Re: Что выбрать за недорого?
 

Небольшая есть в мелочах, но абсолютно не принципиальная. Типа у французов складной ключ, а у япа нет.

Re: Что выбрать за недорого?
 

ну всетаки уровень комфорта при езде объективно выше у туарега. кому- то это некритично, а кому- то имеет решающее значение.
диско - вариант. но при поломке можно влететь на гораздо большую сумму чем у туарега.
не зря же по истечении срока гарантии от еще пока исправных ЛР или РР многие стараются избавиться по демпинговой цене....

Re: Что выбрать за недорого?
 

DaVinci, многие и ХЛ скидывают после гарантии. За пять лет в у.е. ХЛ потерял 45-50% от стоимости. Сам считаю ХЛ надежным авто и думаю года два, минимум, ещё ездить. Но 50% это обидно.

Re: Что выбрать за недорого?
 

А почему французы дешевле?

Re: Что выбрать за недорого?
 

на "погонять"...
можно сказать, недорого...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43764470-5e8ab9.html

Re: Что выбрать за недорого?
 

Там есть маленькие разницы по комплектации. Например, у меня на кроссере в топе не было следующих приблуд:
1) поворотный свет (врубается подсветка поворотов противотуманкой при повороте руля)
2) доступ в авто без ключа и завод без ключа.
3) Мультимедии

При этом у кроссера есть парктроники сзади, возможность заказать белый салон, рокофорд и люк. В салонах ситроена продают китайскую голову, которую я себе установил (можешь в моём блоге посмотреть).

Цена при этом была ниже. Аут в топе стоил 1,4 миллиона в 2011 году, а я купил С-кроссер за 1,2 (тоже в топе). Есть разница в некоторых мелочах:
1) складной ключ на кроссере
2) отсутствие подсветки маникюрного зеркальца у переднего пассажира.
3) сзади на дверях внутри салона нет подлокотника обшитого дермантином...

В остальном - один хрен.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ок, спасибо.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ага :) И 3-х литровый V6 и полноценный гидротрансформатор 6-ти скоростной у лягушатников тоже есть :)

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:57 ----------

В семье сейчас 3-й подряд Дискач 4 (до него было 2-а Диско 3), глобальных проблем не случалось, но с 1-м было очень много сервисных компаний. Все продаются по истечении гарантии, гарантийный ТО были каждые 12 тыс или раз в полгода (сейчас увеличили), ценник от 20-40 рублей!

Re: Что выбрать за недорого?
 

Ну и это. Если кому нужна такая мощь в мегополисе.

Re: Что выбрать за недорого?
 

о чем и речь.
проблемы начинаются как правило у вторых владельцев, и уже без гарантийного прикрытия.

Re: Что выбрать за недорого?
 

Для меня - именно эти 2-а агрегата и есть определяющая разница в выборе именно оригинала, а не клонов :)
"Мощи много не бывает" (с).
Лично я ездил на авто и по городу и на дальнобои....
ЗЫ: Сейчас Аут продаётся, езжу на Логане 1.4 и понимаю, что 75 кобыл - только для города и то крутить приходится до 4-5 тысяч, а на Ауте спокойно катил при 2-3 тысячах по тахометру...иногда "постреливая" кик-дауном :)

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------

Тут кстати читал, на форуме есть камрад, который второй подряд Дискач покупает...И вывод такой: Если 1-й хозяин машину не укатывал, то второму ещё может повезти поездить без вложений, а вот 3-й - ПОПАЛ ТОЧНО :)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Две недели назад приятель купил новый 4007-й: двиг 2,4, салон: комбинированный; без ксенона и парктроников, за миллион рублей.
Вот и думай теперь. ;)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Как вам такая хрень: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/41177580-23ca28.html
Без пневмы, без цветного дисплея, без всяких наворотов, но цена адекватная.

И вот очень вариант понравился: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36666116-bcfb.html

Re: Что выбрать за недорого?
 

Вас уже ничто не остановит..)

Re: Что выбрать за недорого?
 

Сегодня ездил за ключами от дачи к родителям и случайно покатался на папином тауреге. Прикольная машина, конечно. Руль крутится ещё легче, чем в С4 :what: Правда достаточно жёсткий (без пневмы) и шумноват. Но прёт люто (280 л.с) :)