Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

И у меня так же, да и другие писали что задние быстрее изнашиваются...


Странно то, что снимали оба радиатора и промывали по акции:what:. Промывали бесплатно, а за снятие и установку, а потом и за заправку кондиционера взяли денег. Если бы у меня все работало нормально, я бы из близко бы не пустил к радиаторам, особенно к кондиционеру.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

У нас только цифровые остались...:biggrin:
Вот отдельная тема, в шапке все расписано.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Народ подскажите, не нашел ответа в ветке.
Фигурирует фильтр маслоохладителя вариатора 2824A006. А он у всех есть по умолчанию или кому не установлен дополнительно радиатор охлаждения варика и сооответственно фильтра тоже нет?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

У всех стоит, вообще у всех

Добавлено через 4 минуты
Чорт побери!
Передние сменил на 75000, задних еще половина.
Может у меня с тормозами чего не так?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

@Sludnov, так, на вскидку: тыц и тыц.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

@Sludnov, Саш, привет! У меня тож задние быстрее изнашиваются. Недоумевал сначала, потом списал на конструктивную особенность тормозов АУТ 3. Там же относительно XL поменялось что-то. Так еще и летом с прицем бывает передвигаюсь, нагрузка больше на заднюю ось.

Спрашивал в свое время у дилера, внятного ответа не получил, "так бывает", сказали.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

@Sludnov, спасибо!
А с маслом я правильно понял?
Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J1 = Idemitsu CVTF
Mitsubishi DIA QUEEN CVTF-J4 = Idemitsu Extreme CVTF
По последнему накопал артикул FBA0483004, нету такого в магазинах

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Вот тут не подскажу, менял на оригинал MZ320288, пока ценник старый еще был.
Лучше в теме про жижу варика посмотри.

Добавлено через 51 секунду
У кого как короче

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Дмитрий,
Idemitsu CVTF соответствует спецификациям MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4.
Информация с сайта http://www.idemitsu.ru/products/avto...5-12-20-detail

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Я тогда вообще запутался.
Idemitsu CVTF вроде было еще до появления J4 у Мицу и соответствовало J1.
Состав поменялся?

Добавлено через 1 минуту
Вот еще нашел. http://idemitsu.ru/images/listovka-idemitsu2.jpg
Нынешнее Idemitsu CVTF - раньше было Idemitsi Multi CVTF.
А Extreme чем тогда отличается от этого?

Добавлено через 5 минут
Там тоже смотрел, не нашел ответа.
Просто надо бы мне с J1 на J4 перейти (радиатора варика нет), а цена на оригинал кусается ~5500 за 4л.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Все верно,
раньше было Idemitsi Multi CVTF, теперь Idemitsu CVTF.
По Idemitsu Extreme CVTF,
на странице трансмиссионные масла сайта я его не вижу,
http://www.idemitsu.ru/products/avto...ssionnye-masla
но по ссылке
http://www.idemitsu.ru/products/avto...me-cvtf-detail
оно открывается.

Наши коллеги в теме
https://out-club.ru/board/showthread...TF#post2424497
писали

Idemitsu CVTF Extreme не было мульти...., его сняли с производства, и заменили как я понял с вашей же ветки и не только на Idemitsu multi cvtf, в последствии сняли и это масло...(сугубо по моему мнению-даже на сайте idemitsu оно перекочевало в низ списка) и появилось под этим же артиклем в зелёных канистрах просто Idemitsu CVTF имеющее те же допуски что и раньше. Так же наш аут есть в допусках этого масла(в конце списка).

Вот ответ уважаемому globus2003 из ММС Рус по вопросу замены масла в варике с допуском J1, вместо J4:
https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1928

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Короче.
Idemitsu CVTF - это ребрендинг Idemitsu Multi CVTF, которое, в свою очередь, ребрендинг Idemitsu Extreme CVTF %-)

Самое дурацкое, что одновременно в некоторых вариациях они тоже выпускались. Вот, например, субаровод тоже недоумевает https://www.drive2.com/l/7938697/
Там еще путаница в том, что предыдущее Multi не подходило на субару, а "новое" подходит.

И зачем так людей путать? :fool:

Добавлено через 13 минут
Тут ММС Рус не договорили))
J1 может быть применима вместо J4, но не рекомендуется этого делать.
Как раз наоборот, рекомендуют J1 менять на J4, особенно при отсутствии радиатора вариатора.
Насколько я понял, новую жижу J4 и выпустили из-за многочисленных перегревов варика (после того как на них перестали ставить радиаторы, это XL 2010-2012). И тогда же официалам регламент замены поменяли, у меня в книжке замена на 90000, а теперь 75000.

Добавлено через 14 минут
А Mitsubishi DIA QUEEN CVTF, говорят, и есть Idemitsu
https://static-eu.insales.ru/images/...4/P8010569.JPG

Добавлено через 32 минуты
Но я так и не нашел ответа на вопрос:
Изменился ли состав первоначального масла Idemitsu и нынешнего?
Стало ли оно J4?))

Впрочем, финансы мой выбор уже определили)))

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

DIA QUEEN производит Nippon Oil, на вашем фото масло с другим названием.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Когда замените масло отпишитесь пожалуйста по впечатлениям по поведению Варика.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Подскажите пожалуйста, не менялось ли что-то кардинально в составе ТО-75000 ?
Сегодня обзвонил пяток диллеров - ценник объявляют от 35200 (рольф-восток по акции) до 47000 в рольф-алтушка....

Я чего-то упустил?
Когда это ТО выросло почти вдвое?

Сижу и думаю, стоит ли ехать к официалам?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Если вы про регламент, то вряд ли.
А вот нормо-час мог и подрасти, ну и цена запчастей не отстает от темпов роста.:secret:

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Друзья , Всем Доброго Здравия!

Вопрос очень интересный!

КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ ОБНУЛЯТЬ (МОЗГИ, КОРОБКУ) ПРИ Т/О ВАЖНО И/ИЛИ НЕОБХОДИМО??

собирался Т/О 75 пройти и заодно в вариаторе почистить и масло поменять, две канистры (2 по 4 литра IDEMITSU 30455013746) сразу применить т.е слить/залить/порежимить/слить/залить

..выдержка из ответа на в данную услугу из сервиса
"Обнуление делаем только при полной замене масла в CVT при частичной замене не рекомендуем делать обнуление так как потом увидеть насколько изношено масло будет не возможно,обнуление старения масла это просто формальность как и сброс сервисного интервала на приборной панели ни каких изменений в работе CVT не будет!"

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Уже приводили цитату мануала в соответствующей теме, там написано, что при замене масла в вариаторе необходимо произвести сброс счётчика степени деградации. По отзывам форумчан, кто то почувствовал разницу после сброса, а кто то нет. Думаю, что здесь разница в следующем. Я и мой товарищ делали сброс, не сразу после замены масла, а примерно через неделю. То есть сначала покатались на заменённой жиже, а потом произвели сброс, т.к. МУТа-3 не было когда меняли масло, потом знакомый сбросил. До сброса авто ехало по резвей, чем после сброса, товарищ это тоже заметил. Это я к тому, что утверждают, мол давление масла в системе при сбросе не меняется. Моё имхо, что давление зависит от степени старения масла, чем больше степень тем больше создаётся давление. Но опять же некоторые не сбрасывают после замены, и ездят и не "парятся".

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

BLOCK СЕРВИС,

Скажу сразу что когда был на гарантии все Т/О я проходил всегда у дилера Автомир - Марьино ( не реклама , да жил рядом))но в августе гарантия завершилась и как бы...
Сегодня ,Только что сделал Т/О 75 в Block сервисе - Замена масла(Mitsubishi 0-30 кажется) в двигателе со всеми расходниками и CVT ( масло IDEMITSU 8 л с чисткой магнитов+замена фильтра охладителя) Расходники Все привез свои , заранее купленные в autodoc.ru(не реклама)) что-то не купил , мне быстро предложили приобрести на месте !
Почитав форум да и по местоположению мой Выбор пал на BLOCK сервис, ЕВГЕНИЙ принимал авто, меня конечно же просили написать отзыв о посещении ) но я написал бы и без просьбы так как сам читаю форум и всегда очень полезно делиться опытом!)) Цены очень приятные) Профессионализм безупречен, на все мои вопросы были получены обьективные ответы) Ничего лишнего не навязывали но в целях профилактики рекомендовали в частности не забыть о приводе и сделать замену
жидкостей(4wd)
По состоянию меня убедили что волнений лишних нету так что на радость мне в первую очередь и всем форумчанам могу еще раз подтвердить Митсубиси отличный выбор!у меня лично это третья (было ASX 1.6 механика, Out 3 2.0л c передним приводом и сейчас Out 3 2.0л - 4WD )и все не вызывали беспокойства!!)
После Т/О естественно я отключил музыку и внимательно слушал работу авто))
Кстати Опасения на моторчик печки пропали после замены салонного фильтра))не забывайте про него и тогда не будет ощущения что обдув/моторчик печки гудит и плохо работает!!))
По ходовой ни разу не менял фтулки стабилизатора , да и нет причин , ни стуков ни ударов на лежачих и ямах не слышно , а если и слышно немного то только вот сейчас осенью когда машина к примеру холодная и агрегаты тоже и не сбрасываешь как надо скорость на лежачих))
Коробка стала резвее(радиатора CVT нету), проехал во всех режимах L ,D, Ds всё работает штатно!на Ds обороты держатся на 3000 и разгон моментальный как и рев и расход бензина))кстати заливаю только АИ92 в основном на Нефтьмагистрале(не реклама)) и скажу вам резвее авто даже в сравнении с очень именитыми АЗС но тут дело лично каждого!Однако хочу подметить обороты не плавают и чистку Дросселя ни разу ни делал...!

Время на Т/О ушло 3 часа
В сервисе Познакомился с обладателем XL и путешественником Артуром, который тоже почитав форум приехал проходить Т/О и что то по ходовой...вроде бы остался доволен
На время ожидания нам предложили сходить в пицерию которая находится рядом, а после расположились в зале ожидания за просмотром транслируемых по тв комедий)
Три часа прошли быстро)
Кстати на месте приобрел номерные рамочки OUT-CLUB на всякий случай)

Еще раз Большое Спасибо Лично Евгению за профессионализм а так же Всем сотрудникам Block сервис !

p.s. MF660036 MITSUBISHI
Прокладка - не обязательна....а скрин цены на работы (4900р + 500р расходники +200р рамочка)могу приложить если нужно но поверьте они Вас обрадуют!)

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Масло поменял на 80000 методом двойного замещения со снятием поддона и заменой фильтра маслоохладителя.

Каких-то кардинальных изменений не почувствовал. Разве что при трогании с места кажется, что быстрее переключается, оборотов меньше. Скорее всего, просто кажется, т.к. подсознательно ищу изменения))

Собственно, и до замены рывков, гула и прочих нареканий не было. Замену планировал согласно сервисной книжки на 90000, но весной на ТО 75000 официалы сказали, что по новому регламенту замена на 75000. На тот момент не был готов финансово, отложил на год. Единственная причина, что заменил до планового срока - летом на трассе схватил перегрев пару раз. Скорость была 150+, но раньше такой режим переносился абсолютно нормально. Надо сказать, что лето выдалось жаркое - в те дни температура 30 градусов была. Может этот фактор повлиял, но следующего ТО дожидаться не стал, решил масло поменять.

Слилось цвета карамели, никакой черноты, стружки на магнитах тоже не сильно много было. Залил Идемитсу. Уровень старения масла сбросил самостоятельно через недельку после замены масла (адаптер ELM327, прога Cvtz50). Разницу в поведении до сброса и после также не ощутил.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Заказная реклама конкретного автосервиса. Переборщили с позитивом. На будущее как рекламщикам:
1) Меньше, гораздо меньше однотипного приторного позитива
2) Какой-нибудь незначительный отрицательный момент стоит добавить

И тогда ваша реклама будет выглядеть более естественно.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Наконец, прошел ТО. Замену масла в раздатке мастер забыл, забить в заказ наряд, пришлось позже сделать, т.к., сам увидел уже вечером дома, как и обнулить счетчик деградации масла варика. Масло было свое Идемицу 3 канистры. Кастрол стоит у дилера - 1100р.,знал бы купил сам за 800р.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Еще поменяли фильтрик, не такой и грязный оказался, думал грязнее будет. Замену жижи делали на аппарате.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

А разьве на ТО 75000 меняют приводной ремень? свистеть стал?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

А также фильтр СVT, в Емексе, например, он стоит меньше 600 руб., против 1550 руб. у вашего дилера.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Ремень меняли, так как потрескался.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Про фильтр знаю, видел. Время не было заказать, ну и руки не доходили.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Повторюсь и останусь при своем мнении и позитиве!! А Вы если начитались там где то, что то , это ВАШИ заботы ,и если у Вас свое мнение, можете либо проверить либо остаться со своим мнением! Удачи Вам в обслуживании Вашего авто

С Уважением, от форумчанина от 2012

p.s. можем встретиться в люберцах если хотите??!)

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

22.10 сделал ТО-75 в Автопремьере.
Все расходники оригинальные и их.
Три часа по времени и 24500 рублуй, хотя по телефону ранее озвучили цену немножко меньше.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Это с Клубной скидкой?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Комрады.
Правильно я понял?:
Idemitsu 2846-042 - в раздатку до 1л надо
IDEMITSU 30455013746 - это уже в сам варик

Оба необходимы для ТО?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

ТО … 5 , 75000 км
пробега пройдено на днях
и за одно сменил дилера :good:
+ кое что ещё в авто поменяли по гарантии
расходники все салона ...
хотя можно было и приехать со своими и сэкономит , но было сделано предложение от которого не смог отказаться :)
по времени заняло 5 часов
https://out-club.ru/board/attachment...waqnwdudzp.jpg

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

@Эрдэни, Магниты на поддоне CVT не сфотографировали? Форумчане и по ней определяют износ...

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

А в каком салоне проходили? подскажите пожалуйста:hat:

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Питер , Галант-Авто

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Список необходимых запчастей для ТО у ОД(в моем случае):
Производитель Артикул Наименование Кол-во
SAKURA CAC18120 Фильтр салона [угольный] 1
MASUMA MFA3145 Воздушный фильтр(не меняется на ТО, сам менял) 1
IDEMITSU 30455013746 МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ CVTF (4L) 3
IDEMITSU 2846042 МАСЛО ТРАНСМИССИОННОЕ GL-5 75W-90 (1L) (в раздатку) не покупал, надо всего 0,5л в салоне дешевле купить 1
MITSUBISHI MZ320754 Масло моторное 1
MITSUBISHI MZ 690115 Фильтр масляный 1
MITSUBISHI MD 050317 Прокладка сливной пробки поддона двигателя 1
MITSUBISHI 2824A006 Фильтр АКПП (маслоохладителя) 1
MITSUBISHI 2920A096 Кольцо уплотнительное (фильтра маслоохладителя) 1
MITSUBISHI 3200A102 Кольцо пробки раздаточной коробки (сливной) 1
MITSUBISHI MF 660036 Прокладка заливной пробки раздатки 1
MITSUBISHI 2705A013 Прокладка сливной пробки (масляного поддона вариатора) 1

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Ну а где главное-ценник?

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

Я делал в автопремьере со скидкой для клуба и допскидкой приемщика- вспомнил меня(отблагодарил его ранее за установку радиатора вариатора по гарантии) с их маслом 0,5 в раздатку и со съемом защиты картера - 4500р. Безумно доволен, быстро и без развода на $. Хоть и ехать далековато.

Re: Out-III Плановое ТО-75000
 

У меня на 3,0 расходников вышло на 10.600 по состоянию на вчера.
Пока не все пришло, как соберу все в кучу, поеду в Автопремьер.