Ответ: Механическая КПП
 

Маладэц:good:

XL - Все вопросы по МКПП
 

Ручечники! А как у Вас с работой КПП? У меня при включении 1,3, задней как бы задевает за что-то в большей или меньшей степени. У всех так или это мой косяк? И не стоит ли напрячь ОД?

406 добавил 15.09.2008 в 16:45
Окружили "автоматчики" со всех сторон:). Не с кем и посоветоваться. Куды ж бедному хрестьянину податься?

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Было с самого начала пилотирования что-то подобное,только с включением 4 и задней передач,сейчас всё нормально вроде.Это просто особенность конструкции скорее всего,привыкнется и замечать не будешь.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Да какая-то хреновая особенность:(. Несколько раз на скорости(правда небольшой) КПП вообще не хотела переключаться. Кстати, самая адекватная КПП из всех прошлых машин была у Нексии.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

To 406 Точно такая же хрень, лечится только повторным нажатием сцепления.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Не знаю меня сейчас КПП не напрягает,хотя соглашусь в сравнении с моей предъидущей машинкой,нынешняя коробка хуже.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Печально:(. Значит тенденция и ОД скорей всего не поможет. Последний раз с двойным выжимом сцепления катался в деревне на ГАЗ-51, где-то в 70-х годах прошлого века.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

А я недавно на Subaru, у них МККП на любой модели такие, первая и задняя с первого раза не включается в 90% случаев, с остальными чуть лучше :)

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Говорит об одном - значительный люфт коленвала в продольном направлении;) (может и в пределах допуска:secret: ).

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Задняя действительно напрягает, почти всегда после второго нажима включается, думаю эта болезнь не излечима.

Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
 

Сорри, но Вы не в теме. Люфт коленвала никак не связан с "неудачным" включением передач. Весь вопрос - в коробке.

Смотрим рисунок:
к сожалению, изображение утрачено
Рисунок условный - болты, прижимающие маховик (обозначен жёлтым цветом, слева) должны входить в коленвал (поз. 1), так что без претензий... :)

Первичный вал коробки (поз. 3) не соединён жёстко с коленвалом (поз. 1). Диск сцепления свободно "ездит" в продольном направлении на первичном валу, а торец первичного вала входит в коленвал и сидит в игольчатом подшипнике (поз. 2). Игольчатый подшипник установлен именно для того, чтобы свести на нет продольное смещение коленвала (обозначено стрелкой).

А люфт коленвала сказывается только на износе сцепления.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Сорри, но я в теме;) не склонен обсуждать (это все выливается в такие страницы и без результата:( ), ищите причину:good: :biggrin:

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

истинное разочарование, все скорости включаются нормуль, кроме задней, болезнь на данном этапе лечится только повторным выжатием педали сцепления, отстой какой-то :(

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

На нынешнем L200 есть МКПП какая-то врожденная болезнь у коробки. У знакомого уже два раза ремонтировали по гарантии, сейчас ждет новую. Тоже начиналось с проблемы довключения передач, потом повышенный шум из коробки. В ОД точно диагноз поставить не могут, но это уже не первая машина.
Может у Мицубиси вообще какая-то общая проблема с МКПП? Кстати также жаловались на КПП нового Ланса.

Ответ: XL - Все вопросы по МКПП
 

Добрый вечер.
Как обладатель авто с ручкой в подтверждении к вышенаписавшим подтверждаю моменты затруднения включения задней скорости, Иногда., Со вторго раза все включается.
Сильно не напрягает. Считаю что приучает к бережному переключению и отношению к коробке.