Re: Муки выбора кроссовера.
 

Съездили с женой, посмотрели... УАЗ Патриот за ту же цену - просто премиум! Короче говоря - этот кандидат - не кандидат теперь...
Плюс менеджер не смог ответить, когда заказная машина придет. "может, через 2 месяца, а может и нет... Как разнарядка будет... Если что - будем искать...". Заодно посмотрели Grand Vitara - пластик воняет со такой силой! У меня в Ford Focus испанском так воняло - за три года не выветрился запах...
Поехали смотреть Trailblazer - в шоу-руме нет его, как и Captiva. Зато Opel Mokka посмотрели (Opel и Chevrolet у нас в одном салоне) - в принципе, ничего так машинка... Тесновата только. И поставка - месяц... Но цвет выбрать можно только по пластиковым образцам - даже в компьютере посмотреть нельзя, как машина в выбранном цвете выглядит. Скидки на полный привод 80000 руб. Т.е ценник в нормальной комплектации 965 000 руб.
Поехали в Nissan. Juke - откровенно тесный. Совсем тесный. Mokka просторней. Отпал. Terrano - это как Duster. Слишком удешевлен. Да еще и на мешалке с полный приводом.
Пошли Qashqai посмотреть ни на что не надеясь. И тут он поразил просто. Салон просторный (для паркетника), новый дизайн - на пятерочку. Ждать - 1 месяц. Полный привод 1116000 руб. Дороже, чем Mokka, но салон просторней, клиренс больше, дизайн лучше. Тот же ASX проигрывает ему (да и в такой комплектации чуть дороже). Финансовые условия - кредит под 7,9% на три года. Но это интересует меньше всего, т.к. автокредиты с КАСКО не устраивают больше.
Зря я раньше Кашкая браковал - хоть и голимый паркетник, но клиренс, дизайн и салон выигрывают у конкурентов.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Мда,сколько людей,столько мнений.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Причин оказалось предостаточно.
1. Продавцы/дилер . У нас мазду монопольно представляет компания Независимость (у нее же есть и салон митсу). Когда я пришел в салон, то никому не было дела зачем я пришел, что хочу машину купить и т.д. Кое-как нашел манагера. Поговорили с ним. Взял данные по машине для трейд-ин, сказал передаст в отдел когда спецы появятся. Все. Сутки тишина. Сам звонил узнавал. В ответ услышал, что у них много народу и они не справляются, хотя в шоу-руме 2 человека видел всего.
Приехав в салон митсу, тут же были встречены начальником продаж этого салона и он работал так, как должен работать продавец в кризисные времена. Все рассказал, показал. на площадку посмотреть цвета сводил.
2. Когда приехали в мазду с женой отдать машину на диагностику трейд-ин менеджер продаж уже был другой. Вроде бы посмотрели цвета в наличие, комплектацию выбрали. И тут выясняется, что на все машины в наличие навешено допов на 50 000, причем всякой х....ни- сеточки в бампер, ветровеки, защиты, сигналки, брызговики еще чего-то, что не стоит 50 000. и вариантов без этого нет.
3. Цена. На аут сейчас скидка 150 000, +скидка 30 000 за трейд-ин. В итоге получалось, что аут в инстайле стоит 134 990, а мазда с допами 1 153 000. Аут с кожей, камерой, датчиками света, дождя, блютус, 18" колесами и т.д. а в мазде салон на ткани, без датчиков и т.п.
4. Скорость работы. В независимости надо отдать 100% денег и ждать ПТС 7 дней. В ТТС(где брали) отдал 15 000р и через день птс в уфе.
5. Багажник для жены очень важен, т.к. ее машина это филиал детской комнаты, там и игрушек запас, и велик, и ролики, и ее снаряжение для спортзала, в общем много чего, и в мазде багажник формой и размером откровенно проиграл.
вот как-то так и купили. Цветов выбора в ТТС не осталось пока мы решали все вопросы, хотели темно-серый, но в итоге остались белые и серебро. взяли серебро, чему сначала расстроились, но теперь жена не нарадуется, что именно этот цвет достался. покупкой довольны, машина и впрямь не плоха за свои деньги, пожалуй лучше и нету.
Выцыганил в подарок сигналку. Купил зимнюю резину со скидкой - получилось из салона уехать на готовом авто, не надо ничего доустанавливать. В итоге со всем-всем вышло 1 170 000, что считаю адекватной ценой.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

предыдущий X-Trail? скидки

Re: Муки выбора кроссовера.
 

кстати аут 3 смотрится либо в серебре либо в коричневом.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

так как купил в ниссане уже 5 машин, то конечно была тема купить трэил по очень хорошей цене, но жена его мягко говоря считает не красивым))). Поэтому не рассматривали.
Да и теснее он в салоне намного. И кузов брать, который снимают с производства двоякая затея

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Тоже долго ходил и думал что приобрести. Кашкай не рассматривал сразу так как не нравится внешне и потом не продашь нормально. ТРЭЛ рассматривал, проехался, но нормальных ощущений не получил. Даже смотрел САНГ ЁНГ.Вообщем вернулся к Аутлендеру 3, посидел проехался несколько раз и решил брать его. Сейчас наездил немного 4000 км но пока все устраивает, таких проблем, как здесь на форуме некоторые пишут, у меня нет и надеюсь не будут. Как то так. Но все таки правильная поговорка- "На вкус и цвет товарищей нет" (кстати если будешь брать бери серебристый. Чёрный никогда.)

Добавлено через 2 минуты
Лучше всего в серебре!!!!!!!!

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Скидки хорошие в Москве дают. Даже сервис есть, для иногородних (жена вчера читала) - ОД компенсирует дополнительной скидкой стоимость твоего билета до Москвы.
У нас тоже скидки дают, с ними за 1046000 можно купить X-Trail, но в базовой комплектации. А она очень бедная.
В общем, у нас количество машин (X-Trail) со скидками ограничено. Менеджер салона говорит, что уже далеко не любую комплектацию/цвет выбрать можно.
На Opel Antara скидки есть, но почему-то теперь машины только на механике. Отправил запрос ОД о возможности приобретения авто в нужной мне комплектации на автомате. Ответ пришел без ценника, но с предложениями по КАСКО и трейд-ин. Вот нафига, спрашивается? Я задал конкретный вопрос, а вместо ответа какую-то хрень получил...

Кстати, уже второй раз посетил автосалон Chevrolet на Вавилова (первый раз перед покупкой NMPS - сравнивал его с Trailblazer) - и убеждаюсь в некомпетентности руководства персонала и менеджмета салона. И не я один...
Орбита (Nissan) в корне отличается.

Короче говоря, муки выбора продолжаются, X-Trail жене понравился, но брать пустой не хочется. А на комплектацию SE (хотя) бы не накопил еще.

ASX со скидкой идет по цене X-Trail (базовая полноприводная комплектация). Только уступает и в дизайне, и в просторности (извините за косноязычность) салона. Да и внешний вид блеклый какой-то по сравнению с Nissan... Без обид (владельцам ASX).

Re: Муки выбора кроссовера.
 

я за надёжность. ИксТрейл проверен временем

Re: Муки выбора кроссовера.
 

СсангЕнги сейчас. кстати, совсем неплохие. Товарищ для жены выбирал, целился в японцев/немцев, а взял Актион. Доволен очень (особенно расходом - меньше десятки). Жена тоже довольна :))

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Посмотрел я на кроссоверы, их ТТХ, цены и... Похоже определился (предварительно). Жене достанется NMPS мой, а себе, наверное, УАЗ Патриот обновленный возьму. Съезжу в субботу в салон, посмотрю его вживую. За 800 тыс руб комплектация - Паджеро отдыхает! Да и нравился он мне всегда... И жена на нем с удовольствием ездила. Намотала по пробегу больше чем я.
Единственное, что напрягает - по описанию завод поднял подножку. Проверю - будет ли такая же удобная (как раньше) посадка в салон или нет...

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Но там 113 сил дизель или 128 бензин.
Он же не едет совсем.
Кстати, кажется таким высоким, что только со стремянки в него попасть можно. :biggrin:

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Борисыч, какой Патриот??? Ты что?!!! У меня близкий знакомый на нем ездил. Продал и перекрестился.
Уж лучше б/у возьми, но нормальную машину.

Re: Муки выбора кроссовера.
 

пятый год сосед по подъезду ежедневно ездит на "Патриоте". Сперва мы его подкалывали на предмет поломок, но он, зараза, не ломается...

Re: Муки выбора кроссовера.
 

Либо сосед очень везучий, либо ремонтирует втихарца, чтобы никто и не заметил.