Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Читал уже эту тему. судя по ней можно и ENEOS ATF3 залить, но почему не написать на канистре что это sp-3 не понимаю видимо какой-то параметр все таки не дотягивает. понял следующее что доливать sp-3 можно хоть разных производителей но лучше этого не делать. И лучше заливать в наши коробки минералку.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Лучше заливать SPIII с допуском митсубиси.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

@german113, лучше разобраться что такое базовое масло второй группы которое вы называете минералкой и почему в ATF SP3 его не может быть по определению.
Сразу станет легче и перестанете искать кошку в тёмной комнате, особенно если её там нет.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Как разобраться? Вы хотите сказать что 4024610 DiaQueen это не минералка? на банке не написано, как понять? на этом MZ320160 написано что синтетика вот

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Я хочу сказать, что MZ 320160 тоже минералка, так же как и 4024610

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

@german113, понять просто - всё оригинальное митсу SP3 одинаковое, хоть в каких баклашках. По составу гидрокрекинговое VHVI масло возможно немножко эстеров как и в остальных аналогичных жижах, по другому невозможно получить трансмиссионную долгоиграющую жижу с температурой замерзания в районе -50 градусов.

Добавлено через 6 минут
Оригинальной митсу минералки АТФ СП3 нет в природе. Совсем.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Хочу сказать, что промониторив немного инфу про масла для коробок, думаю, что супер-пупер жижу от Митсу с допуском SP3 , да и не только у них, взять тот же Ниссан с их Матиками, это больше, всего лишь рекламный ход и страшилки для заработка, что, если вы не зальёте именно только наше фирменное масло, то хана вашей коробке и машине вообще! Почему-то есть и другие фирмы выпускающие жижи с точно такими же допусками, люди льют и ничего, машины ездят и ничего не происходит, всё нормально! Неужели, эти жижи с фирменными значками на канистрах особо чем-то отличаются от других, тем более, что они сами ничего не производят, а просто упаковывают и впаривают за якобы супер оригинал по тройной цене за наклейку на пакетике! Это всё маркетинговый ход и не больше!.. Имхо!!!

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Молодец, открыл всем глаза. До определенных событий оригинал пиндосовский в квартах стоил дешевле некуда 200р литр поэтому ставить эксперименты основываясь на бесконечной конспирологии о заговоре не было никакого смысла.
Особенно доставляет железный аргумент - ездят и ничего:biggrin:, у вас есть статистика по годам, пробегам и агрегатам побегавшим на мультижижах чтоб утверждать что они полностью равнозначны одной конкретной оригинальной?

Даже если посмотреть по одному из главных факторов кинематической вязкости то все оригинальные трансмиссионные жижи разные, как в чудо жижах 33в1 это совмещают мне неведомо. Возможно за счёт уменьшения ресурса агрегата от расчётного.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Обслуживался недавно у ребят на Хёндай центре, смотрю у них все жижи Шелловские, на Хёндаях по жижам в коробки автомат, такие же допуски, как и у нас. Думаю, спрошу ради интереса, а что вы льёте в коробки, говорят Shell ATF Multi-Vehicle, уже сколько лет и в разные машины, проблем ещё не было! Говорю, а как же допуски, оригинальное масло же есть и в всё такое. Говорит, да мы знаем, а смысл переплачивать за канистры если разницы никакой, машины ездят, с коробками проблем нет, ещё ни одна с претензиями не обращалась, всё нормально!
...Вот и информация к размышлению, а есть ли смысл???

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Не знаю как у вас, а у нас Шелл по аналогии с Мобилом и Митсу заключили эксклюзивный контракт на поставку ГСМ Киа/Хюндай и лили только свои не предназначенные в японо-корейские авто жижи до недавнего времени, на маслоклубе сотрудник корейского ОД рассказывал когда приехали собственно корейцы у них глаза на лоб вылезли от того что пользуют местные самоделкины и резко прекратили практику гарантийной замены всего что попросят местные без проверки и доказательств. И оригинальные жижи стали правильные а не Шелл 5W40 A3 на котором ДВС Гамма тупят и не едут, все юзеры ривы/солярки отмечают что после замены этого шелла на правильное 0W20 от машины как будто прицеп отцепили.

Обычная практика - кто больше откатил тот и захватил прилавки и склад ОД, у Митсу до недавнего времени безраздельно господствовал Мобил и лили 5W50 на 15 ткм во всё что движется, жипегов закоксованных ДВС с масложором от такого дилерского обслуживания в интернете достаточно. Правда это имеет отношение только к шкурному интересу ОД и не имеет никакого отношения к рекомендациям собственно производителя авто.

И да, гарантийные 100 ткм олд-скульные сверхнадёжные АКПП митсу(и их корейские клоны) скорей всего пройдут и на мультижиже, а дальше сотрудники ОД судьбу машины знать не могут поэтому их мнение в плане всего срока эксплуатации авто ничего не стоит. Здесь же обсуждают давно не гарантийные по сути дрова, которые впрочем при должном уходе легко и 300-500 ткм ходят без ремонта, кому хочется экспериментов над пожилой машиной и перспектива поиска или ремонта АКПП - да лейте хоть мочу молодого поросёнка;).

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

ZMS
Пустая трата времени и сил. Они лучше послушают соседа по гаражу-продавана в магазине и т.д. и зальют от осла, нежели придержатся рекомендаций производителя.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Здравствуйте. Хочу немного добавить информации к вышеизложенному. Аут(1) 2,4 2007 года купил у знакомых на 100 тыс км пробега. Владелец меня предупредил, что в коробку не лазил. Решил залить Motul MultiATF.
Ссылка на спецификацию
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...png?1332779033
Проехал на нем 40 тыс км, никаких проблем нет, живу в Москве, зимние прогревы и стояние в пробках присутствуют. Менял установкой с полным замещением. Потратил 8 литрушек. На днях наступит пора еще одной замены, постараюсь сфоткать внутренности и поддон.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Это хорошо, что ни каких проблем нет и эта жидкость вас устраивает.
А за ценой не постоим. 1200 рублей мультижижа и 630 митсубиси по экзисту. Дорого как то.

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

Добрый день всем. Подскажите, пожалуйста, каким способом лучше залить масло в акпп при пробеге 161 000?

Re: Outlander. Смена масла АКПП - все ответы
 

При любом пробеге масло в акпп заливается через отверстие щупа.