Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
А во-вторых, не будете же вы отрицать, что скорость остывания двигателя от вентилятора будет зависеть от температуры воздуха? Получается, что если температура снаружи высокая, то высокая температура масла в двигателе будет держаться дольше при прочих равных. А следовательно, надо использовать масло, которое обеспечивает требуемый уровень вязкости при более высокой его средней температуре. Думаю, что разница в средней температуре при сильно разной забортной температуре будет не более 5 градусов (или около того). Но и этого может оказаться достаточно, чтобы порекомендовать вместо 0W20, к примеру, 0W30. Ну, и в-третьих, вязкость важна, прежде всего, "в объеме", для правильной прокачки и адекватного смазывания всех нужных мест. А то, что на поршнях и 250 градусов не предел, то это к высокотемпературной вязкости никакого отношения не имеет. Тут согласен с вами полностью. И про конструктив двигла, как определяющий фактор нужной вязкости масла - яростно плюсую. И вообще, мне тоже показалось странным, что в таблице связывают второй индекс масла и наружную температуру. Вот и попытался объяснить. Так что, не кидайтесь тапками, все вышесказанное - ИМХО. :) |
Re: Out III - Выбор моторного масла
bc----, ладно Евгений давай проще по-русски, так сказать. Вот такая фигня на практике- двигатель один 4В12 , а масло к нему идет разной цифрой по горячей вязкости по региону эксплуатации. А регионы такие -Австралия, РФ и Украина, ЕС, ОАЭ и сауды, США, Аляска и Канада. И почему япы рекомендуют разные по горячей вязкости(последней цифре ) если каналы одинаковые? и зачем тогда замарочки лили бы всем 0W-30 и нормально. Ан нет....... наверно есть там логика?
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
Добавлено через 9 минут Кстати, а ссылкой не поделитесь, где рекомендуют разное масло? |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Насчет 20W-50 - это когда он износится, чтобы масляная пленка была толще и компенсировала увеличившиеся зазоры. Ну по крайней мере, теория так говорит. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
Для остальных рынков в том числе гейропы(куда и мы приписаны) начинаются поиски ближайшего заменителя из имеющихся на рынке этой местности, у нас это ещё часто обострено заключенными контрактами с определенными маслоделами, ну небыло например у мобила в ближайшей логистике ильсаковских жиж - нарисуем A3 из Финки - а это в основном густые еврожижи и хомячки не будут приставать с вопросами почему не льёте как положено и 15 ткм межсервисного как принято у европроизводителей можно втюхивать для конкурентного соответствия. Ну засрется ДВС отложениями от таких регламентов и жиж, ну встанут кольца и начнётся масложор - это же будет потом, а и так дорогую жижу мобил с конской дилерской наценкой мы впарим сейчас, гарантию большинство машин отходит - а там трава не расти, добро пожаловать в ветку про стуканувшие ДВС:biggrin: Тойота кстати в силу своего раскрученного бренда может себе позволить сократить межсервисное в России до 10 ткм, а остальные догоняющие нет. Наверное понятно почему. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
ZMS, Если честно, то не понятно почему у Тойоты межсервисный интервал 10000 км. Хотя бы потому, что износ ГСМ зависит в первую очередь от моточасов и условий эксплуотации, а уж потом только от пробега. Ну и во вторых, масло MMC и Toyota штампуется на одном и том же заводе в Сингапуре.
Добавлено через 6 минут Лично я и в прошлый XL и в нынешний Аут лью родное MMC 0W30. Меняю каждые 8000-10000км и все пучком. |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Re: Out III - Выбор моторного масла
WarGamer, потому что у тойоты в России доминирующее положение на рынке и ценник этому соответствует. Исходя из этого они могут не опасаться что из-за увеличения стоимости владения(а имеено это происходит при более частых ТО) они потеряют часть своих покупателей. Т.е. своим покупателям они просто врут, в то время как все остальные нагло врут;).
Сейчас практически все ОД япономарок перешли на оригинальные жижи, ну естественно для воинственных ретроградов завсегда в ассортименте держат кастрюль-мобил. А ильсаковские жижи не могут ходить 15 ткм в городе - их надо тупо чаще менять, что собственно тойота и признает. В итоге тойота опять будет самым надежным авто и самой "честной" с покупателями, все остальные в опе)) |
Re: Out III - Выбор моторного масла
Цитата:
|
Текущее время: 06:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU