Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Пятый год владения заканчивается завтра. Пробег 189 тык.
Что могу сказать - в целом доволен, считаю, что при покупке машины сделал правильный выбор.
На пятом году победил заднюю дверь - она больше не гремит. Это важно!
Катаем дальше...

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Неделю назад прошел ТО в клубном сервисе. Пробег 195 тык.
Без особых нареканий.
По ощущениям подходят задние стойки. Катаем дальше...

Добавлено через 25 часов 7 минут
Кстати, хочу заметить сервисменам из ТСМ-моторс: ребята, гайки на колесах крутите так, что руками не открутить. Это не есть гуд, так как за время эксплуатации Паджеро мне гайковертом свернули две шпильки на колесах продвинутые московские шиномонтажники.

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Ну вот и пришла пора расставаться с Паджерой. Поставил на продажу...

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Как?

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Где-то встречал, что среднестатистическое время владения Паджеро - 4.5 года.

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Вполне возможно, все зависит от намерений владельца. До сих пор в пробках и на светофорах встречаю и общаюсь иногда :what: с Pajero-II, III по внешнему виду, как только из салона. И довольные владельцы внутри...:Data_204:

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Как?

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Что на замену?

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Ну вот и все... Продался мой Паджерка. Забирает друг, со всем шмурдяком - колесами, запчастями, купленными, но еще не поставленными.

Что примечательно. Продавал недели две, на авито не сразу поставил, примерно через неделю после размещения объявления на нашем форуме. Как только поставил на авито - начали звонить перекупы, забирали сразу не глядя, - 100 тык от цены. Какие-то приезжали, смотрели, меряли ЛКП, тоже меня опускали по цене, но я и так машину поставил не в пике цены, считаю, что торговаться некуда.
В итоге продал за стартовую цену - как поставил.

Что дальше - дальше ТЛК 200.

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

:give_rose:Большому кукурузнику - большую... (8 цилиндров это...:good:)
Как-нибудь по старой памяти для бывших коллег, хотя бы про расход топлива... интересно все-таки.:cray:

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Да, будет очень интересно ознакомится с отчетом о сравнении этих машинок. Разгон, торможение, расход, комфорт через 600 км пути, ближний/дальний свет. Что там еще умеет ТЛК :)

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Много еще чего и дорого. Были в 2006-07 г. мысли шальные, именно по 200...
Нет решительно. Задорный Джеки Чан в фильмах на Pajero "перетянул" мои намерения.

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Я конечно прошу прощения, но сравнивать TLC200 и П4 некорректно....
Прадо150 и П4 рядом, а 8 цилиндровые двигателя большого корабля, с рамой, большей базой и т.д. как-то не совсем....
Расход у 200 -в городе дизель\бензин - 17\25, на трассе поэкономичней. Но как едет....плывет.

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Вроде как и сравнивать не особо пытаемся. 200 - не наша тема. Оттого и на Pajero ездим...

Re: Отчет - год на Паджеро 4, 3.8 АТ
 

Ребят, я не прошу сказать кто лучше: зеленое или зонтик.
Я прошу поделится ощущениями от пересадки из П4 в ТЛК200. Да пусть кто-то из П4 пересдет в мерседес Е класса - я тоже попрошу поделится ощущениями от нового авто.