эвакуатора, а ехать до ближайшего шиномонтажа.
Это же не сибирь, где в легкую по несколько сот км до ближайшего шиномонтажа. Плюс подавляющее большинство проколов можно исправить с помощью компрессора и ремкомплекта.

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

С Ранфлетом все хорошо. Только после того как проедешь на ней сколько-то км после прокола, под списание. Это требование производителя. Все знакомые, кто брал последние БМВ разных моделей еще в салоне старались менять эту резину на обычную, благо диски это позволяют. Оставалась только проблема с запаской. Одного знакомого Ранфлэт тоже не выручил: пробой колеса на трассе Тюмень-Курган-Челябинск как раз где-то посередине привел к тому, что покрышка просто порвалась через 100 км и машина была оставлена в Кургане, т.к. дилера там нет, резину типа Ранфлэт купить невозможно. Привозил потом из Тюмени комплект колес, чтобы переобуться и доехать назад.

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Вот и обновили http://www.drive.ru/news/bmw/52f3598...4b48b45ae.html

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Промо-фото в отличном качестве: http://www.netcarshow.com/bmw/2015-x3/

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Супер!!!

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

А вот поведение дилеров не "Супер!":http://avtomarket.ru/journal/BMW/X3/30844/

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Так и не понял Независимость была на момент покупки иремонта официальным дилером или нет. И почему при таком количестве дилеров в столице, автор не пытался где-то в другом месте ее ремонтировать. Глядишь и поменьше бы негатива к самой марке было.
А так конечно дилеры еще те жуки. Да и БМВ не те что раньше стали. Я владел 4 машинами этой марки и честно скажу, что самой лучшей в плане надежности, беспроблемности в содержании и соответственно ремонтопригодности была серие Е36 и какой-то мере Е39. Все что были позже, уже не то. И я доволен, что при всей моей любви к этой марке, не стал покупать себе следующую, а ушел в стан японских производителей. При всем негативе к Мицубиси, я этой маркой доволен и дилеры не такие зазнайки, как в некоторых премиальных марках.

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

Дилеры БМВ это просто песня((( даже нормально процесс расставания с деньгами не могут организовать. 3 раза к ним ездить пришлось пока наконец-то договор подписать изволили.

Re: BMW X3 F25 (2010...)
 

но можно поздравить?