Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

Вопрос у меня еще. При какой целевой мощности менять поршни/шатуны/коленвал?
Хорошо бы, с примером из опыта.

Меня не ломает нисколько заменить поршневую, только мысли о скорой кончине коробаса останавливают ;)

Купил все кроме поршневой.
Сижу и думаю, что делать?

Вот, что куплено по двигателю:

1. HKS GTII 7460R
2. валы Tomei 260
3. Шестерни Tomei
4. форсы Bosch 1000сс
5. Рейка Aeromotive
6. Регулятор давления топлива Aeromotive
7. Коллектор, аутлет, приемная труба - Tomei
8. Вставка вместо ката - 70 мм.
9. Усиленные шпильки и гайки крепления выпускного коллектора
10. Кит удаления балансиров
11. Ремень ГРМ HKS

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

хоть бы фоты выложил!

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

Фото чего?
Все в пути, срок неделя-две.

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

фото всего, что купил! как придет, зафотай!
все такое вкусное, хорошо когда деньги есть! :)

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

тут все зависит от того, сколько и как ты собираешься дуть на своей турбине. нужно смотреть ее турбокарту и сравнивать с тем бустом, на котором ты будешь ездить постоянно. если на безопасном бусте ( при уловии грамотной настройки), до 350 лошадей на родной поршневой запросто. Я ж писал про друга, который на 7 эвике ездил 450+ на сток поршневой - при вскрытии все было в идеале ( двиг взорвали по отсечке топлива на 8500 оборотов при 2 кг давки).

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

to georg1970

http://jun.ru/2010/06/05/praktichesk...ks-gtii-7460r/
графики испытания турбы HKS GT II 7460R

Подскажите, если кто знает, размер/ход стоковых поршней и шатунов Аиртреке.
Если коленвал оставлять родной, то поршни взять под степень сжатия 8.5 (для 98 бензина).

Если менять валы, под это дело, может, пружинки заменить? Они копейки стоят.

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

так ты на каком давлении хочешь ездить на этой турбе?
Пружины лучше поменять, если валы злее 264 будешь ставить. с твоими 260 можно не менять.

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

1.5 кг

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

тогда усиливай все.

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

и дуй все 2:)

какая же классная турба..... но ценник..... сегодня не выдержал и заказал новую от 9ки........ даже не знаю радоваться или грустить все кажеться мало будет... а с этой буджет космос....

еще посомтри турбу гредди 25, на оффе 1.3 357 лс:biggrin:на 2.5 помоему за 500(но тут могу соврать), ну просто если усиливать все то можно и турбу поболе;)

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

давайте лучше обсудим поршня и шатуны. особенно интересно поршня (СЖ уже понятна - 8,5-8,8) какие лучше брать: mahle? JE? waesco? MANLEY?

шатуны вроде как сток от ЭВО б.у. пойдет, но опять же как быть с плавающим пальцем?! может брать MANLEY H-Beam - 500$ примерно..
цена у всех примерно 550-600$
а можно и такой вот кит: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Wisec...Q5fAccessories

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

под мощность 450 пойдут любые из озвученых, у них у всех большой запас. Главное, как уже много раз говорилось, это правильность настройки.

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

хорошо бы обговорить размеры, какие брать?
- поршни 85,0 мм?
- шатуны 100,0 мм?
- коленвал 88,0 мм?

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

размеры поршня будут от выработки цилиндров зависить.
а по остальному AntonSergeevich выкладывал хороший калькулятор. http://rbid.ru/cr/

Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
 

Как так шатуны 100 мм? Если мне не изменяет память шатуны в стоке 150 мм.