Re: Привет! Нипонял где тут общие вопросы...
 

Отчет пост №1 в этой теме :)
Кузова идут в сборе, запечатанные в контейнерах, красят в Японии ;)
В 2012 обещают полный цикл с покраской и сваркой :friends:

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Хм...по поводу качества японской сборки - не расшибайте лоб, уповая на качество иностранной сборки. Я 4 года ездил на ЛансереХ (сборка японская), за то время много куда залез. Да машина хорошая и послужила мне на славу, но если говорить о мелочах - снимая обивку передних дверей (перекрашивал серебристые вставки) увидел, что полиэтиленовая накладка, которая должна быть приклеена по периметру всей двери под пластиковой панелью герметиком, приклеена как попало и не везде, т.к. герметик видимо наносил "японец с больной головой" (не думаю, что такой ерундой бы занимался робот) и намазан он был хаотично - криволинейно. В задней двери раздражал скрип при "басовитой" музыке. Надоело терпеть, снял обшивку - оказалось, что ручка открывания двери прикручена на один саморез, вместо двух, откуда и возникал скрип (второго в двери не нашел). И таких незначительных мелочей можно перечислять много, но они есть и об аккуратности при японской сборке не стоит говорить с воодушевлением. Может это конечно для русских так собирают, тогда тема спора "Калуга или Япония" вообще лишена смысла!

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Это все конечно хорошо!
Не могу ничего сказать про этот завод, зато могу сказать про немецкий, который тоже в Калуге.


Все начиналось по европейски:
Когда нанимали сборщиков на конвейер, был жестокий конкурс, смотрели дипломы, наводили справки, тесты проводили.....
Заработную плату от 30килорублей (для Калуги это хорошо).


Когда приехала комиссия на завод из Германии, ходили смотрели, все хорошо, подошли к сборщику, который в этот момент ставил панель переднюю(торпедо), стали смотреть, а у него что-то не получается(не становится на клипсы), ну и наш ВАСИЛИЙ по старой русской традиции (дедовским способом) у.бал по ней кулачищем, все получилось сразу.
Немцы мягко говоря удивились что так собирают авто.

Потом естественно з\п урезали в 2 раза, брать стали кого попало, все стало по русски.

В итоге:
1. У одного моего товарища заменили двигатель по гарантии (была стружка)
2. Замутили что то с топливопроводом, перепутали расположение клапана, в итоге целая серия автомобилей не ехала в горку (глохла), т.к. не поступало топливо под наклоном.
3. У другого моего товарища на (не буду говорить модель) задний бампер не совпадает с крылом, у колеса выпирает, потом утоплен вовнутрь.

И много таких случаев, и других тоже.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

н-да информация для размышления

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

....а вот я присматриваюсь к своему АУТу и вкрадывается сомнение.... Как мне кажется, краска бамперов отличается от основной:what:. Не сильно, конечно же:rofl:.... Думал, что только у меня.... Ан нет, вглядывался во все встречные.... таккая же "беда". Или я ошибаюсь!!!???

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

присмотритесь к другим авто:) имхо такое ощущение у всех, потому что краска на пластике и на металле всеж по разному "лежит"

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Каждый из нас,покупая новый авто, думает, что он идеален со всех сторон, что собирался он не людьми, а как бы "сверхлюдьми"- японцами или немцами ,(хотя они такие же люди как и мы), т.е. мы свято верим, что наша машина просто супер. Но спустя время после эксплуатации авто наступает прозрение- люди всегда люди:) независимо от их национальности, т.е. этим хочу сказать, что нет нигде 100% гарантии от неожиданных проблем. какой бы сборки ни был авто.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Не согласен с Вами.

Стопроцентной гарантии нет, тут Вы правы.

Но почему-то если машина собрана, допустим, в Германии, то эта цифра как бы субъективно выше...
Люди они хоть и люди везде, но они разные, и отношение их к работе тоже различное.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Пластик дышит, поэтому его красят на пол-тона темнее.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Линовский завод

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Хочу приобрести XL. Но наша сборка отбивает желание, ибо друзья работали на заводе Форд, и ГМ, и поверьте мне, то что показали Вам японцы в Калуге, это только маска...неужели Вы думали, что Вам кто-то будет показывать косяки. Все прекрасно понимают, что от того какое впечатление от завода останется у Вас, такое же впечатление сложится и от Вашего отчета у многих других форумчан и потенциальных покупателей.
Я не знаю как в Калуге, но зато знаю как на Форде во Всеволожске, из 100 машинокомплектов получается только 98 авто. Про то, что не все швы провариваются и вместо заглушки кнопки стеклоподъемника могут поставить кнопку, т.к. заглушки закончились в цехе (у товарища на Фокусе на задней правой двери так) я уже молчу. Только не надо говорить, что это же Форд - совершенно другая марка - гумно. Гумно - то что собирается в нашей стране, будь то Форд, GM, Тойота или MMC. Лично я лучше возьму японца чистокровного - 2.0(благо пока еще их везут оттуда), чем Калугу 2,4 или 3. Кстати, у еще одного товарища когда-то был фокус, один из первых выпущенных во Всеволожске - отъездил 6 лет без проблем. Хотя спустя год люди приобретающие теже авто уже плевались так, что бедный Генри Форд переворачивался в могиле.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Про форд поддерживаю. Первые сборки были надежнее. Про Мицу - наездил на калужской пока 7500 км, никаких косяков, скрипов и прочих шалостей не выявил. ИМХО - Пока сборка крупноузловая - брать можно не опасаясь.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

езжу на Калужском 2,4 и проблем не знаю, 3 раза тьфу

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

У меня тоже оттенок бамперов от кузова отличается.

Re: Завод MITSUBISHI в Калуге (отчет о посещении)
 

Согласен с тем, что пока крупноузловая сборка качество может почти не страдает, хотя тоже еще далеко не факт...но вот только кто скажет, когда эта крупноузловая сборка закончится и начнется полный цикл?