Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Хм)..
Интересно)
Как можно успеть столько наездить за столь короткий срок?)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@hanter72, Разве 30 тысяч в год это много?бывало и за год сотку накатывал.))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Самодел, неплохо, молодцом)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Добрый день! Выскакивает ошибка P0170. Вроде бы одной из причин может быть застарелый воздушный фильтр (с удивлением узнал, что его менять надо каждые 5-6 тыс км). Начал искать по каталогам - одно и то же наименование MR552951 выдает на моторный фильтр и на салонный фильтр (который под бардачком).

Так и есть? Или у моторного другой код?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Наиболее вероятные причины возникновения ошибки Р0170
Проблема несоответствия качества рабочей смеси может возникать в результате тысячи причин. Наиболее частые из них:

Подсос во впускной коллектор. В двигателях Мицубиси у выпускному коллектору подключается много различных трубок и воздуховодов (например, от регулятора давления в рампе, датчиков давления, системы ЕГР и пр.) Их надо все проверить на герметичность. Даже маленькая трещинка в резиновой трубочке является причиной хорошего подсоса. Кроме этого, подсос может возникать в прокладке впускного коллектора уже после запуска двигателя в результате термического расширения.
Отказ датчика массового расхода воздуха. Это классический случай. Он совмещен с датчиком температуры всасываемого воздуха. И этот датчик может отказать. Датчик температуры воздуха также влияет на формирование качества смеси. От температуры зависит плотность воздуха, массовое содержание кислорода в единице объема.
Засорение воздушного, топливных фильтров.
Неисправность датчиков кислорода (лямбда-зондов, но при этом должны быть дополнительные ошибки).
Проблемы в работе системы ЕГР.
Износ форсунок (льют или засорены).
Некорректная работа топливных насосов низкого и высокого давления.
Износ катализатора, замена катализатора на пламегаситель, некорректная эмуляция (обманка). :hat:

Ну и напоследок, когда ничего не помогло, проверить газораспределительный механизм. Это и есть фишка Мицубиси. Их система управления двигателем выдает ошибку Р0170 при нарушении синхронизации газораспределения. Действительно, состав рабочей смеси напрямую определяется синхронностью работы клапанов, вращения коленвала и распредвала. Система ГРМ является взрослой болезнью Мицубиси.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Спасибо!

Но фильтр-то я всё равно хочу поменять. Он действительно одинаковый с салонным?

Дополнительные ошибки есть, но я даже не могу найти, что значат. С3000 и U3F70. Выскочило это всё после того, как давно дохлый левый нижний кислородный датчик вчера заменили. Я летом ещё из Турции писал )))) что он у меня ошибку выдал. Только сейчас руки дошли.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Фильтры (салонный и воздушный), естественно, разные.

А по ошибкам...
У Вас, случайно, проводка на АКПП не "приказала долго жить"?) - смотрите обрывы, повреждения изоляции.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Mitsubishi
MR 552951 11/2006 - 12/2008 фильтр двигателя


Mitsubishi
MR 398288 09/2003 - 12/2008 фильтр салонный

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Глубокое спасибо, уважаемые.
Про фильтра понял, закажу нужные. Оба: перед Турцией с компрессора продувал салонный, чтоб не так душно было.
Сегодня весь день на колесах, джеки чан не выскочил - я всё надеюсь, что это были афтершоки от пережитого: ведь с самого Ürgüp'а кислородный датчик не работал. он был без колодки, там жуткий колхоз был на соединении. Я его пытался переделать в совхоз... но видимо, дохлый был таки датчик.
Но все трубки перещупаю, конечно. Вдруг что сосёт. Как-то не очень ровно работает двигатель после замены свечек на новые иридиевые Денсо...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Очень большая вероятность, что куплены Вами "левые" свечи.
Хотя....

Проверьте, как минимум, зазоры.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Подскажите пожалуйста куда ещё копнуть, суть проблемы такова, щелкает реле втягивающее при запуске, может с первого раза запустится а может и с десятого.Что сделал, заменил реле, щетки, втулки стартера,почистил контактную группу замка зажигания, заменил клеммы аккумулятора.Напрямую стартер работает.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Не , ну молодец ! Сделал 90% , а самое главное - нет . Втягивающее , кроме производства звука , ещё и соединяет цепь плюса на стартер . Сможете - разберите , а нет - меняют на газелевское , где- есть тема .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

https://www.drive2.ru/l/618169902343158045/ посмотрите внимательно

Втягивающее реле новое от Газели бизнес Камином или как там она.