Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Вот только таких прокидонов не надо. Эту тему на этом форуме ворошить не будет. ОК?

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Вторая дизельная машинка и более пяти лет как тракторист - всегда лукоил :good:

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

В прошлом было не только плохое, с позиции сегодняшнего времени. но и много, очень много хорошего.... чего сейчас нет...
Увы...

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

А откуда инфа, что у Лука теперь только свои заправки?
Вот у нас например в городе и ближайших окрестностях 30 АЗС под флагом красно-белых. Но из них 15 - это Лукойл Уралнефтепродукт (головное предприятие Уфа, раньше была Пермь) и 15 - это местная компания Нефтегазсервис. Знаю точно: разные названия и ИНН на чеках, плюс супруга работает с сетью АЗС Лукойла, но только Уралнефтепродукт и Севернефтепродукт (это их же сеть в Хантымансийском округе).
Сам заправляюсь только на Лукойл Уралнефтепродукт. Когда у нас 18 октября стукнуло -20, после 0 гр., и завалило снегом (30-40 см минимум), только у них была зимняя солярка. Все остальные, в т.ч. и второй Лукойл, продавали летнюю еще две недели, хотя морозы опускались за это время до -30. Народу попало куча, в т.ч. и один мой знакомый (таскали в теплый бокс и сливали бак, иначе не заводилась, тоже Спорт дизель, только первого поколения). Заправился как раз на втором Лукойле, тот что не совсем Лукойл.
Если исходить из принципа самая благоустроенная заправка, то тот же Газпромнефть, Лукойл-2, имеют и туалеты и кафе и магазины, и даже заправщики есть. И только самый настоящий Лукойл, самый богатый и жадный: ни заправщиков, ни туалетов, ни толком перекусить при случае, какие-то забегаловки, а не магазины и т.д. И это не только у нас. Это у них везде: и в Екатеринбурге, и в Перми, и в Уфе и на севере (там вообще мрак,а не заправки в сравнении с тем же Газпромом), и даже в Московской области. Но подиж ты, самое лучше топливо! Проверено неоднократно в поездках по региону в разное время года. Ни разу не замерз, даже в -47, не используя никакого геля и пр.
Правда стоит отметить, что в последнее время они стали исправляться и новые или реконструируемые АЗС у них уже стали соответствовать стандарту: кофе хоть можно выпить, выпечка появилась (моя жена как раз этим занимается с их сетью в регионе), и главное туалеты, а то блин не камильфо, простите за выражении, сс...ь в -40 за кассовой будкой.
Как-то так.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Чего-то не понял про Пермь. У нас все заправки Лукойл нормальные. Есть и туалет и кофе и т.п.. АЗС Лукойл только с кассой вообще нет.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Есть, например в Камской долине около ресторана-клуба замок. Это если ехать в Пермь. При этом напротив нормальная АЗС того же Лукойла.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Ну, всё правильно. Нормальные АЗС, с кафе и туалетами:) Не понял, в чём подвох?

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

А у Замка разве не Лукойл сейчас?
Я последний раз там заправлялся в прошлом году, вроде был Лукойл. В этом году напротив замка заправлялся в ноябре, мне понравилось, нормальная АЗС.
А у нас еще есть Лукойлы только с кассой, особенно на севере.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Заправляюсь на Shell,чуть дороже чем на Лукойле,но мне нравится.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Лукойл там, на обеих сторонах. У нас только с кассой больше нет АЗС Лукойл, можно конечно встретить где нибудь в глуши если только.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Работал в этой компании, Центрнефтепродукт. Занимался слиянием двух компаний и имею возможность обладать данной информацией.

Скорее всего идет поглощение Нефтегазсервиса. Надо смотреть сертификаты и паспорта на топливо.
А чтоб глубоко не зарываться в бумаги - на каждой станции есть информационный стенд, там все написано в первых строках!

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Именитые заправки хороши качеством топлива... НО я против продажи еды и товаров на заправке вместе с топливом!!! Ну сделай ты отдельную кассу для товаров и еды или отдельный павильон и посади туда кассира, но нет же, все будут в очереди стоять и ждать, пока кассир за пирожками будет бегать или сигареты искать... Недавно стоял на заправке в очереди, ну что то очень долго, уставший с работы, а меня дочь в саду ждет... и тут выходит крендель с сосиской в руках, еле идет к машине т.к. хомячит её, кетчуп по рукам течет, он останавливается его облизывая... Я говорю ему вежливо - шевелитесь быстрее народ не задерживайте, а он матом типа подождешь... Я вышел с машины и по е...лу ему ногой зарядил, так что он сосиску выронил... Уехал он молча и быстро, а мне мужики из очереди говорят правильно сделал... Я о том, что заправки для топлива!

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Крутой, однако. А если бы он в ответ, да не ногой?

По сути. Мне тоже не нравится, что создаются очереди в кассах. Но виноваты не еда, а владельцы заправок, которые экономят на кассирах, оставляя одного человека обслуживать и топливные колонки и желающих что-то взять помимо заправки.
С другой стороны, когда ты едешь 1000 км, то приличная АЗС как раз очень кстати, что бы немного передохнуть и перекусить если потребуется.
Вот мне сейчас не нравится как у нас стало на Газпромнефти (только в городе, заправок на трассе не коснулось): поставили заправщиков, ты должен ему сообщить сколько и какого топлива будешь брать (а если я под полный и не знаю сколько влезет?), потом пойти в кассу, и там ждать когда тебя заправят, и только потом рассчитаться. Типа европейская система: сначала заправься, а потом оплати, только с нашим вывертом - колонок пять или шесть, а заправщиков 2. И стоишь вроде как уже у колонки и пистолет в машине, а рассчитаться не можешь, потому как пока не пройдет инфа о количестве залитого топлива, кассир деньги не принимает. А заправщик бегает туда-сюда и не везде успевает. Очереди стали большие, а если встают фуры, то вообще полный абзац наступает.

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

Дело тут не в крутезне.... но когда стоит вопрос что когда тебя ждут в очереди, а ты противопоставляешь себя наплевав на других, то можно и отхватить... Заправка - это место высокой опасности и вредности! Около заправок нельзя строить жилые дома и прочее скопление людей... Раньше даже была надпись "Водитель высади пассажира"... А сейчас наоборот людей очередями собирают, едой и товарами заманивают... Но это до поры до времени... Я работая раньше на нефтехимическом комбинате, после аварии в 2007, видел обгорелые труппы своих коллег после взрыва газа, которых я даже не узнал, а лаборантке завода помощь психолога потребовалась после того, как она видела живые факелы... Я к тому, что на заправках не стоит долго находится, заправился - уехал!

Re: Зимний дизель-машина не едет. Поиск пробелемы решения.
 

В благополучной Европе этого не знают....
Намотали как-то в 2012 году 7 ткм по Европе (Чехия, Словакия, Австрия, Италия, Словения, Германия). В дороге часто перекусывали на заправках, там везде есть кафе, туалеты, зоны отдыха, включая детские площадки и пр. Автобусы туристические останавливаются, народ толпами идет, бывает что очереди в туалетах. Но все чисто и аккуратно.

Может нужно строить с соблюдением норм и следить потом за порядком?