Re: Внедорожные качества.
 

Радикально - это когда вывешенное колесо не крутится впустую. И притормаживание вывешенных колес именно этот эффект и даст.

Re: Внедорожные качества.
 

Sludnov, и лебедка...

Re: Внедорожные качества.
 

А на что они ставят? На XL может что-то есть, там же всё одно и то же.

Подкину ещё идею: S-AWC обладает программой притормаживания, автоиндустрия - это сплошной путь унификации, т.ч. не трудно предположить, что программа одна и та же, а вот как правильно заметили алгоритм мог быть отключен программно. Остается его активировать, Ёжик это умеет.

Re: Внедорожные качества.
 

Ето решение на 100%

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:45 ----------

Ежик в курсе?

Re: Внедорожные качества.
 

:rofl: Надо его (Ёжика) спросить.

Re: Внедорожные качества.
 

Вапще то я уже черти сколько посотов назад предлагал узнать это и у него (ежика) в том числе.... Потому как если есть реальная возможность включить Есп в работу с полным приводом как положжено, то это очень серьезно качнет чашу весов в пользу аута.

Re: Внедорожные качества.
 

Дмитрий, кажись тут не особо присутствует, лучше наверное в личку

Re: Внедорожные качества.
 

А что тут такого, судя по той славе, которая во круг него ходит - он активирует что угодно;)

Re: Внедорожные качества.
 

Ёжик - вымышленный персонаж, о нем многие слышали, но не кто не видел :)

Re: Внедорожные качества.
 

А почему не спросить у ZYGARD ? он же тоже занимается всякой прошиво-активацией, или я чего не так понимаю?

Re: Внедорожные качества.
 

Он по большому счету занимается мелочами, а вот ежик уже более серьезными вещами типо чип тюнинга и т.п.

Re: Внедорожные качества.
 

Нужно перепрошить,
но лебедку все равно поставить:biggrin:

Re: Внедорожные качества.
 

Тема эта давно и долго обсуждалась в ветке XL. Кому не лень могут найти и почитать. Кратко резюмируя - это не возможно сделать перепршивками.

Re: Внедорожные качества.
 

Возможно, но время не стоит на месте и все таки на 3 Ауте втрое больше датчиков разных напихали, может еще какие различия есть, в общем под лежачий камень вода не течет.
И наконец главное: я готов :fool: в качестве эксперимента представить свой Аут для этой цели :what: . Разумеется бесплатно (должен же для меня риск компенсироваться бесплатной активацией или там еще как либо :blush: ).

Re: Внедорожные качества.
 

На Ауте 3 такое же количество датчиков. Уже считали))) И посмотрите, не поленитесь - там даже картинки с анимацией как работает (и как устроен) S-AWС. Вопросы сами отпадут)))