Сообщение от krpb (Сообщение 2393718)

Все правильно вы говорите.
А причина в том, что стоит одному из ведущих колес иметь угловую скорость чуть отличную от другого ведущего колеса той же оси и ....
противобуксовочная система тут же режет тягу на моторе.
Когда у вас две ведущих оси шансов остаться без тяги в два раза меньше.
За время эксплуатации пару раз попадал из за этого в ситуации, которые могли бы привести к аварии.
Один из случаев старт со второстепенной дороги, когда правые колеса обоих осей оказались на льду. ПБС сработала и порезала тягу.
От 178 лошадей осталось от силы десять, которые еле-еле выволокли авто из опасной зоны.

Сообщение от Sokol (Сообщение 2393925)

АБС есть у всех.
У тебя нет системы курсовой устойчивости и контроля пробуксовки.
Называется по-моему AMTS или просто ATS. Как-то так. Она пошла только с рестайлингом с 2010 года, но и сейчас ее нет на машинах с механикой в самой минимальной комплектации.