| aamozhaev |
16.10.2019 14:02 |
Re: Подготовка Спорта для покатушек.
В общем, развелся я на лифт подвески ОМЕ... Набор амортизаторов и пружин такой: спереди 90008 и 2606, а сзади 60076 и 2910. В общем, зад без доп. нагрузки, а спереди пружины с доп. нагрузкой 50кг (она на 5 мм длиннее чем базовая 2605). В таком раскладе (при отсутствии спереди силового бампера и лебедки) обещался лифт спереди 30мм, а сзади 35 мм. Мне такой набор предложили в сервисе и в процесс проверки и обдумывания я набрел на драйве на отчет об установке именно такого набора на МПС2 с хорошими результатами. Ну и на мой взгляд данные параметры снижали остроту проблематики с шлангом и панарой сзади и отбойниками рычагов спереди, ну и поднимали кузов от дороги для компенсации хотя бы установленного силового порога от пресловутого Тамерлана/АМЗ/ЛПП, выглядящего словно подоконник. Перед установкой я вспомнил, что надо померить расстояния от ступицы до арки. Получились такие: перед слева 49,5 см, а справа 50,5, сзади слева 52,5, а справа 54 см. Делал замеры второпях и сейчас уже не проверишь. По итогу установки проводил много замеров в разных позах и местах... и такие странные результаты (приросты): перед слева от +3 до +3,5 см, а справа от +3,5 до 4 см; сзади слева +6 см, а справа +6,5. Еще до замеров в сервисе сказали, что зад со временем опустится, а перед не должен. Сделали сход-развал и все параметры спереди вывелись практически в середину диапазонов. Я вообще рассчитывал на выравнивание сторон автомобиля после тюнинга, полагая, что левая сторона просела за год использования. Да, при этом залито было пол бака и куча грязи на защите )). Спустя пару дней менял в сервисе защиту и попросил поменять задние пружины местами (они были маркированы как А и B, типа А налево, а В направо), полагая, что возможно левая и правая стороны для Австралии могут быть иными чем для России. Поменяли и поставили новую защиту (сталь 3 мм) без грязи )) вместо старой и с грязью. Даже вроде померили рулеткой и был разброс не больше 0,5 см. Но когда я проехал пару км до парковки и померил на месте первичного замера еще раз, то обнаружил, что спереди слева подросло на 0,5 см., а сзади прирост стал еще больше, на +6,5 и на 7,5 см. Попытки найти другие места и позы сильного изменения не дали. В общем, регистрирую уже у себя паранойю... но нормального объяснения не нахожу. Результатом не удовлетворен, потому что рассчитывал на выравнивание сторон и на то, что зад настолько не поднимется. Да, из хорошего: спереди под отбойником верхнего рычага на стоящей машине есть зазор 1-1,5 см с ограничителем и когда первый раз поставили пружины, то на подъемнике изучил тормозной шланг и не заметил критического его натяжения. И из плохого еще: задний мост на глаз немного сместился вправо, впрочем не знаю как было до всех этих манипуляций. Не удивлюсь, что криво было и до. )
В общем пока поезжу пару тысяч до ТО 22,5, а потом, может, пружины задние опять махну местами. Да и еще в ближайшее время залью полный бак и удивлюсь новым замерам. ))
|
