OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=201)
-   -   Делюсь своей радостью 2.4 (S61) (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5653)

iitr 27.10.2007 02:20

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от Aleks64 (Сообщение 96564)
оптимальное соотношение одна лошадка на килограмм груза

Надо брать Вейрон, у него примерно так... :)

Игорь_spb 27.10.2007 06:36

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от Aleks64 (Сообщение 96564)
Машина весит 1700 кг и имеет 170 л.с.
Моё мнение - это оптимальное соотношение одна лошадка на килограмм груза.
Это обычно даёт 10 секунд разгона до сотни на ручке и 11 на автомате.
Большинство машин в потоке имеют разгон 12-17 секунд и поэтому в городе Вы не сможете давать "овощу" хорошего разгона!
А что у Вас овощ Вы почувствуете при разгоне от 120 до 200 тут V6 Вас лекго сделает!
Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!

С чего 1700:Data_57: В этом варианте с 2,4 1580 кг.,максимум с 3,0 7 местный 1695. http://webfile.ru/1570180

Odin 27.10.2007 08:18

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
А где реальный вес разных комплектаций посмотреь можно? А то на сайте Рольф хоть 2,4 на ручке, хоть 3.0 в максималке с люком - 1650 кг.

Dem 27.10.2007 10:56

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
У меня 2,4л. в тех.паспорте масса без нагрузки 1700кг.

nk@ 27.10.2007 16:18

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от Odin (Сообщение 96575)
А где реальный вес разных комплектаций посмотреь можно? А то на сайте Рольф хоть 2,4 на ручке, хоть 3.0 в максималке с люком - 1650 кг.

В техпаспорте.
У меня 3.0 S62 - максималка, короче.
Полная масса 2070
Масса без нагрузки 1650
Ясен пень, что значения "типовые". Хочешь узнать правду - езжай в деревню, на элеватор (или еще куда-нить где есть автомобильные весы) и взвесь. Я думаю за бутылочку водочки тебя взвесят без проблем :) Получишь массу +/- 10 кг.
А зачем тебе, если не секрет?

STRONG 27.10.2007 17:11

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!


Смотря на какой улице, а то можно остаться и в попе.:)

Odin 27.10.2007 18:14

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от nk@ (Сообщение 96620)
В техпаспорте.
У меня 3.0 S62 - максималка, короче.
Полная масса 2070
Масса без нагрузки 1650
Ясен пень, что значения "типовые". Хочешь узнать правду - езжай в деревню, на элеватор (или еще куда-нить где есть автомобильные весы) и взвесь. Я думаю за бутылочку водочки тебя взвесят без проблем :) Получишь массу +/- 10 кг.
А зачем тебе, если не секрет?

Да фиг знает зачем. Просто, когда заливаю 50 литров бензина, а это наверное килограмм 35-40, сразу чувствуется. Интересно просто узнать на сколько кожанный салон с электроприводами и люком тянет.

nk@ 27.10.2007 18:19

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!
Думаю 95% :rofl:

sergio_XL 28.10.2007 09:19

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от STRONG (Сообщение 96642)
Так что если Вы не готовитесь на смену Шумахеру берите смело 2,4 и будете быстрее 90% машин на улице!


Смотря на какой улице, а то можно остаться и в попе.:)

+100
на Рублевку лучше не выезжать - порвуть.....(в смысле сольють) :rofl:

Игорь_spb 28.10.2007 18:14

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от Odin (Сообщение 96575)
А где реальный вес разных комплектаций посмотреь можно? А то на сайте Рольф хоть 2,4 на ручке, хоть 3.0 в максималке с люком - 1650 кг.

В максималке 3,0 1660:)

STRONG 29.10.2007 10:16

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от nk@ (Сообщение 96437)
Ага, электропривода нет. Машина отстой.

электропривод это может и лишнее, а вот газовый амортизатор было-бы в самый раз. И дело даже не в удобстве, а в безопасности. С кочергой можно легко получить капотом по тыкве при сильном порыве ветра.:(

Ast017 29.10.2007 13:17

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от STRONG (Сообщение 97025)
электропривод это может и лишнее, а вот газовый амортизатор было-бы в самый раз. И дело даже не в удобстве, а в безопасности. С кочергой можно легко получить капотом по тыкве при сильном порыве ветра.:(

Вот как раз и наоборот. Особенно зимой при большой минусовой температуре когда давление в этом самом амортизаторе уменьшается (физика 5-й класс), при порыве ветра именно по тыкве и получишь, знаю не по наслышке получал от ауди. Палка в этом случае гораздо надёжнее.

CEO 29.10.2007 13:52

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Пробег 600 км. Расход по городу 17-17,7. По трассе -12. Это что, так и должно быть поначалу? Езжу не медленно, но и не топлю в пол вроде.... Обнулять пробовал, не помогает.

STRONG 29.10.2007 17:06

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от Ast017 (Сообщение 97103)
Вот как раз и наоборот. Особенно зимой при большой минусовой температуре когда давление в этом самом амортизаторе уменьшается (физика 5-й класс), при порыве ветра именно по тыкве и получишь, знаю не по наслышке получал от ауди. Палка в этом случае гораздо надёжнее.

За 6 лет владения Ауди пи круглогодичной эксплуатации, ни разу амортизатор не подвел. И потом, если даже он вышел из строя, то это сразу-же будет заметно.

STRONG 29.10.2007 17:10

Ответ: Делюсь своей радостью 2.4 (S61)
 
Цитата:

Сообщение от CEO (Сообщение 97124)
Пробег 600 км. Расход по городу 17-17,7. По трассе -12. Это что, так и должно быть поначалу? Езжу не медленно, но и не топлю в пол вроде.... Обнулять пробовал, не помогает.

По городу это ещё не много. В пробках доходит до 21л/км. Правда комп немного привирает в больщую сторону.
На трассе расход здорово зависит от скорости передвижения. Самый экономичный режим при скорости 90-100 км/ч, расход падает до 9,6 л/км.


Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU