Re: ТО-45
 

Если вернули все три литра Несте, то похоже раздатку забыли!

Re: ТО-45
 

Что-то мне кажется что они везде налили понемногу кастрола и на этом успокоились.
Надо покупать гараж и учиться обслуживать машину самому ибо это маразм какой-то.
А, еще они забыли сменить воздушный фильтр, но его просто менять, сам поменяю.

Re: ТО-45
 

Очень правильное решение!:bye:

Re: ТО-45
 

Позвонил ОД: мастер который мне делал машину сегодня выходной, на данный момент инфа такая: в переднем мосту не меняли ничего (вроде как по регламенту), меняли в заднем + раздатка. Как они смогли поменять и там и там 4 литрами кастрола - пока не ясно.

И такой вопрос: Масло GL5 в раздатке - это ок?

Re: ТО-45
 

коробка и раздатка - 4 , мосты - 5 . я себе лил так.

Re: ТО-45
 

При наличии гаража и ямы предпочитаю работать под машиной на свежем воздухе. Клиренса хватает, а если маловато, то четыре обрезка бруса сечением 150 - 200 мм со скосами для заезда решат проблему "подиума".
Смена масел в трансмиссии - одна из простейших процедур!
Страшного ничего нет, чуть выше коррозия на цветметах, чем у GL-4. До следующей замены масла в РК можно оставить!

Re: ТО-45
 

Такой вопрос к знатокам: если в раздатку и задний мост залили где-то по два литра масла - можно ездить или надо доливать?

P.S. К офицалам больше ни ногой. Сказали что по регламенту можно в раздатку GL5. В книжке ясно написано GL4, купил GL4, предупредил чтобы не перепутали. Все равно залили не то. В итоге мне надо еще два литра кастрола (если не придется доливать в раздатку и задний мост) докупать для переднего моста.

Re: ТО-45
 

Ездить можно! В раздатку при замене больше и не влезает, а в мост не долили из-за провисания подвески и наклона вниз заливной пробки. В мост долить с оказией смены масла в переднем редукторе, как раз двух предполагаемых к покупке литров Кастрола хватит. В передний мост 1,2 литра, в задний долить 0,8 литра. В задний доливать при полной опоре задних колёс! Места подлезть хватает!
Пусть пока плещется GL-5 до следующей смены масла в РК! Ничего страшного не случиться!

Re: ТО-45
 

Продолжаю свои эпопею с авто. Поскольку воздушный фильтр мне не поменяли, решил при случае его поменять сам, благо там надо только постараться не оторвать датчик расхода воздуха. Короче, на своем фильтре обнаружил следующую картину (картинка не моя, нашел на драйве такой же фильтр c24011, с таким же дефектом).

Вопрос: это допустимо или явный брак? Подделка? Приклеено в этом месте вроде крепко.

http://rgho.st/6sqkBvmZS/image.png

Надпись Mann Filter и номер выглядят совсем не как на офф. сайте mann. Походу подделка.

Оригинал:

http://rgho.st/6Z8y9w5rW/image.png

Re: ТО-45
 

По фото не понятно в чем подделка. тексте нет расшировки.
Номер одинаковый в чем проблема ?

Re: ТО-45
 

Надпись mann filter c 24 011 сильно отличается от оригинала, она криво сделана, логотип mann filter отличается. Попробую найти оригинальный фильтр манн и сравнить с этим.

Re: ТО-45
 

КМК, нормальный фильтр, а то что кромка с вырезами, то это может быть технологическая особенность при производстве. Поддельщики экономят на всём, а у этого изделия даже количество гофр в отсеках совпадает с оригиналом (23).
Этот номер могут выпускать на разных заводах. Сам много раз встречал разные по виду фильтры, но с одинаковым артикулом, и у Боша и у Манна.
Кстати, и на "оригинальной картинке" видны неровности в левой части приклейки шторы!

Re: ТО-45
 

Да тьфу на это, кто знает сколько заводов и какие у них штампы.
А бы понял Вы на водке изучали этикетку, коллеретку и аннотацию.
Уже не однократно на этом и параллельном форуме написано, главное не вид, а содержание, желательно с нормальным поставщиком.
Если больше делать не чего, то можно и поискать.
Рекомендую попробовать несколько интернет лобазов, выбрать один и там затарится.

Re: ТО-45
 

Да, думаю на будущее найти официального поставщика того же mann и покупать все у них.

Да кстати, не заметил сначала.

Спасибо!

Re: ТО-45
 

Ну да ладно - удачи. Дорогу осилит идущий.