Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

А разве там еще передние датчики предусмотрены? Комплект вроде идет только с 4-мя датчиками. Дополнительно ставили? С отдельной кнопкой или как? По поводу обнаружений препятствий передними датчиками с расстояния в 1 метр - может оно и к лучшему, с расстояния 2,5 метра я и сам все вижу, а так тока пищать лишний раз будет. :good: Да и наверно там это расстояние настраивается?
Углы обзора у зеркала больше штатного? Хотелось бы фотку обзора посмотреть, сделанную с позиции головы водителя XLя. В штатном я в аккурат вижу только заднее стекло.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

У меня такой парктроник только на 6 датчиков стоял на предыдущей машине. На FORD-MONDEO 4. Всё было супер. Только жена всё равно передний бампер расхерачила:) В целом девайс нормальный. Рекомендую. Устанавливать лучше у профи. В Аут поставил китайца попроще на 4 датчика сзади. Не помню названия. Индикатор в левом нижнем углу на торпеде. Пищит и моргает:). Тоже нормально. Плюс теперь появилась видеокамера.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Не увидел нигде фото с передними датчиками, куда их ставят спереди? Заказал себе Bosh ParkPilot на 6 датчиков, вот думаю как ставить не испортив внешний вид XL 2010 Jfg. Может у кого есть фото, очень хотелось посмотреть.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

У вас красиво и логично получилось на 4 датчика. Я заказал только два вперед, у Bosch ParkPilot угол обзора каждого датчика написано 120 град. вместо 90 у обычных. Посчитал, что будет достаточно 2-х. Очевидно придется ставить где-то между ПТФ и решеткой радиатора. Посмотрю еще инструкцию по установке, что рекомендует Bosh, Exist обещает доставить послезавтра.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Кто ставил штатные парки MZ313934 отпишитесь? Что входит в комплект и как работают?

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Подскажите, где находиться штатный разъем для подключения штатного парктроника? Если такой есть?

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Хочу написать пару неприятных слов в адрес Bosch Park Pilot.
Покупал их в дилерском магазине Бош, а ставил в официальном Бош-сервисе.
Так вот, началось все с того, что один новый датчик оказался неисправен! Ну, бывает и у немцев промашка, ладно. Думал заменить через Бош-сервис, по гарантии, как положено. Не ту-то было, на сервисе Бош (указан в гарантийном талоне) мне сказали, что не могут поменять по гарантии датчики, так как у них отсутствует инженер по гарантии на доп.оборудование! Предложили съездить в другой Бош-сервис. Круто! Ну, ладно, очень хотелось испытать поскорее волшебный парктроник Бош, сгонял в магазин и купил нужный датчик за свои деньги. Привез в сервис, вечером мне позвонили и сказали, что все исправно, но система не работает, так как они не могут ее настроить и откалибровать. сослались на инструкцию, где написано, что калибровка должна происходить при температуре до +30. А как раз этим летом была жара больше +30. Предложили приехать после того, как спадет жара. Ладно, против инструкции не попрешь. Приехал в сентябре, когда было уже точно меньше 30. Снова машина стояла весь день, и вечером мне сказали, что так и не смогли откалибровать парктроник. На следующий день мастер сказал, что что-то там повернул, и, о чудо, калибровка прошла! Я так обрадовался - просто слов нет! Теперь-то у меня супер-парковочная-система-Бош!!! Кстати говоря, мастер мне в конце сказал, что больше ни за что не будут связываться с парктроником Бош! Это в официальном Бош-сервисе!!! Ну, ладно, установили и хорошо. Однако, в ноябре месяце этот хваленый Бош снова стал пищать и гореть всеми лампочками, как и было, когда система была не откалибрована. В общем, не знаю что мне делать, диагностику парктроник проходит, то электроника вся в порядке. А калибровка не проходит. Словом, нафиг этот Бош! Большое вообще постараюсь с Бошем не связываться! Надеюсь, мой опыт хоть кому-то поможет при выборе парктроника принять правильное решение.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Уважаемые, форумчане!
Внимательно почитал комменты, но так и не нашел ответа на свой вопрос.
Проблема в следующем: хочу поставить беспроводный парктроник+камера заднего вида с выводом на зеркало. Кто, что может посоветовать и какова цена вопроса?
Кроме того, официалы как-то невнятно бормочут что-то насчет гарантии, а сами могут предложить только обычный вариант за 24 т (перед+зад, без камеры и с проводами).
Заранее признателен. :help:

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Посмотри может подайдет.http://www.avto-xenon.ru/article-15

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Да ,я узнавал!!!

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Поставил, наконец, свой Bosch Park Pilot URF6!
Скажу сразу: прочитав сообщение от Albert AS волнения были, вдруг чего не заработает, парктроник был уже куплен, ждал только погоды.
Так вот, все, что описано в посте
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=178, все так и есть!
Четкое отслеживание расстояния, ненавязчивый писк, удобная индикация и т.д.
Из минусов:
1. Очень большой объем работ при установке. Т.к. датчики устанавливаются с внутренней стороны, приходится разбирать половину машины. У меня для установки 6 датчиков (4 сзади, 2 спереди) сняли задний бампер, задние фонари, боковины под ними, брызговики, некоторые детали откидного борта, всю обшивку с левой стороны багажника, порог с левой стороны задних и передних пассажиров, локер переднего правого колеса, крепеж переднего бампера справа и слева (совсем не снимали). Думается, отсюда и нежелание установщиков связываться с Бош, когда как все другие корейские парктроники устанавливаются даже без снятия бампера.
Провозились втроем около 12 часов, правда от меня проку было мало - только принеси-подай, ну и перевод инструкции конечно.:)
2. Отсутствие инструкции на русском языке, по представленным картинкам сложно одозначно ориентироваться в соединениях.
Отдельно надо сказать про сложную процедуру калибровки.
Хорошо, что я вовремя подъехал к установщикам, даже я с отличным знанием немецкого языка полчаса штудировал инструкцию, чтобы точно расписать все манипуляции для правильной калибровки, типа: включить зажигание, завести мотор, вкл. заднюю передачу, проследить 2 светодиода, подъехать к стенке до определенного расстояния, дернуть ручник, выключить заднюю, выключить зажигание, вкл. зажигание и т.д и т.п. Сам все и проделал - все получилось с первого раза.
Не всем сервисменам это по зубам (имеется ввиду иностранный язык).
Зря Albert AS связался с Бош сервисом, я спросил, у нас в городе они даже не знают, что есть такой парктроник.
3. Конечно же цена: мне он обошелся в 16 т.р. с установкой.
Скинув десятку, наверняка можно бы поставить какой-нибудь неплохой корейский или китайский вариант.
Итого: несмотря на эти все минусы, которые носят одноразовый характер, т.е. поставил и забыл,
я очень доволен и надеюсь, что проблем с дальнейшей эксплуатацией не будет!:good:

Парктроник к БК.
 

Добрый день.

Хотел поставить себе штатный парктроник писчалка с выводом на дисплей маршрутного компьютера.
Есть такой?
В аксессуарах есть MZ 313934, но это просто писчалка, в начале года, аналогичный от 9 лансера, можно было приобрести за 700 руб.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Также, очень интересует штатный парктроник, который подключается к дисплею маршрутного компьютера, есть такой?

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:18 ----------

Узнавал, обычная писчалка (датчики, писчалка). В начале года, аналогичный от 9 лансера, можно было приобрести за 700 руб.

Re: Парктроник: выбор, установка и др.
 

Есть такой, но по запчастям он выйдет ~1150$+ ибо там каждый датчик стоит по 135-150$, ЭБУ от этой системы еще 450-500$, кнопка 60-70$, проводка 100$.

При этом УЖЕ должна стоять цветная приборка, а также требуется восстановление проводки и (вероятно) перепиновка разъема ЭБУ (разъем поменяли).

И это всё без учёта работ по установке, активации в етаксе и прочего.