Сообщение от AlexanderGTA (Сообщение 2965686)

Обновлю тему. Пробег уже 60тыс, вчера ооочень туго переключались режимы акпп. Это уже точно не так, как машина стояла бы на горке. Поездил, чуть разработалась ,но через несколько часов стоянки еле включил передачу. На сервисе сказали, что ржавеет какой-то вал, точнее, та его часть, которая наружи. Разработали, смазали, все хорошо стало. Но при этом сказали, что это временное решение, через несколько месяцев может снова закиснуть. Капитальное решение это замена вала со снятием поддона акпп, как следствие частичная замена масла. Итого с работой все вместе 18500р будет. Т к планирую года 3 еще точно поездить, придётся менять.

Сообщение от Jonnykoll (Сообщение 2966048)

А как же тогда у других? Куча машин которые и по 200тыс наездили но про замену вала не слышал. Может разводят? Там на улице торчит маленький кусочек, я фотки выкладывал если вверх полистать.

Сообщение от AlexanderGTA (Сообщение 2987308)

Мне сначала смазали его и разработали, взяв 1500р за все. Я уже потом сам поинтересовался, на сколько хватит этой меры, и мне ответили, что кто-то не возвращается совсем, а кто-то через полгода. Причём чаще проблема возникает у малоездящих, как я, пробег 60тыс за 7 лет.
Так как я не менял масло в акпп, я решил, пусть вал меняют, заодно и масло.

Сообщение от AlexanderGTA (Сообщение 2994507)

Тепло или холодно вообще не причём. У меня и в минус 25 рычаг акпп одним пальчиком, как по маслу. А в один день внезапно при переключении стал настолько тугой, что появился страх его сломать