Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Обьем будет большой , считаю кулер нужно ставить только фронтальный и ,подбирать под обьем турбины и ее производительности .
Больше обьема - больше "затуп" при нажатии на педаль газа.

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:22 ----------

+1,

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Думаю тут весь вопрос в качестве куллера.
Я сравнивал Greddy и Китай.
У грядки нутро вот такое - всё в рёбрах.

https://out-club.ru/board/attachment...htmldp2mmz.jpg

А на Китае гладко.
И какой по Вашему имеет большую производительность?

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Понятно... только не понятно что мне поставили, я ведь его вообще не видел, интерестно можно где-нить посмотреть не снимая что у меня под бампером прячется, где у них обычно маркировка?

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Китай тоже бывает разный. Они тоже могут в принципе делать неплохие интеркуллеры и не за 5 копеек, но все равно дешевле , чем брэнд. Встречал кульки с таким же рисунком как у тебя на фотке- правда они были по 300-500 баксов.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:43 ----------

тебе достаточно узнать его размеры и посмотреть рисунок внутри- как на фотке выше. Недорогой китай будет иметь простые продольные ( или волнистые) пластины-уровни внутри, брэнд или качественный китай- сложный рисунок ( для увеличения площади теплообмена).

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

To GEORG1970:
Предположим.
Кулька качественный Китай за 500 баксов.
Комплект пайпов (не колхоз) типа INJEN. Ещё 350 - 450. Но они на Эво...
+ подгонка-переварка на Аутлендер - рублей 8-10. (300 - 350$).
Итог: 1300$ - т.е. цена нормального куллер-кита GREDDY TYPE - R.

To LOGAN: Ну а то, что Влад тебе поставил то, что потом предложил поменять, это, это, это наверно странно как минимум...

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

пайпы можно взять и недорогие универсальные- к чему такие затраты?

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

если взять ebay там есть китай нормальный и есть корейский популярный autoban кулер стоит в районе 200-250US пайпы 100-130US плюс поставить модно у знакмого в сервисе главное есть трубогиб под универс. пайпы

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Тема не про это.
Тема про особенностях установки фронтальника именно на Аутлендер.
Про "наборы" уже не раз обсуждалось. Тут например >>>>
И набрать грамотно можно - например с того же Эво.

Просто каждый выбирает сам.
Что лучше - вопрос бездонный.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Полностью согласен с Валерой!:good:
Каждый выбирает по себе...;)
Вариантов море, мы предпочли известный и проверенный бренд, с минимальным количеством переделок...
Мне в ДТТ сказали, что Греди хватит до 500 сил при грамотной настройке. А кому нужно побюджетнее они могут изобразить любого размера из МАЗовского( по их мнению очень неплохого качества) и за очень адекватные деньги.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

каждый свою телегу хвалит)))

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Вот вам лот.
По размерам идентичен китовому. Даже побольше немного (на 1см).
По Греддиевской спецификации это тип 31. Т.е. размеры 600х76х194.
Брендовый. По внешнему виду СПЕК-Р. Вам остаётся только пайпы наколхозить.
Цена в Мск порядка 400$.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Ну вот, а ты говорил что у Грядки оребрение внутри особое...а тут его нет:)

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

У Greddy 3 основных линейки интеркуллеров.
Spec-V и Spec-R разные внутри.
И разные приоритеты при их проектировании и изготовлении.
Для одной линейки максимальное охлаждение, для другой максимальная пропускная способность, третий типа сбалансированный.
+ у них разные покрытия возможны - полировка или просто необработанный металл.
Вот графики
к сожалению, изображение утрачено

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

+ под разные турбины, давление и тд.

Re: Фронтальный интеркуллер именно на Outlander Turbo.
 

Продолжая эпопею с установкой на мой Аут куллер кита на Аир скажу:
1. Расширительный бачёк поставил на старое место. Влез! Только с небольшим смещением! Посредством переходника.
2. Трубочку-отвод в верхний пайп вставили и теперь вакумный шланг для электронного дросселя пристроен.