Ответ: Работа лепестков
 

А ещё когда ручка в +/- при остановке остаётся на первой, а когда на лепестках выходит в D.
ТОЛЬКО ОБ ЭТОМ ВСЁМ НАПИСАННО В МАНУАЛЕ!!!!!!:)

Ответ: Подрулевые лепестки
 

С наступлением зимы а тем более снегов,у меня встал вопрос об использовании лепестков.Вчера уезжая с работы где-то в 20.00 при слое снега в 5-8см и утоптанной дороге,прочувствовал приемущества в этой опции.На всех светофорах а так же по дороге шел мой "Орлик" как дети в школу.Кайф.Контроль над дорогой я прочувствовал в полной мере,и во время обгона "чайников" и с места.Это первая моя машина с АКПП.До сих пор я ездил только на механике (включая джипы).Стаж вождения с 90-го года.И еще,в любом случае необходимо быть предельно внимательным на дороге.

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Лепестки отличная вещь. Сегодня около трех часов наслаждался их работой в горной местности. Это и экономия тормозов (торможение скоростями), это и удобный обгон (не нужно ждать автоматического переключения).
Мне показался XL с ручным переключением более резвым.

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Не то слово! Сразу сильно меняется стиль езды. В городе и на трассе периодически юзаю. Сначала думал, что они для понтов. Теперь понял что очень классная ВЕСЧЬ.:good:

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Не знаю... по мне что ручка, что лепестки... ну может в каких-то супер сложных ситуациях.... а так лучше чем в D никак не получается...
Просто может быть у меня лучше получается педалькой управлять коробкой... на трассе я практически могу заставить коробку переключаться на любых нужных мне оборотах.

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Лепестки очень удобно на заснеженном серпантине при езде вниз, а так редко юзаю - только чтобы аакорды и субарики вз#%бывать :D

Ответ: Подрулевые лепестки
 

можно подумать что на лепестках ьы больших оборотов достигнешь чем на автомате :)

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Лепестки очень удобны на спусках , подемах, различных серпантинах (в Крыму использовал). При разгоне с места тоже очень удобно! Драйв по городу и по трассе рулит !

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Даже не вопрос.

Ответ: Подрулевые лепестки
 

а я где-то четал, что разгон на вариаторе быстрее, чем на ручке.

Ответ: Подрулевые лепестки
 

зависит от конкретного человека, так как ручку надо дергать на пике кмощности и не каждый знает где етот пик, а автомат переключает по алгоритму, так что жмешь в пол и не паришься

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Вот и я говорю что не достигнешь, так как автомат уже в красной зоне переключается. :)

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Вариатор - не автомат, у него есть возможность ехать на максимуме крутящего момента постоянно, в отличие от коробки - ручной или автоматической, плюс нет холостой работы двигателя при переключении скоростей. Вопрос только в том, сколько мощности забирает на себя вариатор для изменения передаточного соотношения.

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Даже если вариатор, то тем более лепестки сосут бамбук в подвале :)

Ответ: Подрулевые лепестки
 

Зря ты так. Diman в теме ХЛ против Х5 писал, что уделать оный смог только на лепестках, на автомате не получалось.