Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Вряд ли конечно. Скорей всего просто не доплатят, что бы было как у всех.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

в Минске в максимальной комплектации это: люк.ксенон .эл. багажник . подогрев щеток.хром пакет. премиум аудио система Rockford Fosgate.кожа.Я у них спросил будите ли вы покупать в 2013 году машины из России ....они сказали нет...только из Японии

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Что же в России за Упыри сидят ((( Я бы такую максималку за радость взял бы

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

но у вас они немного дешевле

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:49 ----------

сама сладко это в Украине.....у них такая комплектация в максималке как у нас в Минске стоит на 4 тыс уе меньше

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Какова цена за этот автомобиль в Минске?

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

45 900

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

премиум аудио система Rockford Fosgate - нету в максималке в Минске (если вы про ту которая с сабом) лично смотрел максималку и взял предмаксималку.
Сам из Минска.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

быть такого не может...я тоже из Минска ..и у меня в максималке ..там стоит Rockford Fosgate с сабиком

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Вот фотка из белорусского теста Аута,там ясно видно что это Рокфорд:

https://out-club.ru/board/attachment...whvfbjwrph.jpg

http://auto.onliner.by/2012/10/12/mitsubishi-26

P.S. В Белоруссии нет тоноровки задних стекол как в Украине,а Рокфорд с сабом и люк присутствуют и там и там,в отличии от России:(

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Похоже, убрали Рокфорд в РБ, ещё месяц назад в комплектациях был. Тоже стали экономить, как в Таможенный союз ввязались (после повышения НДС цены стали дороже) http://www.mitsubishi-motors.by/cars/1486/1488/

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:19 ----------

У Вас в аватарке стоит прежний Аут...

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Российская сборка уже поступает в салоны?

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Печальный факт - наша Раша единственный глобальный потребитель продукции ММС.
На других мировых рынках - полная жоп@!
Хотя,из плюсов...,а где эти плюсы,что-то в упор
не вижу!?

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Плюсы в том , что за такие деньги для наших дорог с таким клиренсом и таким багажником и не китайцы - конкурентов практически нету.
Все новые машины выходят с менишим клиренсом и багажником.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Чисто русский менталитет зависти и злобы, а на деле есть Пежо-Митц-Ситроен очень мощный альянс, который способен на десятки лет вести новые разработки в том числе и Митцу.

Re: Запуск производства полного цикла на заводе «ПСМА Рус» в Калуге
 

Да чего Вы во всех темах кип*шите?))
Ну признали они европейский рынок бесперспективным для себя, вполне логичный ход. В Европе и Америке полно автопроизводителей, торгующих себе в убыток. Зачем пытаться переплюнуть GM и Renault в убыточности на родных для них рынках? Те же корейцы вряд ли что-то зарабатывают в Европе, там они обеспечивают стратегическое присутствие как Тойота с Хондой десятки лет торговали в Штатах себе в убыток, а расходы окупают за счет сектантов из России.
Помимо РФ есть Азия, Африка и Латинская Америка, если что, так что у Митсы не так уж плохо все, плохо как раз Вольво, Саабу, Опелю, Форду и другим настоящим и в скором будущим китайцам. Из плюсов для нас цены, развитие сети обслуживания, приоритет в поставках и многое другое. Из минусов лишь локализация сборки.