Сообщение от Richar
(Сообщение 596805)
Скажу пару слов от себя, что лежит в оригинальной коробке МИЦУБИСИ:
- при замене ГРМ гидронатяжитель 95% будет AISIN
- сам ремень ГРМ либо GATES, либо SUN, либо MITSUBOSHI
- ролики либо KOYO, либо NSK
- свечи либо NGK, либо DENSO
Кстати, колодки скорее всего будут ATE.
Проверено на личном опыте на TOYOTA, HONDA, MITSUBISHI.
По сути, автомобилестроительная компания, является генеральным заказчиком и генподрядной организацией в одном лице. Она сама проводит маркетинговые исследования, формирование модельного ряда, детальное проектирование и испытание автомобилей, размещение заказов на комплектующие у партнеров-производителей, конвейерную сборку, сертификацию производимых транспортных средств и их реализацию через собственную дилерскую сеть. Покупателя может заинтересовать вопрос: кто же производит комплектующие для конвейера и детали, продающиеся в оригинальных упаковках? У каждой автомобилестроительной компании есть свои проверенные производители, в качестве продукции которых они уверена, и сотрудничество с которыми позволяет создавать конкурентноспособные с точки зрения цены автомобили. Для Тойота, такими постоянными партнерами являются: AISIN (входит в состав Тойота, производит подшипники, помпы, сцепления, детали тормозной системы, АКПП и многое другое), DENSO (специализация – электрика: системы управления двигателями, свечи, генераторы, проводка и т.п.), YAMAHA (детали форсированных моторов – головки блоков цилиндров ГБЦ, клапаны, распредвалы и т.п.), KOITO и ICHIKON (оптика), KOYO, GMB (подшипники), HDK (приводные валы, ШРУСы), MITSUBOSHI, BANDO (ремни ГРМ), AKEBONO, SUMITOMO (тормозные колодки), KAYABA, TOKICO (амортизаторы), FUJITSU и NAKAMICHI (аудиосистемы) и многие другие производители...
|
