Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

а по пути заряжался где-нибудь? так то по видимому авто ездило в гибридном режиме в основном... в чисто гибридном режиме 8,2 наверно может получиться ну если все включить что можно...
я если долго надо ехать по трассе, еду сначала на электро, после израсходования переключаюсь на charge потом машина заряжается по ходу и переключается в гибридный режим. Когда проезжаю населенный пункт, еду с корректной скоростью всегда на электро. Потому что на батарее самый экономичный режим с малой скоростью. Перед тем как доехать до розетки в конце пути перехожу на электро разряжаю ее в ноль. У меня расход в районе 6-6,5 л. Да и это PHEV 2016 может там немного другие настройки

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Подскажите еще экономичные режимы, очень интересно у всех спросить, т.к я езжу так: заряжаю, еду по трассе в режиме save, батареи ровно четверть, 9до этого по городу высаживаю чуток) доезжаю до города на батарее, еду по городу до чуть меньше половины батареи, потом опять сейв, и не доехав до своего гаража 10-15 км перевожу в режим от батареи. Хотелось бы узнать самый экономичный режим движения на данном авто.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

я езжу примерно так, только в режиме save смысла нет на трассе, лучше батарейку подзарядить нажав charge. ты посмотри в статистике 2 цифры: сколько у тебя кВт на 100 км и каков расход бензина на 100 км. Они на одном экране. отсюда и плясать можно. Если педаль не жамкать, держать в зеленой зоне, то зарядка батареи не влияет на расход значительно на ходу

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Провел эксперимент ехал в таком же режиме как и всегда только высадив батарею и потом в режиме Charge. Итог -1 литр бензина 7.0 и в конце поездки 6.4 вот вам и гибрид, приус плаг ин работает абсолютно по другому, поэтому аут надо юзать только в режиме подзарядки чтобы добиться самого минимального расхода топлива, да и ехал в зеленой зоне. Хотел бы поинтересоваться у форумчан, есть такая прога Plug Share, показывает все зарядные станции в мире, а есть ли российский аналог такой проги, или давайте создадим тему где будем выкладывать адреса где можно зарядить свой авто.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

кнопку ECO активировал? режим "как и всегда" не очень понятное определение. Когда батарея заряжена надо выключать режим Charge, чтобы машина ехала на электротяге. Если этого не делать то ты едешь в режиме ДВС или гибрида у которого в приоритете ДВС.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Да кнопка ECO активна всегда:)))) а режим "как всегда" это кнопка Eco и езда до полного разряда, да ехал играясь кнопкой charge:))) в населенных пунктах (благо сейчас быстро не поедешь, камеры стоят везде) выключал charge и двигался на электротяге, сегодня проведу эксперимент еще раз попробую, такую езду.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

А прицеп можно им таскать?

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Можно, до 1500 кг по инструкции.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

У меня просто прицеп-дом весом 1000 кг. Вот думаю как он справится, будет напряжно. Вот вариант в Москве, знаете его? https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...2014_954051645

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...86a13bc4eb.jpg
Площадь кузова 3 квадрата, высота бортов 0,3 м. Получается около куба земли. Вместе с прицепом 1,5 т. Ехал без напряга, только дистанцию больше держал, прицеп без тормоза. Ну и батарейка как-то быстро закончилась, процентов на 40 меньше проехал на электричестве.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Извините а какая коробка у PHEVа. Вариатор или классический автомат?

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Нет коробки у PHEVа, два электродвигателя - один спереди, второй сзади.
Ручка, как джойстик, управляет распределением энергии вперед или назад.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Так значит там нечему перегреваться? Это плюс.

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Подскажите у PHEVa ДВС как запускается? классическим стартером или мотор-генератором как у приуса?

Re: Отзыв об Outlander PHEV
 

Как у Примуса.